Delmax Furious C3
Rótulo europeu de cada medida: 47 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Delmax Furious C3 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 47 medidas (58 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 22″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/50 ZR17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 205/40 ZR17 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 72 dB).
No mercado da UE desde junho de 2026; a primeira semana de produção registada é 01/2018.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (47 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/45ZR17)
Exemplo: a medida 225/45ZR17, comparada com os outros 532 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 47 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84Y XL | C47% | C98% | 72 dBB44% | — | 01/2018 |
| 205/45ZR17 | 88Y XL | B88% | C96% | 72 dBB45% | — | 01/2018 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | B86% | C91% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 205/55ZR17 | 95W XL | B91% | C90% | 72 dBB39% | — | 01/2018 |
| 215/40ZR17 | 87Y XL | B88% | C92% | 72 dBB43% | — | 01/2018 |
| 215/45ZR17 | 91Y XL | B89% | C92% | 72 dBB47% | — | 01/2018 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B89% | C89% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | B87% | C87% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
| 225/45ZR17 | 94W XL · 94Y XL | B85% | C91% | 72 dBB44% | — | 01/2018 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | B85% | C90% | 72 dBB47% | — | 01/2018 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | B85% | C84% | 72 dBB42% | — | 01/2018 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | B87% | C89% | 72 dBB45% | — | 01/2018 |
| 235/50ZR17 | 96W | B88% | C92% | 71 dBB75% | — | 01/2018 |
| 235/50ZR17 | 100W XL | B88% | C92% | 72 dBB36% | — | 01/2018 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | B90% | C79% | 72 dBB47% | — | 01/2018 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/50ZR18 | 92W | B88% | C87% | 71 dBB59% | — | 01/2018 |
| 215/50ZR18 | 96W XL | B88% | C87% | 72 dBB13% | — | 01/2018 |
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | C71% | 72 dBB35% | — | 01/2018 |
| 225/40ZR18 | 92Y XL | B86% | C92% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 225/45ZR18 | 95W XL · 95Y XL | B82% | C90% | 72 dBB48% | — | 01/2018 |
| 225/50ZR18 | 99W XL | B86% | C91% | 72 dBB27% | — | 01/2018 |
| 235/40ZR18 | 95Y XL | B84% | C90% | 72 dBB47% | — | 01/2018 |
| 235/45ZR18 | 98Y XL | B82% | C83% | 72 dBB45% | — | 01/2018 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | B89% | C90% | 72 dBB42% | — | 01/2018 |
| 235/55ZR18 | 100W | B84% | C83% | 71 dBB76% | — | 01/2018 |
| 235/55ZR18 | 104W XL | B84% | C83% | 72 dBB38% | — | 01/2018 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | B83% | C89% | 72 dBB49% | — | 01/2018 |
| 245/45ZR18 | 100Y XL | B83% | C88% | 72 dBB51% | — | 01/2018 |
| 255/35ZR18 | 94Y XL | B83% | C90% | 73 dBB42% | — | 01/2018 |
| 255/45ZR18 | 103W XL · 103Y XL | B85% | C88% | 73 dBB42% | — | 01/2018 |
| 265/35ZR18 | 97Y XL | B86% | C96% | 73 dBB43% | — | 01/2018 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/40ZR19 | 93Y XL | B79% | C91% | 72 dBB46% | — | 01/2018 |
| 225/45ZR19 | 96Y XL | B81% | C84% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
| 235/35ZR19 | 91Y XL | B81% | C92% | 72 dBB50% | — | 01/2018 |
| 235/40ZR19 | 96Y XL | B78% | C80% | 72 dBB43% | — | 01/2018 |
| 235/50ZR19 | 99W | B83% | C83% | 71 dBB68% | — | 01/2018 |
| 235/50ZR19 | 103W XL | B83% | C83% | 72 dBB43% | — | 01/2018 |
| 235/55ZR19 | 105W XL | B81% | C76% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | B82% | C88% | 72 dBB49% | — | 01/2018 |
| 245/45ZR19 | 98Y | B83% | C84% | 71 dBB75% | — | 01/2018 |
| 245/45ZR19 | 102W XL · 102Y XL | B83% | C84% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
| 255/35ZR19 | 96W XL · 96Y XL | B77% | C92% | 73 dBB43% | — | 01/2018 |
| 255/40ZR19 | 100Y XL | B81% | C88% | 73 dBB43% | — | 01/2018 |
| 255/45ZR19 | 104Y XL | B74% | C81% | 73 dBB37% | — | 01/2018 |
| 255/50ZR19 | 107W XL · 107Y XL | B85% | C77% | 73 dBB40% | — | 01/2018 |
| 275/35ZR19 | 100Y XL | B77% | C92% | 73 dBB45% | — | 01/2018 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/45ZR20 | 103W XL | B83% | C84% | 72 dBB46% | — | 01/2018 |
| 255/40ZR20 | 101Y XL | B70% | C82% | 73 dBB36% | — | 01/2018 |
| 255/45ZR20 | 105Y XL | B77% | C82% | 73 dBB38% | — | 01/2018 |
| 275/40ZR20 | 106Y XL | B78% | C86% | 73 dBB45% | — | 01/2018 |
| 315/35ZR20 | 110Y XL | B81% | C83% | 73 dBB71% | — | 01/2018 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 285/35ZR22 | 106Y XL | B70% | C84% | 73 dBB61% | — | 01/2018 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Delmax Furious C3 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Doublestar Prtech DSU08rótulo idêntico em 58 de 58 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Headway HU928rótulo idêntico em 58 de 58 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Crossleader CU8000rótulo idêntico em 57 de 57 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/45ZR17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/45 ZR17, ordenados por rótulo →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Perguntas
O Delmax Furious C3 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 4% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Delmax Furious C3 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 92% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Delmax Furious C3 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Delmax Furious C3?
Está no mercado da UE desde junho de 2026. A primeira semana de produção registada é 01/2018; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Delmax
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 58 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.