GT Radial TouringActive
Etiqueta europea de cada medida: 12 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El GT Radial TouringActive es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 12 medidas (13 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 18″ a 21″.
La adherencia en mojado es B en todas las medidas, la eficiencia energética B–C y el ruido exterior de rodadura 68–71 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 245/50 R18 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética B · 68 dB) y la más débil 265/45 R21 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 71 dB).
En el mercado europeo desde noviembre de 2024; la primera semana de producción registrada es 48/2024.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (12 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: ruido de rodadura.
Qué significa la etiqueta en carretera (225/55R19)
Ejemplo: la medida 225/55R19, comparada con los otros 351 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
69 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (2 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 12 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 18″ | ||||||
| 245/50R18 | 100Y | B64% | B98% | 68 dBA99% | — | 48/2024 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103V XL | B78% | C73% | 69 dBA92% | — | 48/2024 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/45R20 | 100V XL | B39% | C36% | 69 dBA88% | — | 48/2024 |
| 235/55R20 | 102W | B77% | C61% | 68 dBA99% | — | 48/2024 |
| 245/50R20 | 102V | B80% | C65% | 68 dBA100% | — | 48/2024 |
| 255/55R20 | 110W XL | B77% | B85% | 71 dBB82% | — | 48/2024 |
| 255/55R20 | 110Y XL | B77% | C59% | 71 dBB82% | — | 48/2025 |
| 275/50R20 | 113W XL | B63% | B86% | 71 dBB70% | — | 48/2024 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 235/45R21 | 101V XL | B36% | C39% | 69 dBA86% | — | 48/2024 |
| 255/40R21 | 102Y XL | B37% | C39% | 71 dBB60% | — | 48/2024 |
| 255/45R21 | 106W XL | B69% | B77% | 71 dBB71% | — | 48/2024 |
| 265/40R21 | 105Y XL | B57% | C53% | 71 dBB74% | — | 48/2024 |
| 265/45R21 | 108W XL | B61% | C38% | 71 dBB79% | — | 48/2024 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 225/55R19
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 225/55 R19, ordenados por etiqueta →
- GitiControl P10A B 68 dB
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- Yokohama Advan V61A B 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Linglong Sport Master C/SA C 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el GT Radial TouringActive?
Su ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 71 dB (mediana 71 dB). En el 67% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el GT Radial TouringActive en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B. En el 33% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el GT Radial TouringActive para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el GT Radial TouringActive?
Está en el mercado europeo desde noviembre de 2024. La primera semana de producción registrada es 48/2024; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de GT Radial
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 13 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.