Roadcruza RA7000 X/T
Etichetta UE di ogni misura: 32 misure di questo pneumatico con marcatura 3PMSF confrontate con il resto del mercato
Il Roadcruza RA7000 X/T è uno pneumatico con marcatura 3PMSF per autovetture, furgoni e autocarri leggeri, autocarri e autobus. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 32 misure (49 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 14″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe A–E a seconda della misura, l’efficienza energetica A–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–76 dB. 27 registrazioni su 49 riportano il simbolo 3PMSF per neve intensa.
Sul mercato UE da marzo 2021; la prima settimana di produzione registrata è 03/2021.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (41 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (205/60R16)
Esempio: la misura 205/60R16, confrontata con gli altri 760 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈52 m con la classe E, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 32 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 14″ | ||||||
| 175/80R14 | 92T XL | E3% | D89% | 71 dBB67% | — | 16/2023 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 195R15CC2 | 106/104S | B88% | C100% | 75 dBB14% | — | 05/2024 |
| 205/60R15 | 91H | E5% | D66% | 72 dBB38% | — | 15/2023 |
| 205/65R15 | 94H | E6% | D59% | 72 dBB54% | — | 15/2023 |
| 205/70R15 | 96T | E10% | D66% | 72 dBB57% | — | 27/2023 |
| 215/75R15 | 100S | E10% | D85% | 72 dBB75% | — | 19/2023 |
| 235/75R15 | 105T | E6% | D64% | 72 dBB77% | — | 12/2023 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 205/60R16 | 92T | E5% | D52% | 72 dBB57% | — | 22/2023 |
| 215/65R16 | 102H XL | E6% | D46% | 72 dBB62% | — | 22/2023 |
| 215/70R16 | 100T | E5% | D56% | 72 dBB62% | — | 21/2023 |
| 225/70R16 | 103T | E6% | D57% | 72 dBB59% | — | 30/2023 |
| 235/70R16 | 106T | E8% | D67% | 72 dBB70% | — | 19/2023 |
| 255/70R16 | 111T | E8% | D59% | 73 dBB73% | — | 22/2023 |
| LT265/75R16C2 | 119/116S | B87% | D84% | 75 dBB32% | 3PMSF | 03/2021 |
| LT265/75R16C3 | 123/120S | C15% | A100% | 76 dBB10% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT265/75R16C3 | 123/120S | A100% | D90% | 75 dBB35% | 3PMSF | 01/2025 |
| 275/70R16 | 114T | E7% | D71% | 73 dBB86% | — | 19/2023 |
| LT285/75R16C2 | 116/113R | B86% | C100% | 75 dBB45% | 3PMSF | 03/2021 |
| LT285/75R16C3 | 126/123R · 126/123R | A100% | D100% | 75 dBB41% | 3PMSF | 01/2025 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 225/65R17 | 102T | E5% | D46% | 72 dBB67% | — | 22/2023 |
| 235/65R17 | 108T XL | E4% | D43% | 72 dBB69% | — | 17/2023 |
| 245/65R17 | 111T XL | E5% | D51% | 72 dBB75% | — | 22/2023 |
| LT265/70R17C2 | 118/115R | B95% | C96% | 75 dBB24% | 3PMSF | 03/2021 |
| LT265/70R17C3 | 123/120R | A100% | D94% | 75 dBB38% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT285/70R17C2 | 121/118S | B93% | D88% | 75 dBB46% | 3PMSF | 03/2021 |
| LT285/70R17C3 | 126/123S | C33% | A100% | 76 dBB7% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT285/70R17C3 | 126/123S | A100% | D87% | 75 dBB47% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT315/70R17C3 | 126/123S · 126/123S | A100% | D92% | 75 dBB58% | 3PMSF | 01/2025 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 235/60R18 | 103T | E5% | D37% | 72 dBB67% | — | 26/2023 |
| LT265/65R18C2 | 117/114S | B92% | C100% | 75 dBB42% | 3PMSF | 03/2021 |
| LT265/65R18C3 | 122/119S | A100% | D92% | 75 dBB42% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT265/70R18C2 | 119/116S | B93% | D100% | 75 dBB40% | 3PMSF | 03/2021 |
| LT265/70R18C3 | 124/121S | C29% | A100% | 76 dBB7% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT265/70R18C3 | 124/121S | A100% | D93% | 75 dBB29% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT275/65R18C2 | 119/116S | B92% | D85% | 75 dBB23% | 3PMSF | 03/2021 |
| LT275/65R18C3 | 123/120S | C22% | A100% | 76 dBB6% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT275/65R18C3 | 123/120S | A100% | D89% | 75 dBB28% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT275/70R18C2 | 121/118S | B96% | D92% | 75 dBB24% | 3PMSF | 03/2021 |
| LT275/70R18C3 | 125/122S | C29% | A100% | 76 dBB5% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT275/70R18C3 | 125/122S | A100% | D90% | 75 dBB29% | 3PMSF | 01/2025 |
| 285/60R18 | 116T | E11% | D51% | 75 dBB35% | — | 22/2023 |
| LT285/65R18C2 | 121/118S | B68% | D100% | 75 dBB45% | 3PMSF | 03/2021 |
| LT285/65R18C3 | 125/122S · 125/122S | C42% | A100% | 76 dBB17% | 3PMSF | 01/2025 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 255/55R19 | 111H XL | E5% | D38% | 73 dBB56% | — | 25/2023 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 265/50R20 | 111T XL | E7% | D38% | 73 dBB52% | — | 24/2023 |
| 275/60R20 | 115T | E8% | D51% | 73 dBB64% | — | 28/2023 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 205/60R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 205/60 R16, ordinati per etichetta →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Domande
Il Roadcruza RA7000 X/T è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 76 dB (mediana 75 dB). Nel 7% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Roadcruza RA7000 X/T sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è A–E. Nel 44% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Roadcruza RA7000 X/T è adatto alla neve?
27 registrazioni su 49 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Roadcruza RA7000 X/T?
È sul mercato UE da marzo 2021. La prima settimana di produzione registrata è 03/2021; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Roadcruza
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 49 registrazioni, dati al 26 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 27 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.