ZMax Winternova Stud Ⅲ
Étiquette européenne de chaque dimension : 37 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le ZMax Winternova Stud Ⅲ est un pneu hiver pour voitures particulières, utilitaires légers. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 37 dimensions (38 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 71–73 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
Sur le marché européen depuis mai 2023 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2022.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (37 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement. Point faible : efficacité énergétique, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/65R17)
Exemple : la dimension 225/65R17, comparée aux 650 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension (1 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 37 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 185/75R16CC2 | 104/102R | C57% | D72% | 72 dBB70% | 3PMSF | 01/2022 |
| 195/75R16CC2 | 107/105R | C56% | D55% | 72 dBB72% | 3PMSF | 01/2022 |
| 215/70R16 | 100T | C79% | D56% | 71 dBB81% | 3PMSF | 01/2022 |
| 225/70R16 | 107T XL | C89% | D57% | 71 dBB78% | 3PMSF | 01/2022 |
| LT225/75R16C2 | 115/112Q | C83% | D67% | 72 dBB100% | 3PMSF | 01/2022 |
| 225/75R16CC2 | 116/114R | C55% | D35% | 72 dBB76% | 3PMSF | 01/2022 |
| 235/65R16CC2 | 115/113R · 121/119R | C52% | D37% | 72 dBB76% | 3PMSF | 01/2022 |
| 235/70R16 | 106T | C91% | D67% | 71 dBB89% | 3PMSF | 01/2024 |
| 245/70R16 | 111T XL | C90% | D54% | 71 dBB87% | 3PMSF | 01/2022 |
| 245/75R16 | 111T | C95% | D81% | 71 dBB97% | 3PMSF | 01/2022 |
| LT245/75R16C2 | 120/116Q | C72% | D68% | 72 dBB97% | 3PMSF | 01/2022 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 100T XL | C76% | D48% | 71 dBB80% | 3PMSF | 01/2022 |
| 215/65R17 | 103T XL | C62% | D35% | 71 dBB84% | 3PMSF | 01/2022 |
| 225/60R17 | 103T XL | C78% | D46% | 71 dBB81% | 3PMSF | 01/2022 |
| 225/65R17 | 106T XL | C79% | D46% | 71 dBB83% | 3PMSF | 01/2022 |
| 235/65R17 | 108T XL | C80% | D43% | 71 dBB84% | 3PMSF | 01/2022 |
| 265/65R17 | 112T | C85% | D45% | 72 dBB86% | 3PMSF | 01/2022 |
| 265/70R17 | 115T | C93% | D59% | 72 dBB92% | 3PMSF | 01/2022 |
| LT265/70R17C2 | 121/118Q | C72% | D72% | 72 dBB100% | 3PMSF | 01/2022 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/60R18 | 104T XL | C78% | D38% | 71 dBB80% | 3PMSF | 01/2022 |
| 235/55R18 | 104T XL | C74% | D39% | 71 dBB83% | 3PMSF | 01/2022 |
| 235/60R18 | 103T | C75% | D37% | 71 dBB84% | 3PMSF | 01/2022 |
| 235/65R18 | 106T | C83% | D54% | 71 dBB88% | 3PMSF | 01/2024 |
| 245/60R18 | 109T XL | C88% | D49% | 71 dBB94% | 3PMSF | 01/2022 |
| 255/55R18 | 109T XL | C77% | D38% | 72 dBB84% | 3PMSF | 01/2022 |
| 265/60R18 | 114T XL | C80% | D43% | 72 dBB88% | 3PMSF | 01/2022 |
| 275/65R18 | 116T | C89% | D64% | 72 dBB93% | 3PMSF | 01/2022 |
| LT275/65R18C2 | 119/116Q | C81% | D85% | 72 dBB92% | 3PMSF | 01/2022 |
| LT275/70R18C2 | 121/118Q | C80% | D92% | 72 dBB100% | 3PMSF | 01/2024 |
| 285/60R18 | 116T | C89% | D51% | 73 dBB90% | 3PMSF | 01/2024 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 105T XL | C69% | D31% | 71 dBB83% | 3PMSF | 01/2022 |
| 245/55R19 | 107T XL | C90% | D48% | 71 dBB89% | 3PMSF | 01/2022 |
| 255/55R19 | 107T | C81% | D38% | 72 dBB79% | 3PMSF | 01/2022 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 275/55R20 | 117T XL | C87% | D44% | 72 dBB86% | 3PMSF | 01/2022 |
| 275/60R20 | 115T | C89% | D51% | 72 dBB92% | 3PMSF | 01/2022 |
| LT275/60R20C2 | 119/116Q | C88% | D81% | 72 dBB100% | 3PMSF | 01/2022 |
| LT275/65R20C2 | 121/118Q | C100% | D100% | 72 dBB100% | 3PMSF | 01/2024 |
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 225/65R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/65 R17, classés par étiquette →
- Davanti Terratoura A/TA C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
Questions
Le ZMax Winternova Stud Ⅲ est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 73 dB (médiane 72 dB). Dans 95% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le ZMax Winternova Stud Ⅲ sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 73% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le ZMax Winternova Stud Ⅲ convient-il à la neige ?
38 enregistrements sur 38 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le ZMax Winternova Stud Ⅲ est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2023. La première semaine de production enregistrée est 01/2022 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus ZMax
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 38 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.