Barum Polaris North 6
Rótulo europeu de cada medida: 60 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Barum Polaris North 6 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 60 medidas (60 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 21″.
A aderência em piso molhado é D–E consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa. 56 registos estão também certificados para gelo.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/55 R18 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética B · 72 dB) e a mais fraca 265/65 R17 (Aderência em piso molhado E · Eficiência energética C · 73 dB).
No mercado da UE desde janeiro de 2025; a primeira semana de produção registada é 03/2025.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (60 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55 R 16)
Exemplo: a medida 205/55 R 16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 60 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/60 R 15 | 88Q XL | E3% | C99% | 71 dBB64% | 3PMSF | 28/2025 |
| 185/65 R 15 | 92Q XL | E5% | C99% | 71 dBB62% | 3PMSF | 29/2025 |
| 195/65 R 15 | 95Q XL | D28% | C98% | 72 dBB54% | 3PMSF | 28/2025 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/55 R 16 | 91Q XL | E4% | C99% | 72 dBB56% | 3PMSF | 28/2025 |
| 205/55 R 16 | 94T XL | D25% | C99% | 72 dBB58% | 3PMSF · Aderência no gelo | 04/2025 |
| 205/60 R 16 | 96T XL | D27% | C97% | 72 dBB57% | 3PMSF · Aderência no gelo | 04/2025 |
| 215/60 R 16 | 99T XL | D28% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF · Aderência no gelo | 29/2025 |
| 215/65 R 16 | 102T XL | D31% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF · Aderência no gelo | 04/2025 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45 R 17 | 88T XL | D16% | C98% | 72 dBB58% | 3PMSF · Aderência no gelo | 04/2025 |
| 205/50 R 17 | 93T XL | D23% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF · Aderência no gelo | 04/2025 |
| 205/55 R 17 | 95T XL | D18% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF · Aderência no gelo | 21/2025 |
| 205/60 R 17 | 97T XL | D4% | C98% | 72 dBB73% | 3PMSF · Aderência no gelo | 13/2025 |
| 215/50 R 17 | 95T XL | D28% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF · Aderência no gelo | 03/2025 |
| 215/55 R 17 | 98T XL | D31% | C97% | 72 dBB61% | 3PMSF · Aderência no gelo | 03/2025 |
| 215/60 R 17 | 100T XL | D29% | C94% | 72 dBB63% | 3PMSF · Aderência no gelo | 03/2025 |
| 215/65 R 17 | 103T XL | D19% | C92% | 72 dBB63% | 3PMSF · Aderência no gelo | 03/2025 |
| 225/45 R 17 | 94T XL | D26% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF · Aderência no gelo | 04/2025 |
| 225/50 R 17 | 98T XL | D25% | C97% | 72 dBB65% | 3PMSF · Aderência no gelo | 06/2025 |
| 225/55 R 17 | 101T XL | D26% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2025 |
| 225/60 R 17 | 103T XL | D31% | C94% | 72 dBB65% | 3PMSF · Aderência no gelo | 03/2025 |
| 225/65 R 17 | 106T XL | D31% | C93% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 12/2025 |
| 235/45 R 17 | 97T XL | D23% | C98% | 72 dBB59% | 3PMSF · Aderência no gelo | 18/2025 |
| 235/55 R 17 | 103T XL | D24% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF · Aderência no gelo | 07/2025 |
| 265/65 R 17 | 116T XL | E5% | C92% | 73 dBB60% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2025 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55 R 18 | 99T XL | D27% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF · Aderência no gelo | 03/2025 |
| 225/40 R 18 | 92T XL | D22% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF · Aderência no gelo | 03/2025 |
| 225/45 R 18 | 95T XL | D27% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF · Aderência no gelo | 04/2025 |
| 225/50 R 18 | 99T XL | D21% | C95% | 72 dBB63% | 3PMSF · Aderência no gelo | 06/2025 |
