Dynamo Nordic Sport
Etichetta UE di ogni misura: 31 misure di questo pneumatico invernale confrontate con il resto del mercato
Il Dynamo Nordic Sport è uno pneumatico invernale per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 31 misure (32 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 18″ a 21″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C–E a seconda della misura, l’efficienza energetica B–C e la rumorosità esterna di rotolamento 71–73 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa. 32 registrazioni sono certificate anche per il ghiaccio.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 315/35 R21 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica B · 73 dB), la più debole 275/45 R21 (Aderenza sul bagnato E · Efficienza energetica C · 72 dB).
Sul mercato UE da marzo 2026; la prima settimana di produzione registrata è 13/2026.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (31 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (225/55R18)
Esempio: la misura 225/55R18, confrontata con gli altri 487 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈52 m con la classe E, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 31 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/50R18 | 99V XL | E3% | C95% | 72 dBB63% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 225/55R18 | 102H XL | E4% | C92% | 72 dBB62% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 225/60R18 | 100T | E6% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 235/45R18 | 98T XL | E4% | C98% | 71 dBB77% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 235/50R18 | 101H XL | E6% | C96% | 71 dBB82% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 245/60R18 | 105H | E9% | C94% | 72 dBB69% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96V XL | E6% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 225/55R19 | 99H | E4% | C92% | 72 dBB61% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 235/40R19 | 96T XL | E5% | C98% | 72 dBB52% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 235/50R19 | 103H XL | E6% | C90% | 72 dBB63% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 235/55R19 | 101H | E4% | C86% | 71 dBB83% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 245/45R19 | 102V XL | E6% | C94% | 72 dBB61% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 245/55R19 | 103H | E8% | C94% | 72 dBB69% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 255/45R19 | 104V XL | E6% | C91% | 72 dBB66% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 255/50R19 | 107H XL | E5% | C88% | 72 dBB71% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 235/45R20 | 100T XL | D20% | C87% | 71 dBB75% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 235/50R20 | 104T XL | D29% | B100% | 71 dBB75% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 245/40R20 | 99T XL | D32% | B100% | 71 dBB66% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 255/40R20 | 101T XL | D24% | C97% | 72 dBB62% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 255/45R20 | 105T XL | E3% | C92% | 72 dBB72% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 255/50R20 | 109H XL | E4% | C88% | 72 dBB75% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 265/45R20 | 108T XL | D27% | B100% | 72 dBB64% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 275/35R20 | 102T XL | D33% | C96% | 72 dBB57% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 275/40R20 | 106V XL | E7% | C93% | 72 dBB77% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 275/45R20 | 110T XL | E7% | C90% | 72 dBB76% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 275/50R20 | 113V XL | E7% | C87% | 72 dBB64% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 285/45R20 | 112T XL | D30% | B100% | 73 dBB64% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 265/40R21 | 105T XL | D18% | C81% | 72 dBB82% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 275/45R21 | 110V XL | E9% | C89% | 72 dBB72% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 285/40R21 | 109T XL | D37% | B100% | 73 dBB57% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 315/35R21 | 111T XL | C82% | B100% | 73 dBB62% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
| 315/35R21 | 111T XL | C82% | C89% | 73 dBB62% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 13/2026 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 225/55R18
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 225/55 R18, ordinati per etichetta →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 70 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
- Michelin Pilot Alpin 5 AOB C 68 dB
Domande
Il Dynamo Nordic Sport è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 19% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Dynamo Nordic Sport sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C–E. Nel 3% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Dynamo Nordic Sport è adatto alla neve?
32 registrazioni su 32 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Dynamo Nordic Sport?
È sul mercato UE da marzo 2026. La prima settimana di produzione registrata è 13/2026; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Dynamo
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 32 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 1 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.