Letnie

Satoya S-61

Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 48 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku

Satoya S-61 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 48 rozmiarach (48 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–22″.

Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 69–71 dB.

Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/70 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 70 dB), najsłabszy 195/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 71 dB).

Na rynku UE od: marzec 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2019.

Przyczepność na mokrej nawierzchni

BCD

B 10% · C 75% · D 15%

Efektywność paliwowa

C 40% · D 60%

Hałas toczenia69–71 dBmediana 71 dB

Rozmiary48felgi 13″–22″

Śnieg i lód—3PMSF brak · lód brak

Jak wypada w swoich rozmiarach

Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (47 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.

Przyczepność na mokrej nawierzchni11% porównanych rozmiarów

Efektywność paliwowa40% porównanych rozmiarów

Hałas toczenia15% porównanych rozmiarów

Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.

Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)

Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.

Efektywność paliwowa

Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.

Hałas toczenia

71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie rozmiary (48)

Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).

Rozmiar	Nośność / prędkość	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Produkcja od
Felgi 13″
155/70R13	75T	C71%	C99%	70 dBB69%	—	03/2019
165/70R13	79T	C74%	C100%	70 dBB73%	—	02/2019
175/70R13	82H	C72%	C99%	70 dBB73%	—	01/2019
Felgi 14″
165/70R14	81H	C62%	C97%	70 dBB70%	—	04/2019
175/65R14	82H	C62%	C97%	70 dBB71%	—	03/2019
175/70R14	84H	C65%	C96%	70 dBB74%	—	03/2019
185/60R14	82H	C62%	C98%	70 dBB72%	—	03/2019
185/65R14	86H	C64%	C97%	70 dBB71%	—	03/2019
185/70R14	88H	C68%	C98%	70 dBB75%	—	02/2019
195/70R14	91H	C68%	C98%	71 dBB62%	—	01/2019
Felgi 15″
175/65R15	84H	C56%	C95%	70 dBB72%	—	04/2019
185/55R15	82V	D6%	D55%	70 dBB73%	—	03/2019
185/60R15	84H	C55%	C94%	70 dBB73%	—	03/2019
185/65R15	88H	C52%	C89%	70 dBB74%	—	04/2019
195/45R15	82V	D9%	D69%	71 dBB59%	—	03/2019
195/50R15	82V	D9%	D58%	71 dBB61%	—	02/2019
195/55R15	85V	D6%	D51%	71 dBB59%	—	01/2019
195/60R15	88H	C52%	C95%	71 dBB57%	—	02/2019
195/65R15	91H	C50%	C89%	71 dBB58%	—	02/2019
205/50R15	86V	C54%	D64%	71 dBB54%	—	02/2019
205/55R15	85V	C63%	D41%	71 dBB50%	—	01/2019
205/60R15	91H	C52%	C94%	71 dBB63%	—	03/2019
205/65R15	94H	C53%	C91%	71 dBB64%	—	02/2019
215/60R15	94H	C52%	D57%	69 dBB90%	—	01/2019
215/65R15	96H	C55%	D28%	70 dBB78%	—	04/2019
215/70R15	98H	B99%	D42%	70 dBB85%	—	03/2019
225/60R15	96V	B95%	D36%	70 dBB71%	—	01/2019
Felgi 16″
185/50R16	81V	D8%	D67%	70 dBB66%	—	04/2019
195/50R16	84V	D5%	D41%	71 dBB62%	—	03/2019
195/55R16	87V	D3%	D28%	71 dBB56%	—	03/2019
195/60R16	89H	C49%	C87%	71 dBB53%	—	03/2019
205/50R16	87W	C44%	D47%	71 dBB74%	—	02/2019
205/55R16	94W	C37%	D25%	71 dBB58%	—	01/2019
205/60R16	92V	C39%	C80%	71 dBB60%	—	03/2019
215/55R16	97W XL	C38%	D23%	71 dBB64%	—	02/2019
215/60R16	95H	B86%	D20%	70 dBB81%	—	04/2019
225/50R16	92W	C40%	D44%	71 dBB70%	—	02/2019
225/55R16	99W	C30%	D21%	71 dBB63%	—	01/2019
225/60R16	98V	B93%	D26%	70 dBB85%	—	03/2019
235/60R16	100H	B95%	D32%	70 dBB84%	—	02/2019
Felgi 17″
205/50R17	93W	C33%	D24%	71 dBB61%	—	03/2019
205/55R17	95W	C24%	D13%	71 dBB55%	—	03/2019
215/50R17	95W	C32%	D22%	71 dBB63%	—	04/2019
215/55R17	98W	C32%	D19%	71 dBB59%	—	02/2019
225/50R17	98W	C26%	D21%	71 dBB61%	—	03/2019
225/55R17	101W	C29%	D16%	71 dBB60%	—	01/2019
235/55R17	103W	C37%	D21%	71 dBB71%	—	04/2019
Felgi 22″
215/55R22	103W	C–	D–	71 dBB–	—	02/2019

Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15

Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.

Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →

Pytania

Czy Satoya S-61 to cicha opona?

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 71 dB (mediana 71 dB). W 15% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.

Jak Satoya S-61 radzi sobie na mokrej nawierzchni?

Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 11% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.

Czy Satoya S-61 nadaje się na śnieg?

Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.

Kiedy pojawiła się Satoya S-61?

Jest na rynku UE od: marzec 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 48 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.