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Été

Pirelli Pzero Rosso

Étiquette européenne de chaque dimension : 33 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché

Le Pirelli Pzero Rosso est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 33 dimensions (36 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 20″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée A–B selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 71–75 dB.

L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 225/40 ZR18 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique C · 71 dB), la plus faible 285/35 ZR18 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 75 dB).

Sur le marché européen depuis mai 2003 ; la première semaine de production enregistrée est 11/2003.

Adhérence sur sol mouillé
AB
A 39% · B 61%
Efficacité énergétique
CD
C 39% · D 61%
Bruit de roulement71–75 dBmédiane 72 dB
Dimensions33jantes 16″ à 20″
Neige et glace—3PMSF aucune · glace aucune

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (32 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé78% des dimensions comparées
Efficacité énergétique50% des dimensions comparées
Bruit de roulement28% des dimensions comparées

Point fort : adhérence sur sol mouillé.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/60R18)

Exemple : la dimension 235/60R18, comparée aux 725 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈37 m avec la classe B, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).

Efficacité énergétique

Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.

Bruit de roulement

71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 33 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 16″
205/55ZR1691PAR_Y_PARA100%D26%71 dBB64%—43/2018
225/50ZR1692PAR_Y_PARA100%D22%71 dBB75%—43/2018
245/45ZR1694PAR_Y_PARA100%D67%71 dBB75%—43/2018
245/45ZR1694PAR_Y_PARB67%C100%71 dBB75%—31/2026
Jantes 17″
205/50ZR1789PAR_Y_PARA100%D25%71 dBB75%—06/2019
225/45ZR1791PAR_Y_PARA100%D32%71 dBB73%—43/2018
255/40ZR1794PAR_Y_PARA100%D52%72 dBB59%—05/2019
Jantes 18″
225/40ZR1888PAR_Y_PARA100%C92%71 dBB75%—03/2015
235/40ZR1891PAR_Y_PARA100%D33%71 dBB75%—49/2014
235/60R18103VB83%C70%71 dBB72%—11/2008
245/35ZR1888PAR_Y_PARB72%D39%71 dBB71%—27/2015
255/45ZR18103Y XLB85%C88%72 dBB68%—32/2026
255/50ZR18102YB95%C91%72 dBB68%—43/2003
265/35ZR1893PAR_Y_PARA100%D34%72 dBB67%—12/2015
275/35R1895YB71%D65%72 dBB71%—15/2004
285/30ZR1893PAR_Y_PARA100%D83%73 dBB92%—47/2014
285/35ZR18101PAR_Y_PAR XLB80%D39%75 dBB27%—32/2004
285/40ZR18101PAR_Y_PARB20%D80%73 dBB100%—11/2003
285/45ZR18107Y XLB–C–75 dBB–—32/2026
295/30ZR1898PAR_Y_PAR XLA100%D83%73 dBB100%—49/2014
295/35ZR1899PAR_Y_PARA100%D64%74 dBB71%—19/2015
295/35ZR1899PAR_Y_PARB71%D64%74 dBB71%—22/2026
315/30ZR1898PAR_Y_PARA100%D75%74 dBB75%—01/2014
335/30ZR18102PAR_Y_PARA100%D90%74 dBB70%—05/2015
Jantes 19″
235/45R1995WB63%D12%71 dBB63%—32/2003
255/35ZR1996PAR_Y_PAR XLB77%D33%73 dBB43%—05/2004
255/50R19103WB72%D16%72 dBB63%—48/2004
275/40ZR19105PAR_Y_PAR XL · 105PAR_Y_PAR XLB76%C91%73 dBB34%—01/2008
275/45ZR19108Y XLB89%C88%72 dBB77%—37/2006
285/35ZR1999PAR_Y_PARB63%C97%74 dBB39%—19/2004
285/45R19107WB75%C92%74 dBB43%—18/2005
Jantes 20″
265/45ZR20104YB77%D19%72 dBB67%—03/2007
275/40ZR20106Y XLB78%C86%72 dBB75%—26/2006
275/45ZR20110Y XLB77%C84%73 dBB47%—48/2006
295/40ZR20110Y XLB71%C85%75 dBB31%—47/2007

Les pneus été les mieux étiquetés en 235/60R18

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 235/60 R18, classés par étiquette →

Questions

Le Pirelli Pzero Rosso est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 75 dB (médiane 72 dB). Dans 28% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Pirelli Pzero Rosso sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–B. Dans 78% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Pirelli Pzero Rosso convient-il à la neige ?

Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.

Quand le Pirelli Pzero Rosso est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis mai 2003. La première semaine de production enregistrée est 11/2003 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Pirelli

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 36 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.