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Neumáticos 305/40 ZR22

51 registros · 47 modelos · 42 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 51 neumáticos en medida 305/40 ZR22: 51 neumáticos de verano.

Neumáticos de verano en 305/40 ZR22

51 registros de 47 modelos y 42 marcas.

Adherencia en mojadoA 8% · B 59% · C 27% · D 6%8% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaB 2% · C 67% · D 31%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura73 dBel más silencioso 70 dB · mediana 73 dB
Nieve y hielo11/47 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 73 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 305/40 ZR22

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Rauffan Avantar R7AC72 dB—1
2Sicuro Velos Sport S5AC72 dB—1
3Otani KC2000AC72 dB—1
4Continental CrossContact UHPAC75 dB—1
5Landspider Citytraxx H/PBB75 dB—1
6Forceum PentaBC70 dB—1
7Cotechoo Ecoplus SUVBC70 dB—1
8Gepormax Ecoplus SUVBC70 dB—1
9Mazzini Passenger Car TyreBC73 dB—1
10Vitour Sport M5BC73 dB—1
11Transmate TS605BC73 dB—1
12Rapid 1KWPLEK16 84V P609BC73 dB—1
13Aoteli P607BC73 dB—1
14Mazzini ECO607BC73 dB—1
15Three-A P606BC73 dB—1
16Kinforest KF550BC74 dB—1
17Mayrun MR500BC74 dB—1
18Saffiro SF5000BC74 dB—1
19Dovroad Prozax SportBC74 dB—1
20Zelda ArchforceBC74 dB—1
21Lykeen Agnite ApexBC74 dB—1
22Maxzez TurbomaxBC74 dB—1
23Forceum Heptagon SUVBC74 dB—1
24Doublestar Prtech DSU02BC75 dB—2
25Crossleader Prtech DSU02BC75 dB—1
Mostrar los 47 neumáticos
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Medidas relacionadas

Como referencia, el 8% de los neumáticos 305/40 ZR22 declara clase A en mojado.

305/40 en otras llantas

  • 305/40 ZR2068 neumáticos
    61 dibujos · 32% con A en mojado

Otros anchos en /40 ZR22

  • 275/40 ZR22172 neumáticos
    141 dibujos · 16% con A en mojado
  • 265/40 ZR22150 neumáticos
    124 dibujos · 24% con A en mojado
  • 285/40 ZR22144 neumáticos
    109 dibujos · 31% con A en mojado
  • 295/40 ZR2270 neumáticos
    43 dibujos · 11% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 305/40 ZR22 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Rauffan Avantar R7 (A/C/72 dB), Sicuro Velos Sport S5 (A/C/72 dB), Otani KC2000 (A/C/72 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 305/40 ZR22?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Forceum Penta (70 dB), Cotechoo Ecoplus SUV (70 dB), Gepormax Ecoplus SUV (70 dB). La mediana en esta medida es 73 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 305/40 ZR22 tienen clase A en mojado?

4 de 51 registros (8%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 51 registros en esta medida, datos a 26 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).