Opony 235/65 R19
40 wpisów · 36 modeli · 30 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 40 opon w rozmiarze 235/65 R19: opony letnie: 29, opony całoroczne: 3, opony zimowe i z 3PMSF: 8.
Opony letnie 235/65 R19
29 wpisów · 27 modeli · 25 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (C) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,16 l/100 km, czyli 25 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 235/65 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Hankook Ventus Evo SUV | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Michelin Latitude Sport 3 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 5 | Continental PremiumContact 6 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Landsail RapidDragon SUV | B | B | 70 dB | — | 2 |
| 8 | Habilead RS26 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Kapsen RS26 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Tracmax X-privilo TX9 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Rotalla Enjoyland RX9 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Roadking Argos AX9 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Rockblade Rock 719 H/T | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Grenlander Maho 79 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Fronway Roadpower H/T 79 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Arivo Traverso ARV H/T | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 18 | ZMax Gallopro H/T | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 19 | iLink Powercity 79 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Sailwin Sailking H/T 79 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 21 | Luxxan Inspirer F6 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Goodride Solmax 1 | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Westlake Z-007 | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Minnell Safy M06 | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Vinmax Active V02 | C | C | 72 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (27)
| … |
Opony całoroczne 235/65 R19
3 wpisy · 2 modele · 2 marki.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 235/65 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion Verde All Season | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 2 | Gripmax Stature M/S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
Opony zimowe i z 3PMSF 235/65 R19
8 wpisów · 7 modeli · 7 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 72 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 235/65 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook WiNter i*cept evo3 X | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Kumho WS71 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Maxxis AP3 SUV | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Continental WinterContact TS 860 S | C | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Pirelli Scorpion Winter | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Michelin Latitude Alpin LA2 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | General Tire GRABBER A/T Sport-W | D | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 18% opon w rozmiarze 235/65 R19 deklaruje klasę A na mokrym.
235/65 na innych felgach
- 235/65 R171900 opon
1388 bieżników · 6% z A na mokrym - 235/65 R16C 10PR1731 opon
1027 bieżników · 20% z A na mokrym - 235/65 R18544 opony
431 bieżników · 7% z A na mokrym - 235/65 R16134 opony
108 bieżników · 1% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 235/65 R19 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/B/70 dB), Hankook Ventus Evo SUV (A/C/70 dB), Michelin Latitude Sport 3 (A/C/70 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 235/65 R19 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (70 dB), Hankook Ventus Evo SUV (70 dB), Michelin Latitude Sport 3 (70 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 235/65 R19) ma klasę A przyczepności na mokrym?
7 z 29 wpisów (24%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 40 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).