Nexen Roadian HTX RH5
Etiqueta europea de cada medida: 40 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Nexen Roadian HTX RH5 es un neumático de verano para turismos, furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 40 medidas (54 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 20″.
La adherencia en mojado es A–D según la medida, la eficiencia energética B–D y el ruido exterior de rodadura 69–72 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta (turismos) es 275/70 R16 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética C · 69 dB) y la más débil 265/75 R16 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética D · 72 dB).
En el mercado europeo desde marzo de 2013; la primera semana de producción registrada es 30/2013.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (40 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: ruido de rodadura.
Qué significa la etiqueta en carretera (235/60R18)
Ejemplo: la medida 235/60R18, comparada con los otros 724 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈47 m con la clase D, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
69 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (2 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 40 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 225/70R15 | 100S | D4% | D43% | 69 dBB96% | — | 30/2013 |
| 235/70R15 | 103S | D15% | D38% | 69 dBB100% | — | 30/2013 |
| 235/75R15 | 109S XL | C83% | D50% | 71 dBB93% | — | 30/2013 |
| 235/75R15 | 109T XL | C83% | D50% | 72 dBB40% | — | 30/2013 |
| 255/70R15 | 108H | D28% | D49% | 72 dBB78% | — | 30/2013 |
| 265/70R15 | 112S | D30% | D55% | 71 dBB96% | — | 30/2013 |
| 265/70R15 | 112T | C85% | D55% | 72 dBB86% | — | 30/2013 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 225/70R16 | 103T | D19% | D40% | 71 dBB80% | — | 30/2013 |
| 225/75R16 | 108S XL | C86% | D52% | 70 dBB94% | — | 30/2013 |
| 235/65R16 | 103T | D2% | D35% | 71 dBB76% | — | 30/2013 |
| 235/70R16 | 106T | D25% | D47% | 71 dBB86% | — | 30/2013 |
| 235/75R16 | 108T | D88% | D88% | 71 dBB88% | — | 30/2013 |
| 245/70R16 | 111T RF | D24% | C95% | 70 dBB97% | — | 30/2013 |
| 245/75R16 | 111S · 111S | D23% | D53% | 71 dBB94% | — | 30/2013 |
| 255/65R16 | 109H | D13% | D40% | 71 dBB91% | — | 30/2013 |
| 255/70R16 | 111S | D28% | D49% | 72 dBB82% | — | 30/2013 |
| 265/70R16 | 112H | C80% | C94% | 71 dBB93% | — | 30/2013 |
| 265/70R16 | 112H | C80% | D44% | 71 dBB93% | — | 21/2022 |
| 265/70R16 | 112S | D21% | C94% | 70 dBB99% | — | 30/2013 |
| 265/75R16 | 116T | D29% | D47% | 72 dBB83% | — | 30/2013 |
| 275/70R16 | 114S | A100% | C95% | 69 dBA100% | — | 30/2013 |
| 275/70R16 | 114S | D19% | C95% | 72 dBB77% | — | 30/2013 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 225/65R17 | 102H | D11% | D23% | 70 dBB86% | — | 30/2013 |
| 235/65R17 | 108H RF | D9% | C81% | 72 dBB40% | — | 30/2013 |
| 235/70R17 | 109T XL · 111T XL · 111T XL | C77% | C89% | 72 dBB53% | — | 30/2013 |
| 235/70R17 | 111T XL | D6% | D9% | 70 dBB98% | — | 30/2013 |
| LT235/80R17C2 | 120/117R · 120/117R | D53% | D89% | 72 dBB89% | — | 30/2021 |
| 245/65R17 | 111H RF | C77% | C89% | 69 dBB100% | — | 30/2013 |
| 245/65R17 | 111H XL | C77% | C89% | 69 dBB100% | — | 21/2022 |
| 245/70R17 | 110T · 110T | C82% | D37% | 70 dBB99% | — | 30/2013 |
| LT245/75R17C2 | 121/118S | A100% | D91% | 70 dBB100% | — | 30/2013 |
| 255/65R17 | 110S | C76% | D36% | 70 dBB100% | — | 30/2013 |
| 255/70R17 | 112T | D6% | D16% | 71 dBB94% | — | 30/2013 |
| 265/65R17 | 112H | C78% | D38% | 69 dBA100% | — | 30/2013 |
| 265/70R17 | 115T · 115T · 115T | D17% | C92% | 72 dBB83% | — | 30/2013 |
| LT265/70R17C2 | 121/118R | A100% | D76% | 70 dBB100% | — | 30/2013 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 235/60R18 | 103V | D7% | C70% | 69 dBB96% | — | 30/2013 |
| 235/65R18 | 110H RF | D5% | C81% | 70 dBB92% | — | 30/2013 |
| 245/60R18 | 105H | C74% | C88% | 69 dBB98% | — | 30/2013 |
| 255/65R18 | 111T | D44% | C42% | 71 dBB97% | — | 30/2013 |
| 255/70R18 | 113T | D11% | D18% | 71 dBB78% | — | 30/2013 |
| 265/60R18 | 110H | C67% | C81% | 69 dBA100% | — | 30/2013 |
| 265/65R18 | 114S | D26% | C83% | 71 dBB93% | — | 30/2013 |
| 275/65R18 | 116T | D16% | C92% | 71 dBB94% | — | 30/2013 |
| 285/60R18 | 116V | D13% | C90% | 70 dBA100% | — | 30/2013 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 275/55R20 | 113T | C68% | B98% | 72 dBB84% | — | 30/2013 |
| 275/60R20 | 115S | D16% | C81% | 70 dBB92% | — | 30/2013 |
Misma etiqueta, otra marca
Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el Nexen Roadian HTX RH5 en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.
- Roadstone Roadian HTX RH5etiqueta idéntica en 9 de 9 variantes comunes de medida y carga/velocidad
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/60R18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 235/60 R18, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Nexen Roadian HTX RH5?
Su ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 72 dB (mediana 71 dB). En el 98% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Nexen Roadian HTX RH5 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A–D. En el 33% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Nexen Roadian HTX RH5 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Nexen Roadian HTX RH5?
Está en el mercado europeo desde marzo de 2013. La primera semana de producción registrada es 30/2013; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Nexen
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 54 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 53 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.