Bridgestone Ecopia EP300
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 29 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Bridgestone Ecopia EP300 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 29 rozmiarach (40 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 66–71 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/55 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 66 dB), najsłabszy 245/45 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 71 dB).
Na rynku UE od: listopad 2016; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 49/2016.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (29 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65 R15)
Przykład: rozmiar 195/65 R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (29)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/65 R15 | 84H | C56% | C95% | 70 dBB72% | — | 01/2019 |
| 185/55 R15 | 82V · 82V | C53% | C95% | 70 dBB73% | — | 49/2016 |
| 185/60 R15 | 84V | C55% | C94% | 70 dBB73% | — | 49/2016 |
| 185/65 R15 | 88H | C52% | C89% | 70 dBB74% | — | 49/2016 |
| 195/50 R15 | 82V | C50% | C99% | 71 dBB61% | — | 52/2016 |
| 195/55 R15 | 85V | C50% | C98% | 71 dBB59% | — | 49/2016 |
| 195/60 R15 | 88V | C52% | C95% | 71 dBB58% | — | 01/2019 |
| 195/65 R15 | 91V | C50% | C89% | 71 dBB58% | — | 01/2019 |
| 205/60 R15 | 91V | C52% | C94% | 71 dBB63% | — | 49/2016 |
| 205/60R15 | 91V | B92% | C94% | 69 dBB91% | — | 42/2019 |
| 205/65 R15 | 94V | C54% | C91% | 71 dBB64% | — | 49/2016 |
| 215/65 R15 | 96V | C55% | C93% | 71 dBB59% | — | 49/2016 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/55 R16 | 83V | C52% | C94% | 70 dBB73% | — | 01/2019 |
| 195/50 R16 | 84V | C43% | C95% | 71 dBB62% | — | 53/2016 |
| 195/55 R16 | 87V | C41% | C86% | 71 dBB56% | — | 01/2019 |
| 205/55 R16 | 91V · 91V · 91V | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 01/2019 |
| 205/55R16 | 91V | B81% | C84% | 69 dBB92% | — | 26/2018 |
| 205/60 R16 | 92V · 92V | C39% | C80% | 71 dBB60% | — | 31/2025 |
| 205/65 R16 | 95V | C48% | C84% | 71 dBB58% | — | 01/2019 |
| 215/55 R16 | 93V | C38% | C84% | 70 dBB84% | — | 01/2019 |
| 215/60 R16 | 95V · 95V | B86% | C82% | 71 dBB63% | — | 01/2019 |
| 225/55 R16 | 95V | C30% | C87% | 71 dBB63% | — | 49/2016 |
| 225/60 R16 | 98V | C51% | C89% | 71 dBB64% | — | 01/2017 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50 R17 | 93V XL | C32% | C77% | 71 dBB61% | — | 01/2019 |
| 215/45 R17 | 91W XL | C31% | C87% | 69 dBA95% | — | 01/2019 |
| 215/50 R17 | 91V | C32% | C79% | 71 dBB63% | — | 31/2025 |
| 215/55 R17 | 94V · 94V | C32% | C71% | 71 dBB59% | — | 01/2018 |
| 215/55 R17 | 94V | B72% | B90% | 66 dBA100% | — | 44/2023 |
| 225/45 R17 | 91V · 91V | C23% | C84% | 71 dBB59% | — | 51/2016 |
| 225/50 R17 | 94V | C26% | C79% | 71 dBB61% | — | 01/2018 |
| 225/55 R17 | 97V · 97V | C29% | C75% | 71 dBB60% | — | 50/2016 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 245/45 R18 | 96V | C24% | C70% | 71 dBB66% | — | 01/2018 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65 R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Bridgestone Ecopia EP300 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 66 dB do 71 dB (mediana 71 dB). W 17% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Bridgestone Ecopia EP300 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 10% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Bridgestone Ecopia EP300 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Bridgestone Ecopia EP300?
Jest na rynku UE od: listopad 2016. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 49/2016; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Bridgestone
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 40 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 35 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.