Continental UltraContact NXT
Etichetta UE di ogni misura: 20 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Continental UltraContact NXT è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 20 misure (21 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 16″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe A in tutte le misure, l’efficienza energetica A e la rumorosità esterna di rotolamento 69–70 dB.
Sul mercato UE da maggio 2023; la prima settimana di produzione registrata è 18/2023.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (20 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato.
Cosa significa l’etichetta su strada (205/55 R 16)
Esempio: la misura 205/55 R 16, confrontata con gli altri 1043 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈34 m con la classe A, contro ≈37 m per la classe più comune in questa misura (B).
Efficienza energetica
Classe A contro la tipica C: ≈0,32 L/100 km in meno, circa 47 litri in meno su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
69 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (2 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 20 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/55 R 16 | 91W XL | A100% | A100% | 69 dBA91% | — | 19/2023 |
| 205/55 R 16 | 94W XL | A100% | A100% | 69 dBA92% | — | 18/2023 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/55 R 17 | 95V XL | A100% | A100% | 69 dBA92% | — | 20/2023 |
| 215/55 R 17 | 98W XL | A100% | A100% | 69 dBA89% | — | 20/2023 |
| 225/55 R 17 | 101W XL | A100% | A100% | 69 dBA96% | — | 22/2023 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 215/50 R 18 | 96W XL | A100% | A100% | 69 dBA87% | — | 35/2023 |
| 215/55 R 18 | 99V XL | A100% | A100% | 69 dBA93% | — | 18/2023 |
| 225/45 R 18 | 95W XL | A100% | A100% | 69 dBA94% | — | 19/2023 |
| 225/50 R 18 | 99W XL | A100% | A100% | 69 dBA90% | — | 23/2023 |
| 225/55 R 18 | 102V XL | A100% | A100% | 69 dBA95% | — | 19/2023 |
| 235/45 R 18 | 98Y XL | A100% | A100% | 69 dBA95% | — | 30/2023 |
| 235/50 R 18 | 101W XL | A100% | A100% | 69 dBA94% | — | 19/2023 |
| 235/55 R 18 | 104W XL | A100% | A100% | 69 dBA95% | — | 28/2023 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 235/55 R 19 | 105T XL | A100% | A100% | 69 dBA94% | — | 28/2023 |
| 255/45 R 19 | 104Y XL · 104Y XL | A100% | A100% | 70 dBA82% | — | 28/2023 |
| 255/50 R 19 | 107T XL | A100% | A100% | 70 dBA95% | — | 38/2023 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 235/45 R 20 | 100V XL | A100% | A100% | 69 dBA88% | — | 29/2023 |
| 235/50 R 20 | 104T XL | A100% | A100% | 69 dBA90% | — | 27/2023 |
| 245/50 R 20 | 105V XL | A100% | A100% | 69 dBA95% | — | 28/2023 |
| 255/45 R 20 | 105T XL | A100% | A100% | 70 dBA89% | — | 33/2023 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 205/55 R 16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 205/55 R16, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Domande
Il Continental UltraContact NXT è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 70 dB (mediana 69 dB). Nel 100% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Continental UltraContact NXT sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è A. Nel 100% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Continental UltraContact NXT è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Continental UltraContact NXT?
È sul mercato UE da maggio 2023. La prima settimana di produzione registrata è 18/2023; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Continental
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 21 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 4 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.