Sebring STUD2
Étiquette européenne de chaque dimension : 19 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Sebring STUD2 est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 19 dimensions (19 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 19″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 70–72 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
Sur le marché européen depuis mars 2018 ; la première semaine de production enregistrée est 44/2016.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (19 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (205/55R16)
Exemple : la dimension 205/55R16, comparée aux 839 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 19 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 88T XL | C79% | D72% | 70 dBB81% | 3PMSF | 44/2016 |
| 185/65R15 | 92T XL | C79% | D65% | 70 dBB80% | 3PMSF | 44/2016 |
| 195/55R15 | 89T XL | C82% | D82% | 72 dBB56% | 3PMSF | 30/2018 |
| 195/60R15 | 92T XL | C84% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 30/2018 |
| 195/65R15 | 95T XL | C77% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 44/2016 |
| 205/65R15 | 99T XL | C84% | D59% | 72 dBB54% | 3PMSF | 44/2016 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 91T XL | C73% | D62% | 72 dBB56% | 3PMSF | 30/2018 |
| 205/55R16 | 94T XL | C73% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 44/2016 |
| 205/60R16 | 96T XL | C74% | D52% | 72 dBB57% | 3PMSF | 44/2016 |
| 205/65R16 | 99T XL | C85% | D54% | 72 dBB60% | 3PMSF | 39/2017 |
| 215/55R16 | 97T XL | C75% | D53% | 72 dBB63% | 3PMSF | 44/2016 |
| 215/60R16 | 99T XL | C77% | D48% | 72 dBB60% | 3PMSF | 37/2019 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93T XL | C74% | D57% | 72 dBB64% | 3PMSF | 26/2020 |
| 215/50R17 | 95T XL | C77% | D51% | 72 dBB64% | 3PMSF | 37/2019 |
| 215/55R17 | 98T XL | C76% | D48% | 72 dBB61% | 3PMSF | 44/2016 |
| 225/45R17 | 94T XL | C71% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 26/2020 |
| 225/50R17 | 98T XL | C71% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 44/2016 |
| 225/55R17 | 101T XL | C75% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 44/2016 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103T XL | C70% | D33% | 72 dBB61% | 3PMSF | 26/2020 |
Même étiquette, autre marque
Ces pneus ont exactement les mêmes valeurs d’étiquette que le Sebring STUD2 dans la plupart des dimensions communes, et les deux sont enregistrés dans EPREL par le même fabricant. Des étiquettes identiques ne prouvent pas que deux pneus sont les mêmes : les classes sont larges. Mais des correspondances constantes sur de nombreuses dimensions indiquent une famille de production commune.
- Taurus Iceétiquette identique dans 19 des 19 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Idilis STUD2étiquette identique dans 19 des 19 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Riken STUD2étiquette identique dans 19 des 19 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Strial Iceétiquette identique dans 19 des 19 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Kormoran STUD2étiquette identique dans 19 des 19 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Orium Iceétiquette identique dans 19 des 19 variantes de dimension et charge/vitesse communes
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 205/55R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 205/55 R16, classés par étiquette →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Questions
Le Sebring STUD2 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 72 dB (médiane 72 dB). Dans 11% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Sebring STUD2 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 53% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Sebring STUD2 convient-il à la neige ?
19 enregistrements sur 19 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Sebring STUD2 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mars 2018. La première semaine de production enregistrée est 44/2016 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Sebring
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 19 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.