Roadcruza RA7000 X/T
Etiqueta europea de cada medida: 32 medidas de este neumático con marcado 3PMSF comparadas con el resto del mercado
El Roadcruza RA7000 X/T es un neumático con marcado 3PMSF para turismos, furgonetas y camiones ligeros, camiones y autobuses. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 32 medidas (49 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 14″ a 20″.
La adherencia en mojado es A–E según la medida, la eficiencia energética A–D y el ruido exterior de rodadura 71–76 dB. 27 de 49 registros llevan el símbolo 3PMSF para nieve severa.
En el mercado europeo desde marzo de 2021; la primera semana de producción registrada es 03/2021.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (41 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (205/60R16)
Ejemplo: la medida 205/60R16, comparada con los otros 760 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈52 m con la clase E, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 32 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 14″ | ||||||
| 175/80R14 | 92T XL | E3% | D89% | 71 dBB67% | — | 16/2023 |
| Llantas de 15″ | ||||||
| 195R15CC2 | 106/104S | B88% | C100% | 75 dBB14% | — | 05/2024 |
| 205/60R15 | 91H | E5% | D66% | 72 dBB38% | — | 15/2023 |
| 205/65R15 | 94H | E6% | D59% | 72 dBB54% | — | 15/2023 |
| 205/70R15 | 96T | E10% | D66% | 72 dBB57% | — | 27/2023 |
| 215/75R15 | 100S | E10% | D85% | 72 dBB75% | — | 19/2023 |
| 235/75R15 | 105T | E6% | D64% | 72 dBB77% | — | 12/2023 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 205/60R16 | 92T | E5% | D52% | 72 dBB57% | — | 22/2023 |
| 215/65R16 | 102H XL | E6% | D46% | 72 dBB62% | — | 22/2023 |
| 215/70R16 | 100T | E5% | D56% | 72 dBB62% | — | 21/2023 |
| 225/70R16 | 103T | E6% | D57% | 72 dBB59% | — | 30/2023 |
| 235/70R16 | 106T | E8% | D67% | 72 dBB70% | — | 19/2023 |
| 255/70R16 | 111T | E8% | D59% | 73 dBB73% | — | 22/2023 |
| LT265/75R16C2 | 119/116S | B87% | D84% | 75 dBB32% | 3PMSF | 03/2021 |
| LT265/75R16C3 | 123/120S | C15% | A100% | 76 dBB10% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT265/75R16C3 | 123/120S | A100% | D90% | 75 dBB35% | 3PMSF | 01/2025 |
| 275/70R16 | 114T | E7% | D71% | 73 dBB86% | — | 19/2023 |
| LT285/75R16C2 | 116/113R | B86% | C100% | 75 dBB45% | 3PMSF | 03/2021 |
| LT285/75R16C3 | 126/123R · 126/123R | A100% | D100% | 75 dBB41% | 3PMSF | 01/2025 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 225/65R17 | 102T | E5% | D46% | 72 dBB67% | — | 22/2023 |
| 235/65R17 | 108T XL | E4% | D43% | 72 dBB69% | — | 17/2023 |
| 245/65R17 | 111T XL | E5% | D51% | 72 dBB75% | — | 22/2023 |
| LT265/70R17C2 | 118/115R | B95% | C96% | 75 dBB24% | 3PMSF | 03/2021 |
| LT265/70R17C3 | 123/120R | A100% | D94% | 75 dBB38% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT285/70R17C2 | 121/118S | B93% | D88% | 75 dBB46% | 3PMSF | 03/2021 |
| LT285/70R17C3 | 126/123S | C33% | A100% | 76 dBB7% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT285/70R17C3 | 126/123S | A100% | D87% | 75 dBB47% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT315/70R17C3 | 126/123S · 126/123S | A100% | D92% | 75 dBB58% | 3PMSF | 01/2025 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 235/60R18 | 103T | E5% | D37% | 72 dBB67% | — | 26/2023 |
| LT265/65R18C2 | 117/114S | B92% | C100% | 75 dBB42% | 3PMSF | 03/2021 |
| LT265/65R18C3 | 122/119S | A100% | D92% | 75 dBB42% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT265/70R18C2 | 119/116S | B93% | D100% | 75 dBB40% | 3PMSF | 03/2021 |
| LT265/70R18C3 | 124/121S | C29% | A100% | 76 dBB7% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT265/70R18C3 | 124/121S | A100% | D93% | 75 dBB29% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT275/65R18C2 | 119/116S | B92% | D85% | 75 dBB23% | 3PMSF | 03/2021 |
| LT275/65R18C3 | 123/120S | C22% | A100% | 76 dBB6% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT275/65R18C3 | 123/120S | A100% | D89% | 75 dBB28% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT275/70R18C2 | 121/118S | B96% | D92% | 75 dBB24% | 3PMSF | 03/2021 |
| LT275/70R18C3 | 125/122S | C29% | A100% | 76 dBB5% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT275/70R18C3 | 125/122S | A100% | D90% | 75 dBB29% | 3PMSF | 01/2025 |
| 285/60R18 | 116T | E11% | D51% | 75 dBB35% | — | 22/2023 |
| LT285/65R18C2 | 121/118S | B68% | D100% | 75 dBB45% | 3PMSF | 03/2021 |
| LT285/65R18C3 | 125/122S · 125/122S | C42% | A100% | 76 dBB17% | 3PMSF | 01/2025 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 255/55R19 | 111H XL | E5% | D38% | 73 dBB56% | — | 25/2023 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 265/50R20 | 111T XL | E7% | D38% | 73 dBB52% | — | 24/2023 |
| 275/60R20 | 115T | E8% | D51% | 73 dBB64% | — | 28/2023 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 205/60R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 205/60 R16, ordenados por etiqueta →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Roadcruza RA7000 X/T?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 76 dB (mediana 75 dB). En el 7% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Roadcruza RA7000 X/T en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A–E. En el 44% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Roadcruza RA7000 X/T para la nieve?
27 de 49 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Roadcruza RA7000 X/T?
Está en el mercado europeo desde marzo de 2021. La primera semana de producción registrada es 03/2021; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Roadcruza
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 49 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 27 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.