BFGoodrich G-force WINTER2 SUV
Rótulo europeu de cada medida: 28 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O BFGoodrich G-force WINTER2 SUV é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 28 medidas (46 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 69–71 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 225/60 R18 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 69 dB) e a mais fraca 285/45 R20 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 71 dB).
No mercado da UE desde maio de 2016; a primeira semana de produção registada é 27/2015.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (28 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento.
O que o rótulo significa na estrada (215/65R16)
Exemplo: a medida 215/65R16, comparada com os outros 766 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (3 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 28 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/70R16 | 97H | B100% | C100% | 69 dBA100% | 3PMSF | 43/2015 |
| 215/65R16 | 98H | B99% | C94% | 69 dBA97% | 3PMSF | 06/2020 |
| 215/65R16 | 102H XL | B99% | C94% | 69 dBA97% | 3PMSF | 27/2015 |
| 215/70R16 | 100H · 100T | B99% | C98% | 69 dBA96% | 3PMSF | 06/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | B99% | C94% | 69 dBA97% | 3PMSF | 46/2018 |
| 215/60R17 | 100V XL | B99% | C94% | 69 dBA97% | 3PMSF | 06/2020 |
| 215/65R17 | 99H · 99V | B98% | C92% | 69 dBA100% | 3PMSF | 06/2020 |
| 225/60R17 | 99H | B99% | C94% | 69 dBA95% | 3PMSF | 06/2020 |
| 225/60R17 | 103H XL · 103V XL | B99% | C94% | 69 dBA95% | 3PMSF | 06/2020 |
| 225/65R17 | 102H · 102T | B99% | C93% | 69 dBA95% | 3PMSF | 06/2020 |
| 225/65R17 | 106H XL | C79% | C93% | 69 dBA95% | 3PMSF | 44/2022 |
| 235/55R17 | 99H | B98% | C93% | 69 dBA95% | 3PMSF | 06/2020 |
| 235/55R17 | 103H XL · 103V XL | B98% | C93% | 71 dBB82% | 3PMSF | 06/2020 |
| 235/60R17 | 102H | B100% | C95% | 69 dBA90% | 3PMSF | 06/2020 |
| 235/65R17 | 108H XL | C80% | C93% | 70 dBB93% | 3PMSF | 44/2022 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92V | B99% | D47% | 69 dBA100% | 3PMSF | 06/2020 |
| 215/55R18 | 95H | B98% | C96% | 69 dBA97% | 3PMSF | 07/2020 |
| 215/55R18 | 99V XL | B98% | C96% | 69 dBA97% | 3PMSF | 43/2015 |
| 225/55R18 | 98H · 98V | B98% | C92% | 69 dBA97% | 3PMSF | 06/2020 |
| 225/55R18 | 102H XL · 102V XL | B98% | C92% | 69 dBA97% | 3PMSF | 06/2020 |
| 225/60R18 | 100H | B99% | C94% | 69 dBA95% | 3PMSF | 05/2022 |
| 225/60R18 | 104V XL | B99% | B100% | 69 dBA95% | 3PMSF | 09/2025 |
| 235/50R18 | 101V XL | B99% | C96% | 71 dBB82% | 3PMSF | 06/2020 |
| 235/55R18 | 100H | B98% | C90% | 69 dBA97% | 3PMSF | 06/2020 |
| 235/55R18 | 104H XL | B98% | C90% | 71 dBB83% | 3PMSF | 06/2020 |
| 235/60R18 | 107H XL | C75% | C90% | 70 dBB92% | 3PMSF | 44/2022 |
| 255/55R18 | 109V XL | C77% | C90% | 71 dBB92% | 3PMSF | 44/2022 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96V XL | B97% | C97% | 69 dBA90% | 3PMSF | 09/2025 |
| 235/50R19 | 99V | B98% | C90% | 69 dBA95% | 3PMSF | 06/2020 |
| 235/50R19 | 103V XL | B98% | B100% | 71 dBB78% | 3PMSF | 23/2020 |
| 235/55R19 | 105V XL | B97% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 03/2026 |
| 245/50R19 | 105V XL | B95% | C90% | 70 dBB83% | 3PMSF | 09/2025 |
| 255/50R19 | 107V XL | C73% | C88% | 71 dBB86% | 3PMSF | 44/2022 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 255/45R20 | 101V | B96% | C92% | 69 dBA98% | 3PMSF | 09/2020 |
| 255/45R20 | 105V XL | B96% | C92% | 71 dBB86% | 3PMSF | 13/2025 |
| 265/50R20 | 111V XL | C83% | C85% | 71 dBB90% | 3PMSF | 48/2022 |
| 275/45R20 | 110V XL | C73% | C90% | 71 dBB89% | 3PMSF | 44/2022 |
| 275/50R20 | 113V XL | C77% | C87% | 71 dBB87% | 3PMSF | 48/2022 |
| 285/45R20 | 112V XL | C64% | C77% | 71 dBA94% | 3PMSF | 48/2022 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o BFGoodrich G-force WINTER2 SUV na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Kleber Krisalp HP3 SUVrótulo idêntico em 46 de 46 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 215/65R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/65 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Perguntas
O BFGoodrich G-force WINTER2 SUV é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 71 dB (mediana 69 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o BFGoodrich G-force WINTER2 SUV em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 86% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O BFGoodrich G-force WINTER2 SUV serve para neve?
46 de 46 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o BFGoodrich G-force WINTER2 SUV?
Está no mercado da UE desde maio de 2016. A primeira semana de produção registada é 27/2015; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da BFGoodrich
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 46 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.