ZMax LY166
Étiquette européenne de chaque dimension : 24 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le ZMax LY166 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 24 dimensions (27 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 12″ à 15″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 68 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 195/70 R14 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 68 dB), la plus faible 205/60 R14 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 68 dB).
Sur le marché européen depuis septembre 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2020.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (24 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (175/70R14)
Exemple : la dimension 175/70R14, comparée aux 670 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe D, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
68 dB, pour une médiane de 70 dB dans cette dimension (2 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 24 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 12″ | ||||||
| 145/70R12 | 69T | C91% | D78% | 68 dBB94% | — | 10/2020 |
| Jantes 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73T | C72% | D83% | 68 dBB92% | — | 10/2020 |
| 155/70R13 | 75T | C71% | D77% | 68 dBB94% | — | 10/2020 |
| 155/80R13 | 79T | C70% | D82% | 68 dBB93% | — | 10/2020 |
| 165/65R13 | 77T | C74% | D75% | 68 dBB94% | — | 10/2020 |
| 165/70R13 | 79H | C74% | D72% | 68 dBB96% | — | 10/2020 |
| 165/80R13 | 83T | C74% | D71% | 68 dBB89% | — | 10/2020 |
| 175/60R13 | 77T | C75% | D77% | 68 dBB95% | — | 10/2020 |
| 175/65R13 | 80T | C85% | D80% | 68 dBB97% | — | 10/2020 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | D63% | 68 dBB95% | — | 10/2020 |
| 185/70R13 | 86T | C76% | D61% | 68 dBB97% | — | 10/2020 |
| Jantes 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C63% | D74% | 68 dBB93% | — | 10/2020 |
| 165/60R14 | 75H | C67% | D76% | 68 dBB92% | — | 10/2020 |
| 165/65R14 | 79H · 79T | C63% | D68% | 68 dBB94% | — | 01/2020 |
| 165/70R14 | 81T | C62% | D60% | 68 dBB92% | — | 10/2020 |
| 175/60R14 | 79H | C67% | D72% | 68 dBB88% | — | 10/2020 |
| 175/70R14 | 84T | C65% | D51% | 68 dBB94% | — | 10/2020 |
| 175/70R14 | 88T XL | C65% | D51% | 68 dBB94% | — | 10/2020 |
| 175/75R14 | 86T | C75% | D59% | 68 dBB100% | — | 10/2020 |
| 185/70R14 | 88T | C68% | D44% | 68 dBB97% | — | 10/2020 |
| 195/60R14 | 86T | C70% | D69% | 68 dBB97% | — | 10/2020 |
| 195/70R14 | 91T | C68% | C98% | 68 dBB98% | — | 10/2020 |
| 205/60R14 | 88T | C66% | D51% | 68 dBB98% | — | 10/2020 |
| 205/70R14 | 98T XL | C62% | C95% | 68 dBB98% | — | 10/2020 |
| Jantes 15″ | ||||||
| 205/70R15 | 96T | C63% | C94% | 68 dBB99% | — | 10/2020 |
| 205/70R15 | 100H XL | C63% | C94% | 68 dBB99% | — | 10/2020 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 175/70R14
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 175/70 R14, classés par étiquette →
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Nexen N'blue HD PlusA B 67 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
- Doublestar Maximum DH08A C 67 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 67 dB
- Envoy AternaA D 67 dB
Questions
Le ZMax LY166 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré est de 68 dB dans toutes les dimensions. Dans 100% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le ZMax LY166 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 21% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le ZMax LY166 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le ZMax LY166 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis septembre 2021. La première semaine de production enregistrée est 01/2020 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus ZMax
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 27 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 18 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.