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Neumáticos LT265/70R18

40 registros · 32 modelos · 23 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 40 neumáticos en medida LT265/70R18: 9 neumáticos de verano, 31 neumáticos de invierno y 3PMSF.

Neumáticos de verano en LT265/70R18 (furgonetas y camiones ligeros)

2 registros de 2 modelos y 2 marcas.

Adherencia en mojadoB 100%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaD 100%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 72 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo00/2 con el símbolo de nieve 3PMSF

Todos los neumáticos de verano a la venta en LT265/70R18

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Wideway Weyone AK3BD72 dB—1
2V•Rich Brc-a/t 6BD72 dB—1

Neumáticos de invierno y 3PMSF en LT265/70R18 (furgonetas y camiones ligeros)

16 registros de 16 modelos y 10 marcas.

Adherencia en mojadoA 6% · B 25% · C 50% · D 19%6% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaD 38% · E 63%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura74 dBel más silencioso 72 dB · mediana 74 dB
Nieve y hielo1616/16 con el símbolo de nieve 3PMSF

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 74 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en LT265/70R18

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Wideway Baja King A/TAD73 dB3PMSF1
2Roadcruza RA7000 X/TBD75 dB3PMSF1
3Davanti Terratoura A/TBE74 dB3PMSF1
4Gepormax Enterra RTV8BE75 dB3PMSF1
5Cotechoo Wildtrac RTX8BE75 dB3PMSF1
6Tesche Tires Ridge Blade X/TCD72 dB3PMSF1
7Comforser CF1100CD75 dB3PMSF1
8Roadcruza RA1100CD75 dB3PMSF1
9Comforser Winter Pro-BLIZZARDCE74 dB3PMSF1
10Roadcruza Snow LynxCE74 dB3PMSF1
11Roadcruza Winter Pro-BLIZZARDCE74 dB3PMSF1
12Comforser Snow LynxCE74 dB3PMSF1
13BFGoodrich All-terrain T/A KO3CE75 dB3PMSF1
14Wideway Terrux R/TDD75 dB3PMSF1
15Black Bear AllterrainiiDE73 dB3PMSF1
16Tri-Ace PIONEERA/T1DE73 dB3PMSF1

Neumáticos de verano en LT265/70R18 (camiones y autobuses)

7 registros de 5 modelos y 4 marcas.

Adherencia en mojadoA 14% · B 14% · C 71%14% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaD 100%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura75 dBel más silencioso 71 dB · mediana 75 dB
Nieve y hielo00/5 con el símbolo de nieve 3PMSF

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 75 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en LT265/70R18

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Venom Power Terra Hunter X/TAD71 dB—1
2Venom Power Terra Hunter X/T2BD72 dB—1
3Saferich FRC86CD75 dB—2
4Farroad FRD86CD75 dB—2
5Delmax Grippro ATCD75 dB—1

Neumáticos de invierno y 3PMSF en LT265/70R18 (camiones y autobuses)

15 registros de 13 modelos y 11 marcas.

Adherencia en mojadoA 27% · B 40% · C 27% · D 7%27% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaA 7% · D 53% · E 40%7% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura73 dBel más silencioso 72 dB · mediana 73 dB
Nieve y hielo1212/13 con el símbolo de nieve 3PMSF

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 76 dB; la mitad de los neumáticos está en 73 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en LT265/70R18

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Praxent Bosmutus AT P60AD73 dB3PMSF1
2Botrian Landpioneer AT B61AD73 dB3PMSF1
3Atturo Trail Blade ATSAD73 dB—1
4Roadcruza RA7000 X/TAD75 dB3PMSF2
5Nastrek Terra Shield A/TBD73 dB3PMSF1
6Sailun Terramax A/TBD73 dB3PMSF1
7Dynamo Hiscend-h MAT02BD73 dB3PMSF1
8Blackhawk Hiscend-h HA02BD73 dB3PMSF1
9Davanti Terratoura A/TBE74 dB3PMSF2
10Sailun Ice Blazer WST2 LTCE72 dB3PMSF1
11Comforser Winter Pro-BLIZZARDCE75 dB3PMSF1
12Roadcruza Snow LynxCE75 dB3PMSF1
13Radar Renegade A/T5DE76 dB3PMSF1

Preguntas

¿Qué neumáticos de invierno y 3PMSF en LT265/70R18 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Wideway Baja King A/T (A/D/73 dB), Roadcruza RA7000 X/T (B/D/75 dB), Davanti Terratoura A/T (B/E/74 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de invierno y 3PMSF más silenciosos en LT265/70R18?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Tesche Tires Ridge Blade X/T (72 dB), Wideway Baja King A/T (73 dB), Black Bear Allterrainii (73 dB). La mediana en esta medida es 74 dB.

¿Cuántos neumáticos de invierno y 3PMSF LT265/70R18 tienen clase A en mojado?

1 de 16 registros (6%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 40 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).