Pneus 285/35 ZR18
72 enregistrements · 67 modèles · 48 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 72 pneus en 285/35 ZR18 : 72 pneus été.
Pneus été en 285/35 ZR18
72 enregistrements de 67 modèles et 48 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 285/35 ZR18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Toyo PROXES Sport | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Bridgestone Potenza Sport | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 4 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 5 | Greentrac Quest-X | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 6 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 7 | Falken Azenis FK510 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Michelin Pilot Super Sport MO1 | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 9 | Michelin Pilot Sport 3 MO1 | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Kumho PS71 | A | D | 74 dB | — | 2 |
| 11 | Gripmax PureGrip RS Z-1 | A | D | 74 dB | — | 2 |
| 12 | Hankook Ventus S1 evo2 | A | D | 75 dB | — | 1 |
| 13 | Federal/Hero Evoluzion ST-1 | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Pirelli Pzero | B | B | 74 dB | — | 1 |
| 15 | Delinte Desert Storm II DS8 | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 16 | Tracmax X-privilo TX3 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Rotalla Setula S Race RU01 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Winrun | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Petlas Veloxsport PT741 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Starmaxx Ultrasport ST760 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Kustone Passion P9 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | ZMax X-super 88 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 23 | Grenlander Estrella 88 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 24 | Fronway Speedway 88 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 25 | Arivo Premio Sport 6 | B | C | 73 dB | — | 1 |
Afficher les 67 pneus
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 19% des pneus en 285/35 ZR18 déclarent la classe A sur sol mouillé.
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Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 285/35 ZR18 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Hankook Ventus Evo (A/C/71 dB), Toyo PROXES Sport (A/C/72 dB), Bridgestone Potenza Sport (A/C/73 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 285/35 ZR18 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Zestino Acrova 07AUHP (70 dB), Zestino Acrova 07AMAX (70 dB), Zestino Acrova 07APRO (70 dB). La médiane dans cette dimension est de 73 dB.
Combien de pneus été en 285/35 ZR18 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
14 enregistrements sur 72 (19%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 72 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).