Delmax Furious C3
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 47 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Delmax Furious C3 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 47 rozmiarach (58 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 235/50 ZR17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 205/40 ZR17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 72 dB).
Na rynku UE od: czerwiec 2026; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2018.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (47 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/45ZR17)
Przykład: rozmiar 225/45ZR17 na tle 532 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (47)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84Y XL | C47% | C98% | 72 dBB44% | — | 01/2018 |
| 205/45ZR17 | 88Y XL | B88% | C96% | 72 dBB45% | — | 01/2018 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | B86% | C91% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 205/55ZR17 | 95W XL | B91% | C90% | 72 dBB39% | — | 01/2018 |
| 215/40ZR17 | 87Y XL | B88% | C92% | 72 dBB43% | — | 01/2018 |
| 215/45ZR17 | 91Y XL | B89% | C92% | 72 dBB47% | — | 01/2018 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B89% | C89% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | B87% | C87% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
| 225/45ZR17 | 94W XL · 94Y XL | B85% | C91% | 72 dBB44% | — | 01/2018 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | B85% | C90% | 72 dBB47% | — | 01/2018 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | B85% | C84% | 72 dBB42% | — | 01/2018 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | B87% | C89% | 72 dBB45% | — | 01/2018 |
| 235/50ZR17 | 96W | B88% | C92% | 71 dBB75% | — | 01/2018 |
| 235/50ZR17 | 100W XL | B88% | C92% | 72 dBB36% | — | 01/2018 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | B90% | C79% | 72 dBB47% | — | 01/2018 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/50ZR18 | 92W | B88% | C87% | 71 dBB59% | — | 01/2018 |
| 215/50ZR18 | 96W XL | B88% | C87% | 72 dBB13% | — | 01/2018 |
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | C71% | 72 dBB35% | — | 01/2018 |
| 225/40ZR18 | 92Y XL | B86% | C92% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 225/45ZR18 | 95W XL · 95Y XL | B82% | C90% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 225/50ZR18 | 99W XL | B86% | C91% | 72 dBB27% | — | 01/2018 |
| 235/40ZR18 | 95Y XL | B84% | C90% | 72 dBB47% | — | 01/2018 |
| 235/45ZR18 | 98Y XL | B82% | C83% | 72 dBB45% | — | 01/2018 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | B89% | C90% | 72 dBB42% | — | 01/2018 |
| 235/55ZR18 | 100W | B84% | C83% | 71 dBB76% | — | 01/2018 |
| 235/55ZR18 | 104W XL | B84% | C83% | 72 dBB38% | — | 01/2018 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | B83% | C89% | 72 dBB49% | — | 01/2018 |
| 245/45ZR18 | 100Y XL | B83% | C88% | 72 dBB51% | — | 01/2018 |
| 255/35ZR18 | 94Y XL | B83% | C90% | 73 dBB42% | — | 01/2018 |
| 255/45ZR18 | 103W XL · 103Y XL | B85% | C88% | 73 dBB42% | — | 01/2018 |
| 265/35ZR18 | 97Y XL | B86% | C96% | 73 dBB43% | — | 01/2018 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/40ZR19 | 93Y XL | B79% | C91% | 72 dBB46% | — | 01/2018 |
| 225/45ZR19 | 96Y XL | B81% | C84% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
| 235/35ZR19 | 91Y XL | B81% | C92% | 72 dBB50% | — | 01/2018 |
| 235/40ZR19 | 96Y XL | B78% | C80% | 72 dBB43% | — | 01/2018 |
| 235/50ZR19 | 99W | B83% | C83% | 71 dBB68% | — | 01/2018 |
| 235/50ZR19 | 103W XL | B83% | C83% | 72 dBB43% | — | 01/2018 |
| 235/55ZR19 | 105W XL | B81% | C76% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | B82% | C88% | 72 dBB49% | — | 01/2018 |
| 245/45ZR19 | 98Y | B83% | C84% | 71 dBB75% | — | 01/2018 |
| 245/45ZR19 | 102W XL · 102Y XL | B83% | C84% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
| 255/35ZR19 | 96W XL · 96Y XL | B77% | C92% | 73 dBB43% | — | 01/2018 |
| 255/40ZR19 | 100Y XL | B81% | C88% | 73 dBB43% | — | 01/2018 |
| 255/45ZR19 | 104Y XL | B74% | C81% | 73 dBB37% | — | 01/2018 |
| 255/50ZR19 | 107W XL · 107Y XL | B85% | C77% | 73 dBB40% | — | 01/2018 |
| 275/35ZR19 | 100Y XL | B77% | C92% | 73 dBB45% | — | 01/2018 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/45ZR20 | 103W XL | B83% | C84% | 72 dBB46% | — | 01/2018 |
| 255/40ZR20 | 101Y XL | B70% | C82% | 73 dBB36% | — | 01/2018 |
| 255/45ZR20 | 105Y XL | B77% | C82% | 73 dBB38% | — | 01/2018 |
| 275/40ZR20 | 106Y XL | B78% | C86% | 73 dBB45% | — | 01/2018 |
| 315/35ZR20 | 110Y XL | B81% | C83% | 73 dBB71% | — | 01/2018 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 285/35ZR22 | 106Y XL | B70% | C84% | 73 dBB61% | — | 01/2018 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Delmax Furious C3 w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Doublestar Prtech DSU08identyczna etykieta w 58 z 58 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Headway HU928identyczna etykieta w 58 z 58 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Crossleader CU8000identyczna etykieta w 57 z 57 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/45ZR17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/45 ZR17 według etykiety →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Pytania
Czy Delmax Furious C3 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 4% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Delmax Furious C3 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 92% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Delmax Furious C3 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Delmax Furious C3?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2026. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2018; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Delmax
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 58 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.