Leao Nova-force Acro
Rótulo europeu de cada medida: 57 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Leao Nova-force Acro é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 57 medidas (68 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 21″.
A aderência em piso molhado é A–B consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 71–75 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/50 R19 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética B · 72 dB) e a mais fraca 275/35 R20 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 73 dB).
No mercado da UE desde abril de 2018; a primeira semana de produção registada é 15/2018.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (55 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 1043 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈34 m com a classe A, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 57 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 87W XL | A100% | C94% | 71 dBB20% | — | 03/2020 |
| 195/45R16 | 84V XL | A100% | D52% | 72 dBB41% | — | 32/2020 |
| 205/55R16 | 94W XL | A100% | C84% | 72 dBB11% | — | 36/2020 |
| 215/55R16 | 97W XL | A100% | C84% | 72 dBB33% | — | 47/2020 |
| 225/55RF16 | 95W | B100% | D80% | 71 dBB60% | — | 15/2019 |
| 225/55R16 | 95Y XL | A100% | C87% | 72 dBB29% | — | 08/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 195/45R17 | 85V XL | A100% | C100% | 72 dBB32% | — | 03/2019 |
| 205/45R17 | 88W XL | B68% | D40% | 72 dBB41% | — | 39/2026 |
| 205/45R17 | 88Y XL | A100% | C85% | 72 dBB41% | — | 12/2020 |
| 205/50R17 | 93Y XL | A100% | C77% | 72 dBB37% | — | 36/2020 |
| 215/45R17 | 91Y XL | A100% | C87% | 72 dBB41% | — | 19/2020 |
| 215/50R17 | 95W XL | B75% | D22% | 72 dBB40% | — | 39/2026 |
| 215/50R17 | 95Y XL | A100% | C79% | 72 dBB40% | — | 36/2020 |
| 215/55R17 | 94Y XL | A100% | C71% | 72 dBB21% | — | 22/2020 |
| 215/55R17 | 98W XL | B72% | D19% | 72 dBB21% | — | 39/2026 |
| 225/45RF17 | 91W | B89% | D94% | 71 dBB78% | — | 23/2018 |
| 225/45R17 | 94W XL | B63% | D28% | 72 dBB28% | — | 39/2026 |
| 225/45R17 | 94Y XL | A100% | C84% | 72 dBB28% | — | 17/2020 |
| 225/50RF17 | 94W | B90% | D95% | 71 dBB75% | — | 24/2018 |
| 225/50R17 | 98Y XL | A100% | C79% | 72 dBB31% | — | 34/2020 |
| 225/55RF17 | 97W | B100% | D96% | 71 dBB92% | — | 23/2018 |
| 235/50R17 | 100W XL | A100% | C90% | 72 dBB27% | — | 32/2018 |
| 255/45R17 | 102W XL | A100% | C87% | 73 dBB26% | — | 09/2019 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/45R18 | 93W XL | A100% | C84% | 72 dBB36% | — | 15/2018 |
| 225/40R18 | 92Y XL | A100% | C84% | 72 dBB47% | — | 20/2020 |
| 225/45R18 | 91W | B65% | C68% | 71 dBB58% | — | 12/2022 |
| 225/45R18 | 95Y XL | A100% | C68% | 72 dBB37% | — | 15/2020 |
| 235/45R18 | 98W XL · 98Y XL | A100% | C65% | 72 dBB41% | — | 33/2018 |
| 245/40RF18 | 93W | B92% | D100% | 71 dBB83% | — | 15/2019 |
| 245/40R18 | 97Y XL | A100% | C83% | 72 dBB49% | — | 23/2020 |
| 245/45RF18 | 96W | B93% | D80% | 71 dBB87% | — | 15/2019 |
| 245/50RF18 | 100W | B94% | D71% | 71 dBB94% | — | 49/2020 |
