Autogreen Winter-max A1 -WL5
Etichetta UE di ogni misura: 40 misure di questo pneumatico invernale confrontate con il resto del mercato
Il Autogreen Winter-max A1 -WL5 è uno pneumatico invernale per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 40 misure (80 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 21″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–73 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 205/55 R17 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 71 dB), la più debole 195/55 R16 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 72 dB).
Sul mercato UE da marzo 2021; la prima settimana di produzione registrata è 01/2020.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (40 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (205/55R16)
Esempio: la misura 205/55R16, confrontata con gli altri 839 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 40 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 86H XL | C77% | D77% | 71 dBB66% | 3PMSF | 01/2020 |
| 195/50R15 | 82H · 82H | C76% | D83% | 72 dBB56% | 3PMSF | 01/2020 |
| 195/55R15 | 85H · 85H | C82% | D82% | 72 dBB56% | 3PMSF | 01/2020 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 87H · 87H | C73% | D62% | 72 dBB56% | 3PMSF | 01/2020 |
| 205/55R16 | 91H · 91H | C73% | C99% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2020 |
| 205/60R16 | 96H XL | C74% | C97% | 72 dBB57% | 3PMSF | 04/2026 |
| 215/55R16 | 97H XL · 97H XL | C75% | C98% | 72 dBB63% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/60R16 | 99H XL · 99H XL | C77% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/65R16 | 98H · 98H | C77% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/55R16 | 99H XL · 99H XL | C75% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/60R16 | 102H XL · 102H XL · 102T XL · 102T XL | C84% | C97% | 72 dBB57% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/60R16 | 100H · 100H | C87% | C95% | 72 dBB63% | 3PMSF | 01/2020 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93V XL · 93V XL | C74% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 01/2020 |
| 205/55R17 | 95V XL · 95V XL | C65% | C97% | 71 dBB75% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/45R17 | 91V XL · 91V XL | C75% | C99% | 71 dBB76% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/50R17 | 95V XL · 95V XL | C77% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/55R17 | 98V XL · 98V XL | C76% | C97% | 72 dBB61% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/45R17 | 94V XL · 94V XL | C71% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/50R17 | 98V XL · 98V XL | C71% | C97% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/55R17 | 101V XL · 101V XL | C75% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/45R17 | 97V XL · 97V XL | C75% | C98% | 72 dBB59% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/55R17 | 103V XL · 103V XL | C72% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 01/2020 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92V XL · 92V XL | C71% | C99% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/50R18 | 99V · 99V | C63% | C95% | 72 dBB63% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/40R18 | 95V XL · 95V XL | C69% | C99% | 72 dBB70% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/45R18 | 98V XL · 98V XL | C72% | C98% | 72 dBB61% | 3PMSF | 01/2020 |
| 245/40R18 | 97V XL · 97V XL | C72% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/55R18 | 109V XL · 109V XL | C77% | C90% | 72 dBB84% | 3PMSF | 01/2020 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 225/35R19 | 88V XL · 88V XL | C53% | C99% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/35R19 | 91V XL · 91V XL | C63% | C99% | 72 dBB60% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/55R19 | 105V XL · 105V XL | C69% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2020 |
| 245/35R19 | 93V XL · 93V XL | C61% | C98% | 72 dBB70% | 3PMSF | 01/2020 |
| 245/45R19 | 102V XL · 102V XL | C68% | C94% | 72 dBB61% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/35R19 | 96V XL · 96V XL | C64% | C99% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/40R19 | 100V XL · 100V XL | C65% | C95% | 73 dBB54% | 3PMSF | 01/2020 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 245/40R20 | 99V XL · 99V XL | C74% | C93% | 72 dBB52% | 3PMSF | 01/2020 |
| 275/40R20 | 106V XL · 106V XL | C74% | C93% | 72 dBB77% | 3PMSF | 01/2020 |
| 285/50R20 | 116H · 116H | C89% | C93% | 73 dBB84% | 3PMSF | 01/2020 |
| 315/35R20 | 110V XL · 110V XL | C81% | C97% | 73 dBB70% | 3PMSF | 01/2020 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 295/40R21 | 111V XL · 111V XL | C76% | C89% | 73 dBB58% | 3PMSF | 01/2020 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 205/55R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 205/55 R16, ordinati per etichetta →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Domande
Il Autogreen Winter-max A1 -WL5 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 10% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Autogreen Winter-max A1 -WL5 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 38% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Autogreen Winter-max A1 -WL5 è adatto alla neve?
80 registrazioni su 80 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Autogreen Winter-max A1 -WL5?
È sul mercato UE da marzo 2021. La prima settimana di produzione registrata è 01/2020; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Autogreen
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 80 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.