Pirelli Pzero Rosso
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 33 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Pirelli Pzero Rosso to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 33 rozmiarach (36 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–75 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 225/40 ZR18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 285/35 ZR18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 75 dB).
Na rynku UE od: maj 2003; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 11/2003.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (32 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60R18)
Przykład: rozmiar 235/60R18 na tle 725 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (33)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/55ZR16 | 91PAR_Y_PAR | A100% | D26% | 71 dBB64% | — | 43/2018 |
| 225/50ZR16 | 92PAR_Y_PAR | A100% | D22% | 71 dBB75% | — | 43/2018 |
| 245/45ZR16 | 94PAR_Y_PAR | A100% | D67% | 71 dBB75% | — | 43/2018 |
| 245/45ZR16 | 94PAR_Y_PAR | B67% | C100% | 71 dBB75% | — | 31/2026 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50ZR17 | 89PAR_Y_PAR | A100% | D25% | 71 dBB75% | — | 06/2019 |
| 225/45ZR17 | 91PAR_Y_PAR | A100% | D32% | 71 dBB73% | — | 43/2018 |
| 255/40ZR17 | 94PAR_Y_PAR | A100% | D52% | 72 dBB59% | — | 05/2019 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 88PAR_Y_PAR | A100% | C92% | 71 dBB75% | — | 03/2015 |
| 235/40ZR18 | 91PAR_Y_PAR | A100% | D33% | 71 dBB75% | — | 49/2014 |
| 235/60R18 | 103V | B83% | C70% | 71 dBB72% | — | 11/2008 |
| 245/35ZR18 | 88PAR_Y_PAR | B72% | D39% | 71 dBB71% | — | 27/2015 |
| 255/45ZR18 | 103Y XL | B85% | C88% | 72 dBB68% | — | 32/2026 |
| 255/50ZR18 | 102Y | B95% | C91% | 72 dBB68% | — | 43/2003 |
| 265/35ZR18 | 93PAR_Y_PAR | A100% | D34% | 72 dBB67% | — | 12/2015 |
| 275/35R18 | 95Y | B71% | D65% | 72 dBB71% | — | 15/2004 |
| 285/30ZR18 | 93PAR_Y_PAR | A100% | D83% | 73 dBB92% | — | 47/2014 |
| 285/35ZR18 | 101PAR_Y_PAR XL | B80% | D39% | 75 dBB27% | — | 32/2004 |
| 285/40ZR18 | 101PAR_Y_PAR | B20% | D80% | 73 dBB100% | — | 11/2003 |
| 285/45ZR18 | 107Y XL | B– | C– | 75 dBB– | — | 32/2026 |
| 295/30ZR18 | 98PAR_Y_PAR XL | A100% | D83% | 73 dBB100% | — | 49/2014 |
| 295/35ZR18 | 99PAR_Y_PAR | A100% | D64% | 74 dBB71% | — | 19/2015 |
| 295/35ZR18 | 99PAR_Y_PAR | B71% | D64% | 74 dBB71% | — | 22/2026 |
| 315/30ZR18 | 98PAR_Y_PAR | A100% | D75% | 74 dBB75% | — | 01/2014 |
| 335/30ZR18 | 102PAR_Y_PAR | A100% | D90% | 74 dBB70% | — | 05/2015 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/45R19 | 95W | B63% | D12% | 71 dBB63% | — | 32/2003 |
| 255/35ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | B77% | D33% | 73 dBB43% | — | 05/2004 |
| 255/50R19 | 103W | B72% | D16% | 72 dBB63% | — | 48/2004 |
| 275/40ZR19 | 105PAR_Y_PAR XL · 105PAR_Y_PAR XL | B76% | C91% | 73 dBB34% | — | 01/2008 |
| 275/45ZR19 | 108Y XL | B89% | C88% | 72 dBB77% | — | 37/2006 |
| 285/35ZR19 | 99PAR_Y_PAR | B63% | C97% | 74 dBB39% | — | 19/2004 |
| 285/45R19 | 107W | B75% | C92% | 74 dBB43% | — | 18/2005 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 265/45ZR20 | 104Y | B77% | D19% | 72 dBB67% | — | 03/2007 |
| 275/40ZR20 | 106Y XL | B78% | C86% | 72 dBB75% | — | 26/2006 |
| 275/45ZR20 | 110Y XL | B77% | C84% | 73 dBB47% | — | 48/2006 |
| 295/40ZR20 | 110Y XL | B71% | C85% | 75 dBB31% | — | 47/2007 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Pytania
Czy Pirelli Pzero Rosso to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB (mediana 72 dB). W 28% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Pirelli Pzero Rosso radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 78% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Pirelli Pzero Rosso nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Pirelli Pzero Rosso?
Jest na rynku UE od: maj 2003. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 11/2003; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Pirelli
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 36 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.