| 255/55RF18 | 105W | B100% | D87% | 72 dBB93% | — | 51/2020 |
| 275/45R18 | 107W XL | A100% | B100% | 73 dBB25% | — | 24/2018 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/40RF19 | 89W | B89% | D67% | 71 dBB67% | — | 15/2019 |
| 225/40R19 | 93Y XL | A100% | C69% | 72 dBB38% | — | 12/2019 |
| 225/45R19 | 96W XL | A100% | C70% | 72 dBB41% | — | 19/2018 |
| 225/55R19 | 103Y XL | A100% | C73% | 72 dBB17% | — | 16/2019 |
| 235/35R19 | 91Y XL | A100% | D40% | 72 dBB48% | — | 11/2020 |
| 235/40R19 | 96Y XL | A100% | C64% | 72 dBB46% | — | 11/2019 |
| 235/50R19 | 103Y XL | A100% | B84% | 72 dBB19% | — | 19/2019 |
| 245/40RF19 | 94W | B82% | D64% | 71 dBB82% | — | 15/2019 |
| 245/45RF19 | 98W | B89% | D78% | 71 dBB89% | — | 15/2019 |
| 255/30R19 | 91Y XL | A100% | C96% | 73 dBB51% | — | 36/2019 |
| 255/35R19 | 92Y | B62% | D29% | 72 dBB63% | — | 12/2022 |
| 255/35R19 | 96Y XL | A100% | C83% | 73 dBB35% | — | 24/2020 |
| 255/40R19 | 100W XL | A100% | C76% | 73 dBB34% | — | 27/2018 |
| 255/45R19 | 104W XL | A100% | C45% | 73 dBB20% | — | 17/2018 |
| 255/50RF19 | 103W | B100% | D68% | 72 dBB80% | — | 49/2020 |
| 255/55RF19 | 107W | B– | D– | 72 dBB– | — | 36/2020 |
| 275/35R19 | 96Y | B69% | D25% | 72 dBB61% | — | 12/2022 |
| 275/40R19 | 101Y | B64% | D23% | 72 dBB49% | — | 12/2022 |
| 275/40R19 | 105Y XL | A100% | C65% | 73 dBB13% | — | 12/2019 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/40R20 | 99Y XL | A100% | C55% | 72 dBB47% | — | 27/2019 |
| 245/40R20 | 99Y XL | B60% | D12% | 72 dBB47% | — | 12/2022 |
| 245/45R20 | 103W XL | A100% | C53% | 72 dBB36% | — | 28/2018 |
| 255/35R20 | 97Y XL | A100% | C89% | 73 dBB41% | — | 05/2019 |
| 255/45R20 | 105W XL | A100% | C40% | 73 dBB22% | — | 26/2018 |
| 265/30R20 | 94Y XL | A100% | C100% | 73 dBB64% | — | 22/2019 |
| 275/35R20 | 102Y XL | A100% | C74% | 73 dBB39% | — | 24/2019 |
| 275/35R20 | 102Y XL | B53% | D16% | 73 dBB39% | — | 12/2022 |
| 275/40RF20 | 102W | A100% | C100% | 72 dBB40% | — | 23/2018 |
| 275/45RF20 | 106W | A– | D– | 72 dBB– | — | 36/2020 |
| 305/40R20 | 112Y XL | A100% | D13% | 75 dBB15% | — | 12/2022 |
| 315/35R20 | 110W XL | A100% | C86% | 75 dBB33% | — | 45/2019 |
| 315/35R20 | 110Y XL | A100% | D21% | 75 dBB33% | — | 12/2022 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 295/35R21 | 107W XL | A100% | C69% | 75 dBB32% | — | 17/2019 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Perguntas
O Leao Nova-force Acro é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Em 18% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Leao Nova-force Acro em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–B. Em 98% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Leao Nova-force Acro serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Leao Nova-force Acro?
Está no mercado da UE desde abril de 2018. A primeira semana de produção registada é 15/2018; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Leao
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 68 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 64 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.