Marshal MH12
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 32 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Marshal MH12 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 32 rozmiarach (49 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 68–71 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 175/70 R13 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 69 dB), najsłabszy 165/60 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 70 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2015; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (32 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65 R15)
Przykład: rozmiar 195/65 R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (32)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 135/80R13 | 70T | D29% | D84% | 68 dBB97% | — | 05/2021 |
| 155/65R13 | 73T | D11% | D83% | 68 dBB92% | — | 05/2021 |
| 165/65R13 | 77H · 77H | C74% | D75% | 68 dBB94% | — | 05/2021 |
| 165/70R13 | 79T · 79T | D12% | C100% | 70 dBB73% | — | 05/2021 |
| 165/80R13 | 83T | D12% | D71% | 69 dBB80% | — | 05/2021 |
| 175/60R13 | 77H | D14% | C99% | 69 dBB89% | — | 05/2021 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | C99% | 69 dBB88% | — | 05/2021 |
| 185/60R13 | 80H | C77% | C100% | 69 dBB81% | — | 05/2021 |
| 185/70R13 | 86T · 86T | D14% | C98% | 70 dBB80% | — | 05/2021 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 165/60R14 | 75H · 75H | D7% | D76% | 70 dBB71% | — | 05/2021 |
| 165/70R14 | 81T | D7% | D60% | 69 dBB85% | — | 05/2021 |
| 175/65 R14 | 82T | D6% | C97% | 70 dBB71% | — | 05/2021 |
| 175/70R14 | 84T · 84T | D7% | C96% | 70 dBB74% | — | 05/2021 |
| 175/80R14 | 88T | D5% | C98% | 69 dBB93% | — | 05/2021 |
| 185/60R14 | 82H · 82H | D7% | C98% | 70 dBB72% | — | 05/2021 |
| 185/65R14 | 86H · 86H | C64% | C97% | 69 dBB87% | — | 05/2021 |
| 185/70R14 | 88H · 88H | D8% | C98% | 70 dBB75% | — | 05/2021 |
| 205/60R14 | 88H | D7% | C99% | 69 dBB90% | — | 05/2021 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 165/65R15 | 81T | D6% | D51% | 68 dBB90% | — | 05/2021 |
| 175/60R15 | 81H | D8% | C98% | 69 dBB84% | — | 05/2021 |
| 185/60R15 | 84H · 84H | D6% | C94% | 70 dBB73% | — | 05/2021 |
| 185/65R15 | 88H · 88H | C52% | D34% | 69 dBB88% | — | 05/2021 |
| 195/60R15 | 88H · 88H | C52% | C95% | 69 dBB91% | — | 05/2021 |
| 195/65 R15 | 91H | D5% | C89% | 71 dBB58% | — | 05/2021 |
| 205/60R15 | 91V | C52% | C94% | 69 dBB91% | — | 05/2021 |
| 205/65R15 | 94H · 94H | D6% | C91% | 71 dBB64% | — | 05/2021 |
| 215/65R15 | 96H | C55% | C93% | 69 dBB88% | — | 05/2021 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 91H · 91H | D4% | C84% | 71 dBB58% | — | 05/2021 |
| 205/60R16 | 92H · 92H | D3% | C80% | 71 dBB60% | — | 05/2021 |
| 205/60R16 | 96V XL | C39% | C80% | 69 dBA91% | — | 05/2021 |
| 215/60R16 | 95V | C42% | C82% | 69 dBB90% | — | 05/2021 |
| 215/65R16 | 98H · 98H | D8% | C82% | 71 dBB69% | — | 05/2021 |
| 235/60R16 | 100H · 100H | D10% | C89% | 71 dBB69% | — | 05/2021 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65 R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Marshal MH12 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 71 dB (mediana 70 dB). W 66% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Marshal MH12 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 3% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Marshal MH12 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Marshal MH12?
Jest na rynku UE od: styczeń 2015. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Marshal
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 49 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 49 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.