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Neumáticos 185/50 R16

352 registros · 281 modelos · 162 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 352 neumáticos en medida 185/50 R16: 217 neumáticos de verano, 42 neumáticos todo tiempo, 93 neumáticos de invierno y 3PMSF.

Neumáticos de verano en 185/50 R16

217 registros de 181 modelos y 133 marcas.

Adherencia en mojadoA 7% · B 29% · C 55% · D 9%7% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaA 1% · B 3% · C 29% · D 67%1% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura70 dBel más silencioso 67 dB · mediana 70 dB
Nieve y hielo00/181 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 71 dB; la mitad de los neumáticos está en 70 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 185/50 R16

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Michelin Primacy 4+AB68 dB—1
2Falken e.ZIEXAB71 dB—1
3Falken Ziex ZE320AC68 dB—1
4Continental UltraContactAC70 dB—1
5Nexen N'FERA PrimusAC70 dB—1
6Goodyear Efficientgrip Performance 2AC70 dB—1
7Envoy AternaAD67 dB—1
8Momo Toprun M300 AS SportAD68 dB—2
9Falken Sincera SN110AD69 dB—1
10Nexen N'fera SU1AD70 dB—1
11Falken Ziex ZE310 EcorunAD70 dB—1
12Kumho HS52AD70 dB—2
13GitiSynergy H2AD70 dB—2
14Michelin E PrimacyBA68 dB—1
15Michelin Primacy 4 EBA68 dB—1
16Continental EcoContact 6BB70 dB—1
17Continental ContiEcoContact 5BB70 dB—2
18Leao Nova-force HP100BC67 dB—1
19Davanti DX390BC67 dB—2
20Avantech Avanergy SportXBC69 dB—1
21Solaro ProMaxxBC69 dB—1
22Arexa Sport UltraBC69 dB—1
23ReeVA Runner-uhpBC69 dB—1
24Laufenn S FIT2BC69 dB—1
25Maxxis ME3BC69 dB—1
Mostrar los 181 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 185/50 R16

42 registros de 30 modelos y 25 marcas.

Adherencia en mojadoB 48% · C 52%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 19% · D 71% · E 10%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura70 dBel más silencioso 67 dB · mediana 70 dB
Nieve y hielo3030/30 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase B se detiene en unos 37 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,34 L/100 km, es decir, 51 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 71 dB; la mitad de los neumáticos está en 70 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 185/50 R16

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Michelin Crossclimate 2BC69 dB3PMSF2
2Bridgestone Turanza All Season 6BC70 dB3PMSF1
3Fortuna ECOPLUS2 4SBD68 dB3PMSF2
4Superia ECOBLUE2 4SBD68 dB3PMSF2
5Atlas GREEN3 4SBD68 dB3PMSF2
6Davanti AlltouraBD68 dB3PMSF2
7Kleber Quadraxer 3BD69 dB3PMSF1
8BFGoodrich Advantage All-seasonBD69 dB3PMSF1
9Vredestein QuatracBD70 dB3PMSF2
10Hankook Kinergy 4s 2BD71 dB3PMSF2
11Falken Euroall Season AS210BD71 dB3PMSF1
12Sentury-Landsail SeasonsdragonBD71 dB3PMSF1
13Sentury Seasonsdragon 2BD71 dB3PMSF1
14Mastersteel All Weather 2BD71 dB3PMSF1
15Landsail 4-SEASONS 2BD71 dB3PMSF1
16Goldline GL 4Season+BD71 dB3PMSF1
17Blackarrow 4SCC67 dB3PMSF · Agarre en hielo2
18Autogreen All Season Versat-AS2CC67 dB3PMSF2
19Continental AllSeasonContact 2CC71 dB3PMSF1
20HiFly ALL-turi 221CC71 dB3PMSF3
21Sentury Seasonsdragon 3CD70 dB3PMSF1
22Tyfoon All-Season 7CD70 dB3PMSF1
23Landsail 4-SEASONS 3CD70 dB3PMSF1
24Goldline GL 4 Seasons 2+CD70 dB3PMSF1
25Mastersteel All Weather 3CD70 dB3PMSF1
Mostrar los 30 neumáticos
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Neumáticos de invierno y 3PMSF en 185/50 R16

93 registros de 70 modelos y 53 marcas.

Adherencia en mojadoB 23% · C 66% · D 10% · E 2%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 27% · D 59% · E 14%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura71 dBel más silencioso 67 dB · mediana 71 dB
Nieve y hielo7070/70 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase B se detiene en unos 37 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,34 L/100 km, es decir, 51 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 71 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 185/50 R16

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Bridgestone Blizzak 6BC70 dB3PMSF1
2Pirelli Cinturato WinterBD67 dB3PMSF1
3Maxxis AP2BD69 dB3PMSF1
4Falken Eurowinter HS02BD69 dB3PMSF1
5Michelin Alpin 6BD69 dB3PMSF1
6Maxxis AP3BD70 dB3PMSF1
7Toyo Observe S944BD70 dB3PMSF2
8Toyo Snowprox S954BD70 dB3PMSF1
9Kumho WP52+BD71 dB3PMSF1
10Kumho WP52BD71 dB3PMSF1
11CST ACP1BD71 dB3PMSF1
12Delinte AW6BD71 dB3PMSF1
13Roadhog RGAS02BD71 dB3PMSF1
14Continental WinterContact TS 860BD71 dB3PMSF1
15Hankook Winter i*cept RS3BD71 dB3PMSF2
16Continental WinterContact TS 870BD71 dB3PMSF1
17GitiWinterW2BE68 dB3PMSF2
18Sunfull SF-983 ASBE71 dB3PMSF4
19Wanli SC501CC67 dB3PMSF2
20Sunny NC501CC67 dB3PMSF2
21Aptany RC501CC67 dB3PMSF2
22Milever MC545CC67 dB3PMSF2
23Milestone MA01CC67 dB3PMSF2
24Novex AS 5GCC67 dB3PMSF2
25Risen Z-401CC71 dB3PMSF1
Mostrar los 70 neumáticos
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Medidas relacionadas

Como referencia, el 5% de los neumáticos 185/50 R16 declara clase A en mojado.

185/50 en otras llantas

  • 185/50 R1438 neumáticos
    35 dibujos · 0% con A en mojado

Otros anchos en /50 R16

  • 195/50 R161082 neumáticos
    788 dibujos · 8% con A en mojado
  • 205/50 R16575 neumáticos
    379 dibujos · 9% con A en mojado
  • 225/50 R16178 neumáticos
    158 dibujos · 22% con A en mojado
  • 175/50 R1648 neumáticos
    46 dibujos · 0% con A en mojado
  • 165/50 R1636 neumáticos
    29 dibujos · 3% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 185/50 R16 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Michelin Primacy 4+ (A/B/68 dB), Falken e.ZIEX (A/B/71 dB), Falken Ziex ZE320 (A/C/68 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 185/50 R16?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Envoy Aterna (67 dB), Leao Nova-force HP100 (67 dB), Davanti DX390 (67 dB). La mediana en esta medida es 70 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 185/50 R16 tienen clase A en mojado?

16 de 217 registros (7%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 352 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).