Delinte DH7 SUV
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 35 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Delinte DH7 SUV to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 35 rozmiarach (38 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–74 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/70 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 71 dB), najsłabszy 215/55 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (35 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (215/65R16)
Przykład: rozmiar 215/65R16 na tle 860 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (35)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 102H XL | B87% | B97% | 72 dBB13% | — | 01/2020 |
| 215/70R16 | 100H | B92% | B100% | 71 dBB73% | — | 01/2020 |
| 225/70R16 | 103H · 103T | B97% | B100% | 71 dBB80% | — | 01/2020 |
| 235/60R16 | 100H · 100V | B95% | B100% | 71 dBB69% | — | 01/2020 |
| 235/65R16 | 107H XL | B99% | B100% | 72 dBB11% | — | 01/2020 |
| 235/70R16 | 106H | B98% | C96% | 71 dBB86% | — | 01/2020 |
| 265/70R16 | 112H | B97% | B100% | 72 dBB80% | — | 01/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/55ZR17 | 97W | B85% | B100% | 71 dBB72% | — | 01/2020 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | B85% | B100% | 72 dBB42% | — | 01/2020 |
| 225/60R17 | 99H | B86% | C84% | 71 dBB65% | — | 01/2020 |
| 225/65R17 | 102H | B89% | C84% | 71 dBB68% | — | 01/2020 |
| 235/55R17 | 99V | B75% | B97% | 71 dBB71% | — | 01/2020 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | B90% | B100% | 72 dBB47% | — | 01/2020 |
| 235/60R17 | 102H | B92% | B99% | 71 dBB74% | — | 01/2020 |
| 235/65R17 | 108H XL | B89% | B98% | 72 dBB40% | — | 01/2020 |
| 245/65R17 | 107H | B95% | B100% | 71 dBB88% | — | 01/2020 |
| 245/70R17 | 110H | B99% | B100% | 71 dBB86% | — | 01/2020 |
| 255/65R17 | 110H | B92% | B99% | 72 dBB64% | — | 01/2020 |
| 255/70R17 | 112H | B100% | B74% | 72 dBB81% | — | 01/2020 |
| 265/65R17 | 112H | B94% | B100% | 72 dBB79% | — | 01/2020 |
| 265/70R17 | 115H | B98% | B100% | 72 dBB83% | — | 01/2020 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95V | B83% | C71% | 71 dBB66% | — | 01/2020 |
| 225/60R18 | 104V XL | B84% | B95% | 72 dBB17% | — | 01/2020 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | B89% | B100% | 72 dBB42% | — | 01/2020 |
| 235/55R18 | 104V XL | B80% | B90% | 72 dBB29% | — | 01/2020 |
| 235/60R18 | 107V XL | B83% | B93% | 72 dBB40% | — | 01/2020 |
| 235/65R18 | 110H XL | B90% | B96% | 72 dBB29% | — | 01/2020 |
| 245/60R18 | 105V | B96% | B99% | 71 dBB82% | — | 01/2020 |
| 255/55ZR18 | 109W XL | B86% | B98% | 73 dBB46% | — | 01/2020 |
| 255/60R18 | 112H XL | B87% | B97% | 73 dBB43% | — | 01/2020 |
| 255/70R18 | 113H | B98% | B99% | 72 dBB67% | — | 01/2020 |
| 265/60R18 | 114H XL | B91% | B98% | 73 dBB15% | — | 01/2020 |
| 265/65R18 | 114H | B97% | B99% | 72 dBB72% | — | 01/2020 |
| 275/65R18 | 116H | B96% | B100% | 72 dBB79% | — | 01/2020 |
| 285/60R18 | 116V | B93% | B100% | 74 dBB44% | — | 01/2020 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 245/55R19 | 103V | B89% | B97% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/65R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/65 R16 według etykiety →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Pytania
Czy Delinte DH7 SUV to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 74 dB (mediana 72 dB). W 29% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Delinte DH7 SUV radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Delinte DH7 SUV nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Delinte DH7 SUV?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Delinte
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 38 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.