Marshal MW31
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 32 rozmiary – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Marshal MW31 to opona z oznaczeniem 3PMSF do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 32 rozmiarach (34 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–17″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D–E, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 155/70 R13 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 71 dB), najsłabszy 215/50 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa E · 72 dB).
Na rynku UE od: kwiecień 2022; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 03/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (32 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55 R16)
Przykład: rozmiar 205/55 R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa E wobec typowej C: ≈0,34 l/100 km więcej, czyli ok. 51 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (32)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 155/70 R13 | 75T | C83% | D90% | 71 dBB58% | 3PMSF | 03/2022 |
| 155/80 R13 | 79T | C84% | D88% | 71 dBB57% | 3PMSF | 03/2022 |
| 175/70 R13 | 82T | C90% | D86% | 71 dBB62% | 3PMSF | 03/2022 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65 R14 | 75T | C82% | D89% | 71 dBB58% | 3PMSF | 03/2022 |
| 165/60 R14 | 79T XL | C88% | D92% | 71 dBB61% | 3PMSF | 03/2022 |
| 165/65 R14 | 79T | C85% | D91% | 71 dBB55% | 3PMSF | 03/2022 |
| 165/70 R14 | 81T | C78% | D84% | 71 dBB64% | 3PMSF | 03/2022 |
| 175/65 R14 | 82T | C80% | E17% | 71 dBB65% | 3PMSF | 03/2022 |
| 175/70 R14 | 84T | C82% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 03/2022 |
| 185/60 R14 | 82T | C84% | D86% | 71 dBB60% | 3PMSF | 03/2022 |
| 185/65 R14 | 86T | C85% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 03/2022 |
| 185/70 R14 | 88T | C90% | D74% | 71 dBB62% | 3PMSF | 03/2022 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 165/65 R15 | 81T | C85% | D86% | 71 dBB49% | 3PMSF | 03/2022 |
| 175/65 R15 | 84T | C78% | E16% | 71 dBB61% | 3PMSF | 03/2022 |
| 185/55 R15 | 86H XL | C77% | D77% | 71 dBB66% | 3PMSF | 03/2022 |
| 185/60 R15 | 88T XL | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 03/2022 |
| 185/65 R15 | 88T | C79% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 03/2022 |
| 195/50 R15 | 82H | C76% | E18% | 72 dBB56% | 3PMSF | 03/2022 |
| 195/55 R15 | 85H | C82% | D82% | 72 dBB56% | 3PMSF | 03/2022 |
| 195/60 R15 | 88T | C84% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 03/2022 |
| 195/65 R15 | 91H · 91T | C77% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 03/2022 |
| 205/65 R15 | 94H | C84% | E10% | 72 dBB54% | 3PMSF | 03/2022 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/50 R16 | 88H XL | C80% | D66% | 72 dBB49% | 3PMSF | 03/2022 |
| 195/55 R16 | 87H | C73% | D62% | 72 dBB56% | 3PMSF | 03/2022 |
| 195/60 R16 | 89H | C78% | D54% | 72 dBB39% | 3PMSF | 03/2022 |
| 205/55 R16 | 91H · 91T | C73% | E7% | 72 dBB58% | 3PMSF | 03/2022 |
| 205/60 R16 | 96H XL | C74% | D52% | 72 dBB57% | 3PMSF | 03/2022 |
| 215/45 R16 | 90V XL | C64% | D44% | 72 dBB48% | 3PMSF | 03/2022 |
| 215/55 R16 | 97H XL | C75% | D53% | 72 dBB63% | 3PMSF | 03/2022 |
| 215/60 R16 | 99H XL | C77% | D48% | 72 dBB60% | 3PMSF | 03/2022 |
| 215/65 R16 | 98H | C77% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 03/2022 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/50 R17 | 95H XL | C77% | E6% | 72 dBB64% | 3PMSF | 03/2022 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55 R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Marshal MW31 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 71,5 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Marshal MW31 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 84% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Marshal MW31 nadaje się na śnieg?
34 z 34 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Marshal MW31?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2022. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 03/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Marshal
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 34 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 34 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.