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Verano

Pirelli Pzero Rosso

Etiqueta europea de cada medida: 33 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Pirelli Pzero Rosso es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 33 medidas (36 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 20″.

La adherencia en mojado es A–B según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 71–75 dB.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 225/40 ZR18 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil 285/35 ZR18 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética D · 75 dB).

En el mercado europeo desde mayo de 2003; la primera semana de producción registrada es 11/2003.

Adherencia en mojado
AB
A 39% · B 61%
Eficiencia energética
CD
C 39% · D 61%
Ruido de rodadura71–75 dBmediana 72 dB
Medidas33llantas 16″ a 20″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (32 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado78% de las medidas comparadas
Eficiencia energética50% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura28% de las medidas comparadas

Punto fuerte: adherencia en mojado.

Qué significa la etiqueta en carretera (235/60R18)

Ejemplo: la medida 235/60R18, comparada con los otros 725 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈37 m con la clase B, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).

Eficiencia energética

Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.

Ruido de rodadura

71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 33 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 16″
205/55ZR1691PAR_Y_PARA100%D26%71 dBB64%—43/2018
225/50ZR1692PAR_Y_PARA100%D22%71 dBB75%—43/2018
245/45ZR1694PAR_Y_PARA100%D67%71 dBB75%—43/2018
245/45ZR1694PAR_Y_PARB67%C100%71 dBB75%—31/2026
Llantas de 17″
205/50ZR1789PAR_Y_PARA100%D25%71 dBB75%—06/2019
225/45ZR1791PAR_Y_PARA100%D32%71 dBB73%—43/2018
255/40ZR1794PAR_Y_PARA100%D52%72 dBB59%—05/2019
Llantas de 18″
225/40ZR1888PAR_Y_PARA100%C92%71 dBB75%—03/2015
235/40ZR1891PAR_Y_PARA100%D33%71 dBB75%—49/2014
235/60R18103VB83%C70%71 dBB72%—11/2008
245/35ZR1888PAR_Y_PARB72%D39%71 dBB71%—27/2015
255/45ZR18103Y XLB85%C88%72 dBB68%—32/2026
255/50ZR18102YB95%C91%72 dBB68%—43/2003
265/35ZR1893PAR_Y_PARA100%D34%72 dBB67%—12/2015
275/35R1895YB71%D65%72 dBB71%—15/2004
285/30ZR1893PAR_Y_PARA100%D83%73 dBB92%—47/2014
285/35ZR18101PAR_Y_PAR XLB80%D39%75 dBB27%—32/2004
285/40ZR18101PAR_Y_PARB20%D80%73 dBB100%—11/2003
285/45ZR18107Y XLB–C–75 dBB–—32/2026
295/30ZR1898PAR_Y_PAR XLA100%D83%73 dBB100%—49/2014
295/35ZR1899PAR_Y_PARA100%D64%74 dBB71%—19/2015
295/35ZR1899PAR_Y_PARB71%D64%74 dBB71%—22/2026
315/30ZR1898PAR_Y_PARA100%D75%74 dBB75%—01/2014
335/30ZR18102PAR_Y_PARA100%D90%74 dBB70%—05/2015
Llantas de 19″
235/45R1995WB63%D12%71 dBB63%—32/2003
255/35ZR1996PAR_Y_PAR XLB77%D33%73 dBB43%—05/2004
255/50R19103WB72%D16%72 dBB63%—48/2004
275/40ZR19105PAR_Y_PAR XL · 105PAR_Y_PAR XLB76%C91%73 dBB34%—01/2008
275/45ZR19108Y XLB89%C88%72 dBB77%—37/2006
285/35ZR1999PAR_Y_PARB63%C97%74 dBB39%—19/2004
285/45R19107WB75%C92%74 dBB43%—18/2005
Llantas de 20″
265/45ZR20104YB77%D19%72 dBB67%—03/2007
275/40ZR20106Y XLB78%C86%72 dBB75%—26/2006
275/45ZR20110Y XLB77%C84%73 dBB47%—48/2006
295/40ZR20110Y XLB71%C85%75 dBB31%—47/2007

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/60R18

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 235/60 R18, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Pirelli Pzero Rosso?

Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). En el 28% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Pirelli Pzero Rosso en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es A–B. En el 78% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Pirelli Pzero Rosso para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Pirelli Pzero Rosso?

Está en el mercado europeo desde mayo de 2003. La primera semana de producción registrada es 11/2003; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Pirelli

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 36 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.