Zeetex SU1000
Etiqueta europea de cada medida: 28 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Zeetex SU1000 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 28 medidas (34 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17″ a 24″.
La adherencia en mojado es B–C según la medida, la eficiencia energética C y el ruido exterior de rodadura 71 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 235/55 R18 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil 245/45 R20 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 71 dB).
En el mercado europeo desde enero de 2014; la primera semana de producción registrada es 43/2013.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (28 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: ruido de rodadura.
Qué significa la etiqueta en carretera (235/55R18)
Ejemplo: la medida 235/55R18, comparada con los otros 626 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 28 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 17″ | ||||||
| 235/65R17 | 104H | C61% | C81% | 71 dBB78% | — | 01/2014 |
| 235/65R17 | 108V XL | C61% | C81% | 71 dBB78% | — | 09/2026 |
| 245/65R17 | 107T | C77% | C89% | 71 dBB88% | — | 01/2019 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 235/55R18 | 104V XL | B80% | C69% | 71 dBB68% | — | 01/2014 |
| 235/55R18 | 104W XL | C41% | C69% | 71 dBB68% | — | 09/2026 |
| 245/60R18 | 105H · 105V | C75% | C88% | 71 dBB82% | — | 01/2014 |
| 255/55R18 | 109V XL · 109W XL | C45% | C78% | 71 dBB87% | — | 01/2014 |
| 265/70R18 | 116H | B96% | C88% | 71 dBB82% | — | 43/2013 |
| 285/60R18 | 120H XL | B93% | C90% | 71 dBA98% | — | 01/2014 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 101H | C32% | C57% | 71 dBB62% | — | 01/2019 |
| 235/55R19 | 105W XL | C32% | C57% | 71 dBB62% | — | 09/2026 |
| 255/50ZR19 | 107W XL | B85% | C77% | 71 dBB85% | — | 01/2014 |
| 255/55R19 | 111V XL · 111W XL | C39% | C67% | 71 dBB85% | — | 01/2014 |
| 275/55R19 | 111V | B81% | C76% | 71 dBB83% | — | 01/2014 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/55R20 | 102H | C42% | C61% | 71 dBB69% | — | 01/2020 |
| 245/45R20 | 103Y XL | C25% | C53% | 71 dBB65% | — | 01/2019 |
| 245/50R20 | 102V | B80% | C65% | 71 dBB72% | — | 01/2019 |
| 255/45R20 | 105V XL | B53% | C40% | 71 dBB66% | — | 01/2014 |
| 265/50R20 | 112V XL | B87% | C80% | 71 dBB89% | — | 01/2014 |
| 275/40ZR20 | 106Y XL | B78% | C86% | 71 dBB90% | — | 01/2021 |
| 275/45R20 | 110V XL | B72% | C71% | 71 dBB89% | — | 01/2014 |
| 275/55R20 | 117V XL | B97% | C85% | 71 dBB93% | — | 01/2014 |
| 275/60R20 | 115H | B96% | C81% | 71 dBB85% | — | 01/2018 |
| 285/50R20 | 116V XL | B92% | C83% | 71 dBA98% | — | 05/2018 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 295/35R21 | 107V XL | B54% | C69% | 71 dBA91% | — | 01/2014 |
| Llantas de 22″ | ||||||
| 255/30ZR22 | 95W XL | B80% | C91% | 71 dBB93% | — | 30/2016 |
| 265/35ZR22 | 102W XL | B89% | C90% | 71 dBB86% | — | 01/2019 |
| 285/45R22 | 114V XL | B85% | C75% | 71 dBA97% | — | 01/2014 |
| 305/40R22 | 114W XL | B100% | C84% | 71 dBA99% | — | 01/2020 |
| Llantas de 24″ | ||||||
| 295/35R24 | 110V XL | B96% | C81% | 71 dBA100% | — | 30/2016 |
| 305/35R24 | 114V XL | B100% | C85% | 71 dBA97% | — | 30/2016 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/55R18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 235/55 R18, ordenados por etiqueta →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Azenis FK520A A 68 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook Ventus Evo SUVA A 68 dB
- Pirelli ScorpionA A 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Zeetex SU1000?
Su ruido de rodadura declarado es de 71 dB en todas las medidas. En el 79% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Zeetex SU1000 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–C. En el 64% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Zeetex SU1000 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Zeetex SU1000?
Está en el mercado europeo desde enero de 2014. La primera semana de producción registrada es 43/2013; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Zeetex
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 34 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 28 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.