Goodyear Eagle Sport All-season
Étiquette européenne de chaque dimension : 16 dimensions de ce pneu toutes saisons comparées au reste du marché
Le Goodyear Eagle Sport All-season est un pneu toutes saisons pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 16 dimensions (26 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 18″ à 22″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique A–C et le bruit de roulement extérieur 71–73 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 245/50 R20 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique A · 71 dB), la plus faible 255/45 R20 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 73 dB).
Sur le marché européen depuis mai 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 07/2015.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus toutes saisons de même dimension et même catégorie dans EPREL (14 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (245/45R18)
Exemple : la dimension 245/45R18, comparée aux 67 autres pneus toutes saisons enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe B contre C pour le pneu typique : ≈0,16 L/100 km de moins, soit environ 25 litres de moins sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 16 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/50R18 | 95V | C15% | C84% | 71 dBB62% | — | 29/2015 |
| 245/45R18 | 100H XL | B89% | B100% | 72 dBB38% | — | 07/2015 |
| 255/60R18 | 108H | C46% | B99% | 72 dBB52% | — | 01/2020 |
| 255/60R18 | 108W | C46% | C65% | 72 dBB52% | — | 02/2016 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 255/45R19 | 104H XL · 104H XL · 104H XL · 104H XL | C15% | B94% | 72 dBB60% | — | 47/2019 |
| 255/45R19 | 104H XL | C15% | B94% | 73 dBB24% | — | 02/2021 |
| 265/50R19 | 110W XL | C27% | C65% | 73 dBB35% | — | 38/2017 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/50R20 | 105V XL | C30% | A100% | 72 dBB40% | — | 35/2017 |
| 245/50R20 | 105V XL | B100% | A100% | 71 dBB60% | — | 02/2023 |
| 255/45R20 | 105V XL · 105V XL | C14% | C65% | 73 dBB21% | — | 44/2019 |
| 265/40R20 | 104H XL · 104H XL · 104H XL | C75% | B100% | 72 dBB100% | — | 50/2019 |
| 275/45R20 | 110V XL | B82% | A100% | 72 dBB73% | — | 52/2022 |
| 285/40R20 | 108V XL · 108V XL | C17% | C67% | 72 dBA83% | — | 51/2019 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 245/45R21 | 104V XL | B100% | A100% | 71 dBB100% | — | 03/2023 |
| 275/40R21 | 107V XL | C26% | A100% | 72 dBB100% | — | 02/2023 |
| 285/45R21 | 113H XL | B82% | B94% | 73 dBB41% | — | 31/2025 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 255/40R22 | 103V XL | B– | A– | 72 dBB– | — | 50/2022 |
| 285/35R22 | 106V XL | B89% | A100% | 72 dBA67% | — | 50/2022 |
| 295/40R22 | 112H XL | C– | B– | 73 dBB– | — | 31/2025 |
Les pneus toutes saisons les mieux étiquetés en 245/45R18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 245/45 R18, classés par étiquette →
- GT Radial ClimateActiveA B 70 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA C 70 dB
- Pirelli Cinturato All Season SF3A B 71 dB
- Bridgestone Weather Control A005 EvoA C 71 dB
- Bridgestone Weather Control A005A C 71 dB
Questions
Le Goodyear Eagle Sport All-season est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 73 dB (médiane 72 dB). Dans 29% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Goodyear Eagle Sport All-season sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 50% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Goodyear Eagle Sport All-season convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Goodyear Eagle Sport All-season est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2021. La première semaine de production enregistrée est 07/2015 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Goodyear
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 26 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.