Matador MP54 Sibir Snow
Rótulo europeu de cada medida: 18 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Matador MP54 Sibir Snow é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 18 medidas (21 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 15″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética E e o ruído exterior de rolamento 71 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
No mercado da UE desde abril de 2014; a primeira semana de produção registada é 14/2014.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (18 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (175/65 R 14)
Exemplo: a medida 175/65 R 14, comparada com os outros 645 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe E face à típica D: ≈0,16 L/100 km a mais, cerca de 24 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 18 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 155/65 R 13 | 73T | C89% | E25% | 71 dBB62% | 3PMSF | 18/2014 |
| 155/70 R 13 | 75T | C83% | E31% | 71 dBB58% | 3PMSF | 20/2014 |
| 155/80 R 13 | 79T | C84% | E28% | 71 dBB57% | 3PMSF | 22/2014 |
| 165/70 R 13 | 79T | C88% | E25% | 71 dBB60% | 3PMSF | 20/2014 |
| 175/65 R 13 | 80T | C93% | E23% | 71 dBB55% | 3PMSF | 14/2014 |
| 175/70 R 13 | 82T | C90% | E24% | 71 dBB62% | 3PMSF | 20/2014 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 155/65 R 14 | 75T | C82% | E23% | 71 dBB58% | 3PMSF | 14/2014 |
| 165/60 R 14 | 79T XL | C88% | E15% | 71 dBB61% | 3PMSF | 14/2014 |
| 165/65 R 14 | 79T | C85% | E26% | 71 dBB55% | 3PMSF | 14/2014 |
| 165/70 R 14 | 81T | C78% | E17% | 71 dBB64% | 3PMSF | 14/2014 |
| 165/70 R 14 | 85T XL | C78% | E17% | 71 dBB64% | 3PMSF | 19/2014 |
| 175/65 R 14 | 82T | C80% | E17% | 71 dBB65% | 3PMSF | 14/2014 |
| 175/65 R 14 | 86T XL | C80% | E17% | 71 dBB65% | 3PMSF | 27/2014 |
| 175/70 R 14 | 84T | C82% | E16% | 71 dBB65% | 3PMSF | 18/2014 |
| 175/70 R 14 | 88T XL | C82% | E16% | 71 dBB65% | 3PMSF | 18/2014 |
| 175/80 R 14 | 88T | C92% | E10% | 71 dBB67% | 3PMSF | 22/2014 |
| 185/60 R 14 | 82T | C84% | E21% | 71 dBB60% | 3PMSF | 14/2014 |
| 185/65 R 14 | 86T | C85% | E15% | 71 dBB61% | 3PMSF | 14/2014 |
| 185/70 R 14 | 88T | C90% | E14% | 71 dBB62% | 3PMSF | 14/2014 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 165/65 R 15 | 81T | C85% | E7% | 71 dBB49% | 3PMSF | 27/2014 |
| 175/65 R 15 | 84T | C78% | E16% | 71 dBB61% | 3PMSF | 14/2014 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Matador MP54 Sibir Snow na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Sportiva Snow WIN 2rótulo idêntico em 16 de 16 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Viking Wintechrótulo idêntico em 13 de 14 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- General Tire Altimax Winter 3rótulo idêntico em 12 de 12 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Gislaved Euro*frost 6rótulo idêntico em 10 de 11 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Viking FourTechrótulo idêntico em 7 de 7 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- General Tire Altimax A/S 365rótulo idêntico em 6 de 6 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 175/65 R 14
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 175/65 R14, ordenados por rótulo →
- Maxxis WP6A D 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Kumho WP52+A D 71 dB
- Victory Road ASA D 71 dB
- Pirelli Cinturato WinterB D 67 dB
- Nama NAS768B C 68 dB
Perguntas
O Matador MP54 Sibir Snow é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 71 dB em todas as medidas. Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Matador MP54 Sibir Snow em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Matador MP54 Sibir Snow serve para neve?
21 de 21 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Matador MP54 Sibir Snow?
Está no mercado da UE desde abril de 2014. A primeira semana de produção registada é 14/2014; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Matador
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 21 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.