Matador MP54 Sibir Snow
Étiquette européenne de chaque dimension : 18 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Matador MP54 Sibir Snow est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 18 dimensions (21 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 13″ à 15″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique E et le bruit de roulement extérieur 71 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
Sur le marché européen depuis avril 2014 ; la première semaine de production enregistrée est 14/2014.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (18 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (175/65 R 14)
Exemple : la dimension 175/65 R 14, comparée aux 645 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe E contre D pour le pneu typique : ≈0,16 L/100 km de plus, soit environ 24 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 18 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 13″ | ||||||
| 155/65 R 13 | 73T | C89% | E25% | 71 dBB62% | 3PMSF | 18/2014 |
| 155/70 R 13 | 75T | C83% | E31% | 71 dBB58% | 3PMSF | 20/2014 |
| 155/80 R 13 | 79T | C84% | E28% | 71 dBB57% | 3PMSF | 22/2014 |
| 165/70 R 13 | 79T | C88% | E25% | 71 dBB60% | 3PMSF | 20/2014 |
| 175/65 R 13 | 80T | C93% | E23% | 71 dBB55% | 3PMSF | 14/2014 |
| 175/70 R 13 | 82T | C90% | E24% | 71 dBB62% | 3PMSF | 20/2014 |
| Jantes 14″ | ||||||
| 155/65 R 14 | 75T | C82% | E23% | 71 dBB58% | 3PMSF | 14/2014 |
| 165/60 R 14 | 79T XL | C88% | E15% | 71 dBB61% | 3PMSF | 14/2014 |
| 165/65 R 14 | 79T | C85% | E26% | 71 dBB55% | 3PMSF | 14/2014 |
| 165/70 R 14 | 81T | C78% | E17% | 71 dBB64% | 3PMSF | 14/2014 |
| 165/70 R 14 | 85T XL | C78% | E17% | 71 dBB64% | 3PMSF | 19/2014 |
| 175/65 R 14 | 82T | C80% | E17% | 71 dBB65% | 3PMSF | 14/2014 |
| 175/65 R 14 | 86T XL | C80% | E17% | 71 dBB65% | 3PMSF | 27/2014 |
| 175/70 R 14 | 84T | C82% | E16% | 71 dBB65% | 3PMSF | 18/2014 |
| 175/70 R 14 | 88T XL | C82% | E16% | 71 dBB65% | 3PMSF | 18/2014 |
| 175/80 R 14 | 88T | C92% | E10% | 71 dBB67% | 3PMSF | 22/2014 |
| 185/60 R 14 | 82T | C84% | E21% | 71 dBB60% | 3PMSF | 14/2014 |
| 185/65 R 14 | 86T | C85% | E15% | 71 dBB61% | 3PMSF | 14/2014 |
| 185/70 R 14 | 88T | C90% | E14% | 71 dBB62% | 3PMSF | 14/2014 |
| Jantes 15″ | ||||||
| 165/65 R 15 | 81T | C85% | E7% | 71 dBB49% | 3PMSF | 27/2014 |
| 175/65 R 15 | 84T | C78% | E16% | 71 dBB61% | 3PMSF | 14/2014 |
Même étiquette, autre marque
Ces pneus ont exactement les mêmes valeurs d’étiquette que le Matador MP54 Sibir Snow dans la plupart des dimensions communes, et les deux sont enregistrés dans EPREL par le même fabricant. Des étiquettes identiques ne prouvent pas que deux pneus sont les mêmes : les classes sont larges. Mais des correspondances constantes sur de nombreuses dimensions indiquent une famille de production commune.
- Sportiva Snow WIN 2étiquette identique dans 16 des 16 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Viking Wintechétiquette identique dans 13 des 14 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- General Tire Altimax Winter 3étiquette identique dans 12 des 12 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Gislaved Euro*frost 6étiquette identique dans 10 des 11 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Viking FourTechétiquette identique dans 7 des 7 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- General Tire Altimax A/S 365étiquette identique dans 6 des 6 variantes de dimension et charge/vitesse communes
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 175/65 R 14
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 175/65 R14, classés par étiquette →
- Maxxis WP6A D 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Kumho WP52+A D 71 dB
- Victory Road ASA D 71 dB
- Pirelli Cinturato WinterB D 67 dB
- Nama NAS768B C 68 dB
Questions
Le Matador MP54 Sibir Snow est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré est de 71 dB dans toutes les dimensions. Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Matador MP54 Sibir Snow sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 100% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Matador MP54 Sibir Snow convient-il à la neige ?
21 enregistrements sur 21 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Matador MP54 Sibir Snow est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis avril 2014. La première semaine de production enregistrée est 14/2014 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Matador
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 21 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.