Delinte DH7 SUV
Rótulo europeu de cada medida: 35 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Delinte DH7 SUV é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 35 medidas (38 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 19″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 71–74 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/70 R16 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 71 dB) e a mais fraca 215/55 R18 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 01/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (35 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (215/65R16)
Exemplo: a medida 215/65R16, comparada com os outros 860 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 35 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 102H XL | B87% | B97% | 72 dBB13% | — | 01/2020 |
| 215/70R16 | 100H | B92% | B100% | 71 dBB73% | — | 01/2020 |
| 225/70R16 | 103H · 103T | B97% | B100% | 71 dBB80% | — | 01/2020 |
| 235/60R16 | 100H · 100V | B95% | B100% | 71 dBB69% | — | 01/2020 |
| 235/65R16 | 107H XL | B99% | B100% | 72 dBB11% | — | 01/2020 |
| 235/70R16 | 106H | B98% | C96% | 71 dBB86% | — | 01/2020 |
| 265/70R16 | 112H | B97% | B100% | 72 dBB80% | — | 01/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 225/55ZR17 | 97W | B85% | B100% | 71 dBB72% | — | 01/2020 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | B85% | B100% | 72 dBB42% | — | 01/2020 |
| 225/60R17 | 99H | B86% | C84% | 71 dBB65% | — | 01/2020 |
| 225/65R17 | 102H | B89% | C84% | 71 dBB68% | — | 01/2020 |
| 235/55R17 | 99V | B75% | B97% | 71 dBB71% | — | 01/2020 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | B90% | B100% | 72 dBB47% | — | 01/2020 |
| 235/60R17 | 102H | B92% | B99% | 71 dBB74% | — | 01/2020 |
| 235/65R17 | 108H XL | B89% | B98% | 72 dBB40% | — | 01/2020 |
| 245/65R17 | 107H | B95% | B100% | 71 dBB88% | — | 01/2020 |
| 245/70R17 | 110H | B99% | B100% | 71 dBB86% | — | 01/2020 |
| 255/65R17 | 110H | B92% | B99% | 72 dBB64% | — | 01/2020 |
| 255/70R17 | 112H | B100% | B74% | 72 dBB81% | — | 01/2020 |
| 265/65R17 | 112H | B94% | B100% | 72 dBB79% | — | 01/2020 |
| 265/70R17 | 115H | B98% | B100% | 72 dBB83% | — | 01/2020 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95V | B83% | C71% | 71 dBB66% | — | 01/2020 |
| 225/60R18 | 104V XL | B84% | B95% | 72 dBB17% | — | 01/2020 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | B89% | B100% | 72 dBB42% | — | 01/2020 |
| 235/55R18 | 104V XL | B80% | B90% | 72 dBB29% | — | 01/2020 |
| 235/60R18 | 107V XL | B83% | B93% | 72 dBB40% | — | 01/2020 |
| 235/65R18 | 110H XL | B90% | B96% | 72 dBB29% | — | 01/2020 |
| 245/60R18 | 105V | B96% | B99% | 71 dBB82% | — | 01/2020 |
| 255/55ZR18 | 109W XL | B86% | B98% | 73 dBB46% | — | 01/2020 |
| 255/60R18 | 112H XL | B87% | B97% | 73 dBB43% | — | 01/2020 |
| 255/70R18 | 113H | B98% | B99% | 72 dBB67% | — | 01/2020 |
| 265/60R18 | 114H XL | B91% | B98% | 73 dBB15% | — | 01/2020 |
| 265/65R18 | 114H | B97% | B99% | 72 dBB72% | — | 01/2020 |
| 275/65R18 | 116H | B96% | B100% | 72 dBB79% | — | 01/2020 |
| 285/60R18 | 116V | B93% | B100% | 74 dBB44% | — | 01/2020 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 245/55R19 | 103V | B89% | B97% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/65R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/65 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Perguntas
O Delinte DH7 SUV é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 74 dB (mediana 72 dB). Em 29% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Delinte DH7 SUV em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Delinte DH7 SUV serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Delinte DH7 SUV?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 01/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Delinte
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 38 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.