Zeetex SU1000
Etichetta UE di ogni misura: 28 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Zeetex SU1000 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 28 misure (34 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 17″ a 24″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–C a seconda della misura, l’efficienza energetica C e la rumorosità esterna di rotolamento 71 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 235/55 R18 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica C · 71 dB), la più debole 245/45 R20 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 71 dB).
Sul mercato UE da gennaio 2014; la prima settimana di produzione registrata è 43/2013.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (28 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: rumorosità di rotolamento.
Cosa significa l’etichetta su strada (235/55R18)
Esempio: la misura 235/55R18, confrontata con gli altri 626 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 28 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 17″ | ||||||
| 235/65R17 | 104H | C61% | C81% | 71 dBB78% | — | 01/2014 |
| 235/65R17 | 108V XL | C61% | C81% | 71 dBB78% | — | 09/2026 |
| 245/65R17 | 107T | C77% | C89% | 71 dBB88% | — | 01/2019 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 235/55R18 | 104V XL | B80% | C69% | 71 dBB68% | — | 01/2014 |
| 235/55R18 | 104W XL | C41% | C69% | 71 dBB68% | — | 09/2026 |
| 245/60R18 | 105H · 105V | C75% | C88% | 71 dBB82% | — | 01/2014 |
| 255/55R18 | 109V XL · 109W XL | C45% | C78% | 71 dBB87% | — | 01/2014 |
| 265/70R18 | 116H | B96% | C88% | 71 dBB82% | — | 43/2013 |
| 285/60R18 | 120H XL | B93% | C90% | 71 dBA98% | — | 01/2014 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 101H | C32% | C57% | 71 dBB62% | — | 01/2019 |
| 235/55R19 | 105W XL | C32% | C57% | 71 dBB62% | — | 09/2026 |
| 255/50ZR19 | 107W XL | B85% | C77% | 71 dBB85% | — | 01/2014 |
| 255/55R19 | 111V XL · 111W XL | C39% | C67% | 71 dBB85% | — | 01/2014 |
| 275/55R19 | 111V | B81% | C76% | 71 dBB83% | — | 01/2014 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 235/55R20 | 102H | C42% | C61% | 71 dBB69% | — | 01/2020 |
| 245/45R20 | 103Y XL | C25% | C53% | 71 dBB65% | — | 01/2019 |
| 245/50R20 | 102V | B80% | C65% | 71 dBB72% | — | 01/2019 |
| 255/45R20 | 105V XL | B53% | C40% | 71 dBB66% | — | 01/2014 |
| 265/50R20 | 112V XL | B87% | C80% | 71 dBB89% | — | 01/2014 |
| 275/40ZR20 | 106Y XL | B78% | C86% | 71 dBB90% | — | 01/2021 |
| 275/45R20 | 110V XL | B72% | C71% | 71 dBB89% | — | 01/2014 |
| 275/55R20 | 117V XL | B97% | C85% | 71 dBB93% | — | 01/2014 |
| 275/60R20 | 115H | B96% | C81% | 71 dBB85% | — | 01/2018 |
| 285/50R20 | 116V XL | B92% | C83% | 71 dBA98% | — | 05/2018 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 295/35R21 | 107V XL | B54% | C69% | 71 dBA91% | — | 01/2014 |
| Cerchi 22″ | ||||||
| 255/30ZR22 | 95W XL | B80% | C91% | 71 dBB93% | — | 30/2016 |
| 265/35ZR22 | 102W XL | B89% | C90% | 71 dBB86% | — | 01/2019 |
| 285/45R22 | 114V XL | B85% | C75% | 71 dBA97% | — | 01/2014 |
| 305/40R22 | 114W XL | B100% | C84% | 71 dBA99% | — | 01/2020 |
| Cerchi 24″ | ||||||
| 295/35R24 | 110V XL | B96% | C81% | 71 dBA100% | — | 30/2016 |
| 305/35R24 | 114V XL | B100% | C85% | 71 dBA97% | — | 30/2016 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 235/55R18
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 235/55 R18, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Azenis FK520A A 68 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook Ventus Evo SUVA A 68 dB
- Pirelli ScorpionA A 68 dB
Domande
Il Zeetex SU1000 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata è di 71 dB in tutte le misure. Nel 79% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Zeetex SU1000 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–C. Nel 64% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Zeetex SU1000 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Zeetex SU1000?
È sul mercato UE da gennaio 2014. La prima settimana di produzione registrata è 43/2013; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Zeetex
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 34 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 28 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.