Michelin E Primacy ST
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 18 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Michelin E Primacy ST to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 18 rozmiarach (31 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa A–B, a zewnętrzny hałas toczenia 67–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/55 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa A · 67 dB), najsłabszy 225/55 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 69 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 49/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (18 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (215/55R17)
Przykład: rozmiar 215/55R17 na tle 565 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa A wobec typowej C: ≈0,32 l/100 km mniej, czyli ok. 47 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
67 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 4 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (18)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/55R17 | 94V | B72% | A100% | 67 dBA99% | — | 02/2020 |
| 225/55R17 | 101W XL | B72% | A100% | 70 dBB84% | — | 49/2019 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92V XL | B63% | A100% | 70 dBB90% | — | 09/2021 |
| 225/55R18 | 98H | B79% | B92% | 69 dBB95% | — | 06/2021 |
| 225/55R18 | 102V XL | B79% | A100% | 70 dBB81% | — | 48/2020 |
| 225/60R18 | 104V XL | B84% | A100% | 70 dBB85% | — | 27/2020 |
| 245/50R18 | 104W XL | B64% | A100% | 70 dBB81% | — | 34/2021 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/40R19 | 93V XL | B54% | A100% | 70 dBB85% | — | 09/2021 |
| 235/45R19 | 99W XL | B63% | A100% | 70 dBB81% | — | 18/2022 |
| 235/50R19 | 99V | B70% | A100% | 69 dBB89% | — | 50/2019 |
| 235/50R19 | 103V XL | B70% | A100% | 70 dBB77% | — | 18/2025 |
| 235/55R19 | 101V | B74% | A100% | 69 dBB94% | — | 16/2021 |
| 235/55R19 | 105V XL · 105V XL · 105V XL | B74% | A100% | 70 dBB83% | — | 35/2023 |
| 245/45R19 | 102V XL · 102V XL · 102Y XL | B64% | A100% | 70 dBB83% | — | 48/2022 |
| 255/50R19 | 107V XL · 107V XL | B72% | A100% | 71 dBB84% | — | 37/2023 |
| 255/55R19 | 111V XL | B77% | A100% | 72 dBB69% | — | 05/2025 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 103V XL | B65% | A100% | 70 dBB84% | — | 07/2026 |
| 245/50R20 | 102V · 102V | B80% | A100% | 68 dBB100% | — | 27/2024 |
| 245/50R20 | 102W | B80% | A100% | 67 dBA100% | — | 24/2022 |
| 245/50R20 | 105V XL | B80% | A100% | 70 dBB89% | — | 13/2025 |
| 255/45R20 | 101V | B53% | A100% | 70 dBB89% | — | 02/2021 |
| 255/45R20 | 105V XL · 105V XL | B53% | A100% | 72 dBB51% | — | 14/2022 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 255/40 R21 | 102W XL | B37% | A100% | 71 dBB60% | — | 45/2023 |
| 275/45R21 | 110V XL | B52% | A100% | 72 dBB58% | — | 48/2021 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/55R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/55 R17 według etykiety →
- Hankook iON EvoA A 67 dB
- Goodyear Efficientgrip Performance 2A A 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
Pytania
Czy Michelin E Primacy ST to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 72 dB (mediana 70 dB). W 83% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Michelin E Primacy ST radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 22% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Michelin E Primacy ST nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Michelin E Primacy ST?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 49/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Michelin
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 31 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.