Goodyear Eagle Sport All-season
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 16 rozmiarów – opona całoroczna na tle reszty rynku
Goodyear Eagle Sport All-season to opona całoroczna do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 16 rozmiarach (26 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 18″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa A–C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 245/50 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa A · 71 dB), najsłabszy 255/45 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 73 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 07/2015.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony całoroczne) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (14 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (245/45R18)
Przykład: rozmiar 245/45R18 na tle 67 innych w kategorii opony całoroczne zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (16)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/50R18 | 95V | C15% | C84% | 71 dBB62% | — | 29/2015 |
| 245/45R18 | 100H XL | B89% | B100% | 72 dBB38% | — | 07/2015 |
| 255/60R18 | 108H | C46% | B99% | 72 dBB52% | — | 01/2020 |
| 255/60R18 | 108W | C46% | C65% | 72 dBB52% | — | 02/2016 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 255/45R19 | 104H XL · 104H XL · 104H XL · 104H XL | C15% | B94% | 72 dBB60% | — | 47/2019 |
| 255/45R19 | 104H XL | C15% | B94% | 73 dBB24% | — | 02/2021 |
| 265/50R19 | 110W XL | C27% | C65% | 73 dBB35% | — | 38/2017 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/50R20 | 105V XL | C30% | A100% | 72 dBB40% | — | 35/2017 |
| 245/50R20 | 105V XL | B100% | A100% | 71 dBB60% | — | 02/2023 |
| 255/45R20 | 105V XL · 105V XL | C14% | C65% | 73 dBB21% | — | 44/2019 |
| 265/40R20 | 104H XL · 104H XL · 104H XL | C75% | B100% | 72 dBB100% | — | 50/2019 |
| 275/45R20 | 110V XL | B82% | A100% | 72 dBB73% | — | 52/2022 |
| 285/40R20 | 108V XL · 108V XL | C17% | C67% | 72 dBA83% | — | 51/2019 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 245/45R21 | 104V XL | B100% | A100% | 71 dBB100% | — | 03/2023 |
| 275/40R21 | 107V XL | C26% | A100% | 72 dBB100% | — | 02/2023 |
| 285/45R21 | 113H XL | B82% | B94% | 73 dBB41% | — | 31/2025 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 255/40R22 | 103V XL | B– | A– | 72 dBB– | — | 50/2022 |
| 285/35R22 | 106V XL | B89% | A100% | 72 dBA67% | — | 50/2022 |
| 295/40R22 | 112H XL | C– | B– | 73 dBB– | — | 31/2025 |
Opony całoroczne z najlepszą etykietą w rozmiarze 245/45R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 245/45 R18 według etykiety →
- GT Radial ClimateActiveA B 70 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA C 70 dB
- Pirelli Cinturato All Season SF3A B 71 dB
- Bridgestone Weather Control A005 EvoA C 71 dB
- Bridgestone Weather Control A005A C 71 dB
Pytania
Czy Goodyear Eagle Sport All-season to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 29% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Goodyear Eagle Sport All-season radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 50% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Goodyear Eagle Sport All-season nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Goodyear Eagle Sport All-season?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 07/2015; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Goodyear
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 26 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.