Armstrong Ski-trac HP
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 12 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Armstrong Ski-trac HP to opona z oznaczeniem 3PMSF do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 12 rozmiarach (12 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B, a zewnętrzny hałas toczenia 69 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Na rynku UE od: lipiec 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (12 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/45R17)
Przykład: rozmiar 225/45R17 na tle 668 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej D: ≈0,35 l/100 km mniej, czyli ok. 52 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 3 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (12)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/55R16 | 97H XL | C75% | B100% | 69 dBA95% | 3PMSF | 18/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93V XL | C74% | B100% | 69 dBA95% | 3PMSF | 18/2020 |
| 205/55R17 | 95V XL | C65% | B100% | 69 dBA93% | 3PMSF | 18/2020 |
| 215/55R17 | 98V XL | C76% | B100% | 69 dBA95% | 3PMSF | 18/2020 |
| 215/60R17 | 96H | C76% | B100% | 69 dBA97% | 3PMSF | 18/2020 |
| 225/45R17 | 94V XL | C71% | B100% | 69 dBA95% | 3PMSF | 18/2020 |
| 225/50R17 | 98V XL | C71% | B100% | 69 dBA95% | 3PMSF | 18/2020 |
| 225/55R17 | 101V XL | C75% | B100% | 69 dBA95% | 3PMSF | 18/2020 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92V XL | C71% | B100% | 69 dBA95% | 3PMSF | 18/2020 |
| 245/40R18 | 97V XL | C72% | B100% | 69 dBA94% | 3PMSF | 18/2020 |
| 245/45R18 | 100V XL | C73% | B100% | 69 dBA96% | 3PMSF | 18/2020 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 245/45R19 | 102V XL | C68% | B100% | 69 dBA95% | 3PMSF | 18/2020 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/45R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/45 R17 według etykiety →
- Radar Dimax WinterA D 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA B 72 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A C 72 dB
Pytania
Czy Armstrong Ski-trac HP to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 69 dB w każdym rozmiarze. W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Armstrong Ski-trac HP radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 17% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Armstrong Ski-trac HP nadaje się na śnieg?
12 z 12 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Armstrong Ski-trac HP?
Jest na rynku UE od: lipiec 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Armstrong
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 12 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 12 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.