GT Radial TouringActive
Étiquette européenne de chaque dimension : 12 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le GT Radial TouringActive est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 12 dimensions (13 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 18″ à 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique B–C et le bruit de roulement extérieur 68–71 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 245/50 R18 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique B · 68 dB), la plus faible 265/45 R21 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 71 dB).
Sur le marché européen depuis novembre 2024 ; la première semaine de production enregistrée est 48/2024.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (12 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/55R19)
Exemple : la dimension 225/55R19, comparée aux 351 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
69 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (2 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 12 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 18″ | ||||||
| 245/50R18 | 100Y | B64% | B98% | 68 dBA99% | — | 48/2024 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103V XL | B78% | C73% | 69 dBA92% | — | 48/2024 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/45R20 | 100V XL | B39% | C36% | 69 dBA88% | — | 48/2024 |
| 235/55R20 | 102W | B77% | C61% | 68 dBA99% | — | 48/2024 |
| 245/50R20 | 102V | B80% | C65% | 68 dBA100% | — | 48/2024 |
| 255/55R20 | 110W XL | B77% | B85% | 71 dBB82% | — | 48/2024 |
| 255/55R20 | 110Y XL | B77% | C59% | 71 dBB82% | — | 48/2025 |
| 275/50R20 | 113W XL | B63% | B86% | 71 dBB70% | — | 48/2024 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 235/45R21 | 101V XL | B36% | C39% | 69 dBA86% | — | 48/2024 |
| 255/40R21 | 102Y XL | B37% | C39% | 71 dBB60% | — | 48/2024 |
| 255/45R21 | 106W XL | B69% | B77% | 71 dBB71% | — | 48/2024 |
| 265/40R21 | 105Y XL | B57% | C53% | 71 dBB74% | — | 48/2024 |
| 265/45R21 | 108W XL | B61% | C38% | 71 dBB79% | — | 48/2024 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 225/55R19
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/55 R19, classés par étiquette →
- GitiControl P10A B 68 dB
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- Yokohama Advan V61A B 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Linglong Sport Master C/SA C 68 dB
Questions
Le GT Radial TouringActive est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 71 dB (médiane 71 dB). Dans 67% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le GT Radial TouringActive sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B. Dans 33% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le GT Radial TouringActive convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le GT Radial TouringActive est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis novembre 2024. La première semaine de production enregistrée est 48/2024 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus GT Radial
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 13 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.