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Neumáticos 165/80 R13

277 registros · 227 modelos · 148 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 277 neumáticos en medida 165/80 R13: 247 neumáticos de verano, 30 neumáticos de invierno y 3PMSF.

Neumáticos de verano en 165/80 R13

247 registros de 199 modelos y 147 marcas.

Adherencia en mojadoA 1% · B 25% · C 62% · D 12%1% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaB 2% · C 27% · D 69% · E 2%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura70 dBel más silencioso 66 dB · mediana 70 dB
Nieve y hielo00/199 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 66 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 70 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 165/80 R13

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Falken Sincera SN832ECORUNAC69 dB—1
2Uniroyal RainExpert 3AC71 dB—2
3Arivo Premio Comfort 6AD68 dB—1
4Petlas Prime ComfortBB68 dB—1
5Starmaxx ControlmaxBB68 dB—1
6Joyroad Tour RX1BB70 dB—3
7Landsail RapidDragonBC69 dB—1
8Maxxis ME3BC69 dB—1
9Landsail LS388BC70 dB—1
10Nankang NA-1BC70 dB—1
11Grenlander Kingpro ONEBC70 dB—1
12Fronway Ecogreen ONEBC70 dB—1
13City Star CS-911BC70 dB—1
14Hankook Kinergy Eco 2BC70 dB—2
15Avantech Avanergy SaverXBC70 dB—1
16Arexa Eco TechBC70 dB—1
17Continental ContiEcoContact 3BC70 dB—1
18Rauffan Astrar R2BC71 dB—1
19Sicuro Velos Pioneer S2BC71 dB—1
20Groundspeed Voyager GT EcoBC71 dB—1
21Invovic EL601BD69 dB—1
22Firemax FM601BD69 dB—1
23Kpatos FM601BD69 dB—1
24Nereus Sailfish NS601BD69 dB—1
25Gremax Capturar CF18BD69 dB—1
Mostrar los 199 neumáticos
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Neumáticos de invierno y 3PMSF en 165/80 R13

30 registros de 28 modelos y 21 marcas.

Adherencia en mojadoB 13% · C 30% · D 47% · E 10%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 13% · D 73% · E 13%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura69,5 dBel más silencioso 68 dB · mediana 69,5 dB
Nieve y hielo2727/28 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase B se detiene en unos 37 m. La clase más habitual en esta medida, D, necesita unos 47 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,34 L/100 km, es decir, 51 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 71 dB; la mitad de los neumáticos está en 69,5 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 165/80 R13

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Petlas SnowMaster 2BC71 dB3PMSF1
2Starmaxx PolarMaxxBC71 dB3PMSF1
3Milestone CarMile WinterBD71 dB3PMSF1
4Funtoma RoadFun WinterBD71 dB3PMSF1
5Sailwin Polaris 16CD68 dB—1
6Maxxis WP-05CD69 dB3PMSF2
7Sailun Ice Blazer SpikeCD70 dB3PMSF · Agarre en hielo1
8Hankook WiNter i*cept RSCD71 dB3PMSF1
9Falken Eurowinter HS435CE69 dB3PMSF1
10Lassa Snoways 3CE70 dB3PMSF1
11Sailun Ice Blazer WST3CE71 dB3PMSF2
12Barum Polaris 3CE71 dB3PMSF1
13Petlas Snowmaster W601DC71 dB3PMSF1
14Starmaxx Icegripper W810DC71 dB3PMSF1
15Fronway Icemaster IDD68 dB3PMSF1
16ZMax Winterhawke IDD68 dB3PMSF1
17Rockblade Icecruiser IDD68 dB3PMSF1
18Grenlander Icehawke IDD68 dB3PMSF1
19Arivo Winmaster ProX ARW3DD68 dB3PMSF1
20iLink Snowgripper IDD68 dB3PMSF1
21Roadmarch Winter Xpro 888DD68 dB3PMSF1
22Sonix Winter Xpro 888DD68 dB3PMSF1
23Sailwin Snowhawke IDD68 dB3PMSF1
24Maxxis AP2DD69 dB3PMSF1
25Milestone MaxxgripDD70 dB3PMSF1
Mostrar los 28 neumáticos
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Medidas relacionadas

Como referencia, el 1% de los neumáticos 165/80 R13 declara clase A en mojado.

Otros anchos en /80 R13

  • 155/80 R131007 neumáticos
    771 dibujos · 1% con A en mojado
  • 145/80 R13338 neumáticos
    252 dibujos · 0% con A en mojado
  • 135/80 R13101 neumáticos
    85 dibujos · 0% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 165/80 R13 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Falken Sincera SN832ECORUN (A/C/69 dB), Uniroyal RainExpert 3 (A/C/71 dB), Arivo Premio Comfort 6 (A/D/68 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 165/80 R13?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Sunwide RS-eco (66 dB), Nereus Neoplus NS317 (66 dB), Invovic EL3000 (66 dB). La mediana en esta medida es 70 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 165/80 R13 tienen clase A en mojado?

3 de 247 registros (1%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 277 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).