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Verano

Kingboss G521

Etiqueta europea de cada medida: 61 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Kingboss G521 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 61 medidas (61 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 13″ a 16″.

La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética D y el ruido exterior de rodadura 70–72 dB.

En el mercado europeo desde mayo de 2021; la primera semana de producción registrada es 17/2021.

Adherencia en mojado
C
C 100%
Eficiencia energética
D
D 100%
Ruido de rodadura70–72 dBmediana 70 dB
Medidas61llantas 13″ a 16″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (61 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado12% de las medidas comparadas
Eficiencia energética18% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura3% de las medidas comparadas

Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (195/65R15)

Ejemplo: la medida 195/65R15, comparada con los otros 947 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.

Eficiencia energética

Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 61 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 13″
145/70R1371TC84%D82%70 dBB60%—17/2021
145/80R1375TC90%D78%70 dBB66%—17/2021
155/65R1373TC72%D83%70 dBB73%—18/2024
155/70R1375TC71%D77%70 dBB69%—17/2021
155/80R1379TC70%D82%70 dBB69%—17/2021
165/65R1377TC74%D75%70 dBB71%—17/2021
165/70R1379TC74%D72%70 dBB73%—17/2021
165/80R1383TC74%D71%70 dBB67%—18/2024
175/60R1377TC75%D77%70 dBB80%—17/2021
175/70R1382TC72%D63%70 dBB73%—17/2021
Llantas de 14″
155/60R1472HC100%D100%70 dBB0%—17/2021
155/65R1475TC63%D74%70 dBB68%—17/2021
165/55R1472HC67%D65%70 dBB73%—18/2024
165/60R1475HC67%D76%70 dBB71%—17/2021
165/65R1479TC63%D68%70 dBB69%—17/2021
165/70R1481TC62%D60%70 dBB70%—17/2021
175/60R1479HC67%D72%70 dBB68%—17/2021
175/65R1482HC62%D55%70 dBB71%—17/2021
175/70R1484TC65%D51%70 dBB74%—17/2021
185/50R1477VC76%D78%70 dBB46%—18/2024
185/55R1480HC66%D71%70 dBB65%—17/2021
185/60R1482HC62%D60%70 dBB72%—17/2021
185/65R1486HC64%D53%70 dBB71%—17/2021
185/70R1488TC68%D44%70 dBB75%—17/2021
195/60R1486HC70%D69%71 dBB68%—17/2021
195/70R1491TC68%D45%71 dBB62%—17/2021
Llantas de 15″
145/65R1572TC76%D71%70 dBB53%—18/2024
155/60R1574HC60%D70%70 dBB59%—18/2024
165/50R1572VC64%D65%70 dBB73%—18/2024
165/55R1575HC53%D77%70 dBB70%—18/2024
165/60R1581H XLC59%D55%71 dBB9%—18/2024
165/65R1581HC58%D51%70 dBB69%—17/2021
175/50R1575HC69%D66%70 dBB58%—18/2024
175/55R1577HC60%D70%70 dBB72%—18/2024
175/60R1581VC60%D57%70 dBB71%—17/2021
175/65R1584HC56%D44%70 dBB72%—17/2021
185/55R1582VC53%D55%70 dBB73%—17/2021
185/60R1584HC55%D41%70 dBB73%—17/2021
185/65R1588HC52%D34%70 dBB74%—17/2021
195/50R1582VC50%D58%71 dBB61%—17/2021
195/55R1585VC50%D51%71 dBB59%—17/2021
195/60R1588HC52%D40%71 dBB58%—17/2021
195/65R1591HC50%D28%71 dBB58%—17/2021
205/50R1586VC54%D64%71 dBB54%—18/2024
205/55R1588VC63%D41%71 dBB50%—18/2024
205/60R1591VC52%D33%71 dBB63%—17/2021
205/65R1594HC54%D31%71 dBB64%—17/2021
205/70R1596HC63%D42%71 dBB68%—18/2024
215/60R1594HC52%D57%71 dBB58%—17/2021
Llantas de 16″
175/50R1677VC78%D67%70 dBB48%—18/2024
185/50R1681VC63%D67%70 dBB66%—18/2024
185/55R1683VC52%D43%70 dBB73%—18/2024
185/60R1686HC56%D36%70 dBB42%—18/2024
195/55R1687VC41%D28%71 dBB56%—17/2021
195/60R1689HC49%D30%71 dBB53%—17/2021
205/55R1691VC37%D25%71 dBB58%—17/2021
205/60R1692VC39%D20%71 dBB60%—17/2021
205/65R1695HC48%D27%71 dBB58%—18/2024
215/55R1697V XLC38%D23%72 dBB33%—17/2021
215/60R1695VC42%D20%71 dBB63%—17/2021
215/65R1698HC52%D27%71 dBB69%—17/2021

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 195/65R15

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 195/65 R15, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Kingboss G521?

Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 72 dB (mediana 70 dB). En el 3% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Kingboss G521 en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es C. En el 12% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Kingboss G521 para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Kingboss G521?

Está en el mercado europeo desde mayo de 2021. La primera semana de producción registrada es 17/2021; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Kingboss

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 61 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 61 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.