Pneus 195/60 R14
462 registos · 371 modelos · 188 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 462 pneus na medida 195/60 R14: 316 pneus de verão, 8 pneus para todas as estações, 138 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 195/60 R14
316 registos de 267 modelos e 174 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (C) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,18 L/100 km, ou 28 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 66 dB a 72 dB; metade dos pneus está em 71 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 195/60 R14
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Radar Rpx-800 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Glede Upala G20 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Sunwide RS-eco | B | C | 66 dB | — | 1 |
| 4 | Nereus Neoplus NS317 | B | C | 66 dB | — | 1 |
| 5 | Invovic EL3000 | B | C | 66 dB | — | 1 |
| 6 | Firemax Magic Tour | B | C | 66 dB | — | 1 |
| 7 | Kpatos KT3000 | B | C | 66 dB | — | 1 |
| 8 | Tomket Eco 5 | B | C | 66 dB | — | 1 |
| 9 | Leao Nova-force HP100 | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 10 | Invovic EL601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 11 | Firemax FM601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 12 | Kpatos FM601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 13 | Nereus Sailfish NS601 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Sumitomo BC100 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 15 | Maxxis ME3 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 16 | Gremax Capturar CF18 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Zeta Verdant | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 18 | SUNWIDE/RS-Zero RS-zero | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 19 | Sentury Qirin 990 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Nexen N'blue HD Plus | B | C | 70 dB | — | 3 |
| 21 | Toyo Proxes CF2 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Blackhawk Street-h HH31 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 23 | Nankang SP-9 | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 24 | Delinte DH2 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Landsail LS388 | B | C | 71 dB | — | 1 |
Mostrar os 267 pneus
| … |
Pneus para todas as estações em 195/60 R14
8 registos de 5 modelos e 3 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe B para em cerca de 37 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, C, cerca de 41 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (C) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,18 L/100 km, ou 28 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 72 dB; metade dos pneus está em 70,5 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus para todas as estações à venda em 195/60 R14
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nexen N'blue 4Season 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Nexen N'blue 4Season | B | D | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Nexen N'priz 4S | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Roadstone N'priz 4S | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Vredestein Quatrac 5 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 2 |
Pneus de inverno e 3PMSF em 195/60 R14
138 registos de 99 modelos e 75 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe B para em cerca de 37 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, E, cerca de 52 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (C) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,34 L/100 km, ou 51 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 72 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 195/60 R14
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Winda WP16 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Blackhawk Ice Prey Arctic | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Dynamo Snow-h Arctic | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 4 | Maxxis AP2 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Fronway Icemaster I | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 6 | ZMax Winterhawke I | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 7 | Rockblade Icecruiser I | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 8 | Grenlander Icehawke I | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 9 | Arivo Winmaster ProX ARW3 | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 10 | iLink Snowgripper I | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 11 | Sonix Winter Xpro 888 | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 12 | Blackarrow WP10 | C | C | 70 dB | 3PMSF · Aderência no gelo | 1 |
| 13 | Petlas Snowmaster W651 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Starmaxx Icegripper W850 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | RoadX RXFROST Arctic | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Hankook WiNter i*cept RS | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Sailwin Polaris 16 | C | D | 68 dB | — | 1 |
| 18 | Grenlander Winter GL868 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Fronway Icepower 868 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | iLink Winter IL868 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Arivo Winmaster ARW2 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | ZMax Icepioneer 868 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Rockblade Rock 868S | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Sailwin Icewinner 868 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Sonix Snowrover 868 | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
Mostrar os 99 pneus
| … |
Medidas relacionadas
Para comparação, 0% dos pneus 195/60 R14 declaram classe A em molhado.
195/60 noutras jantes
- 195/60 R152456 pneus
1598 desenhos · 5% com A em molhado - 195/60 R161052 pneus
801 desenhos · 8% com A em molhado - 195/60 R16C694 pneus
521 desenhos · 15% com A em molhado - 195/60 R18127 pneus
113 desenhos · 18% com A em molhado - 195/60 R12C52 pneus
37 desenhos · 0% com A em molhado - 195/60 R1746 pneus
38 desenhos · 11% com A em molhado
Outras larguras em /60 R14
- 185/60 R141752 pneus
1322 desenhos · 3% com A em molhado - 165/60 R14878 pneus
678 desenhos · 1% com A em molhado - 205/60 R14244 pneus
209 desenhos · 0% com A em molhado - 175/60 R14182 pneus
152 desenhos · 2% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de verão em 195/60 R14 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Radar Rpx-800 (A/C/71 dB), Glede Upala G20 (A/C/71 dB), Sunwide RS-eco (B/C/66 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 195/60 R14?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Sunwide RS-eco (66 dB), Nereus Neoplus NS317 (66 dB), Invovic EL3000 (66 dB). A mediana nesta medida é 71 dB.
Quantos pneus de verão 195/60 R14 têm classe A em molhado?
2 de 316 registos (1%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 462 registos nesta medida, dados de 23 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).