| 225/55 R 18 | 102T XL | D28% | C92% | 72 dBB62% | 3PMSF · Aderência no gelo | 07/2025 |
| 225/60 R 18 | 104T XL | D32% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF · Aderência no gelo | 06/2025 |
| 235/45 R 18 | 98T XL | D25% | C98% | 72 dBB61% | 3PMSF · Aderência no gelo | 18/2025 |
| 235/50 R 18 | 101T XL | D28% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 09/2025 |
| 235/55 R 18 | 104T XL | D27% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 09/2025 |
| 235/60 R 18 | 107T XL | D30% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 08/2025 |
| 245/45 R 18 | 100T XL | D25% | C95% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 03/2025 |
| 255/55 R 18 | 109T XL | D27% | C90% | 73 dBB54% | 3PMSF · Aderência no gelo | 12/2025 |
| 265/60 R 18 | 114T XL | E7% | B100% | 73 dBB61% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2025 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 215/50 R 19 | 93T | D21% | C73% | 72 dBB32% | 3PMSF · Aderência no gelo | 05/2025 |
| 225/55 R 19 | 103T XL | D26% | C92% | 72 dBB61% | 3PMSF · Aderência no gelo | 03/2025 |
| 235/40 R 19 | 96T XL | D28% | D42% | 72 dBB52% | 3PMSF · Aderência no gelo | 14/2025 |
| 235/45 R 19 | 99T XL | D24% | C96% | 72 dBB50% | 3PMSF · Aderência no gelo | 09/2025 |
| 235/50 R 19 | 103T XL | D27% | C90% | 72 dBB63% | 3PMSF · Aderência no gelo | 15/2025 |
| 235/55 R 19 | 105T XL | D25% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF · Aderência no gelo | 14/2025 |
| 245/40 R 19 | 98T XL | D27% | C96% | 72 dBB63% | 3PMSF · Aderência no gelo | 12/2025 |
| 245/45 R 19 | 102T XL | D28% | C94% | 72 dBB61% | 3PMSF · Aderência no gelo | 03/2025 |
| 255/40 R 19 | 100T XL | D20% | B100% | 73 dBB54% | 3PMSF · Aderência no gelo | 13/2025 |
| 255/45 R 19 | 104T XL | D27% | C91% | 73 dBB50% | 3PMSF · Aderência no gelo | 39/2025 |
| 255/50 R 19 | 107T XL | D27% | C88% | 73 dBB48% | 3PMSF · Aderência no gelo | 03/2025 |
| 255/55 R 19 | 111T XL | D34% | C90% | 73 dBB56% | 3PMSF · Aderência no gelo | 12/2025 |
| 265/50 R 19 | 110T XL | D42% | C88% | 73 dBB47% | 3PMSF · Aderência no gelo | 03/2025 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/45 R 20 | 100T XL | D20% | C87% | 72 dBB50% | 3PMSF · Aderência no gelo | 09/2025 |
| 235/50 R 20 | 104T XL | D29% | C81% | 72 dBB55% | 3PMSF · Aderência no gelo | 12/2025 |
| 245/40 R 20 | 99T XL | D32% | C93% | 72 dBB52% | 3PMSF · Aderência no gelo | 12/2025 |
| 245/45 R 20 | 103T XL | D32% | B100% | 72 dBB64% | 3PMSF · Aderência no gelo | 13/2025 |
| 255/40 R 20 | 101T XL | D24% | C97% | 73 dBB42% | 3PMSF · Aderência no gelo | 03/2025 |
| 255/45 R 20 | 105T XL | D27% | C92% | 73 dBB49% | 3PMSF · Aderência no gelo | 03/2025 |
| 255/50 R 20 | 109T XL | D36% | C88% | 73 dBB55% | 3PMSF · Aderência no gelo | 04/2025 |
| 255/55 R 20 | 110T XL | D39% | C90% | 73 dBB52% | 3PMSF · Aderência no gelo | 03/2025 |
| 275/45 R 20 | 110T XL | D31% | C90% | 73 dBB59% | 3PMSF · Aderência no gelo | 04/2025 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 275/40 R 21 | 107T XL | D39% | B100% | 73 dBB48% | 3PMSF · Aderência no gelo | 14/2025 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55 R 16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Barum Polaris North 6 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Barum Polaris North 6 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é D–E. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Barum Polaris North 6 serve para neve?
60 de 60 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Barum Polaris North 6?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2025. A primeira semana de produção registada é 03/2025; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Barum
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 60 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 5 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.