Toyo Observe Ice-freezer SUV
Rótulo europeu de cada medida: 11 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Toyo Observe Ice-freezer SUV é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 11 medidas (21 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 19″ a 22″.
A aderência em piso molhado é E em todas as medidas, a eficiência energética E e o ruído exterior de rolamento 72–75 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
No mercado da UE desde agosto de 2019; a primeira semana de produção registada é 27/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (11 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/55 R19)
Exemplo: a medida 225/55 R19, comparada com os outros 336 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈52 m com a classe E, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe E face à típica C: ≈0,34 L/100 km a mais, cerca de 51 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 11 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55 R19 | 99T · 99T | E4% | E2% | 72 dBB61% | 3PMSF | 27/2019 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/50 R20 | 104T XL | E6% | E2% | 72 dBB55% | 3PMSF | 35/2025 |
| 235/55 R20 | 105T XL · 105T XL | E8% | E3% | 72 dBB63% | 3PMSF | 28/2019 |
| 265/50 R20 | 111T XL · 111T XL | E7% | E6% | 73 dBB52% | 3PMSF | 28/2019 |
| 285/50 R20 | 116T XL · 116T XL | E10% | E5% | 75 dBB41% | 3PMSF | 29/2019 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 275/45 R21 | 110T XL · 110T XL | E9% | E3% | 73 dBB53% | 3PMSF | 28/2019 |
| 275/50 R21 | 113T XL · 113T XL | E20% | E6% | 73 dBB60% | 3PMSF | 28/2019 |
| 295/40 R21 | 111T XL · 111T XL | E10% | E5% | 75 dBB26% | 3PMSF | 30/2019 |
| 315/40 R21 | 111T · 111T | E4% | E1% | 75 dBB30% | 3PMSF | 32/2019 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 275/50 R22 | 111T · 111T | E13% | E8% | 73 dBB52% | 3PMSF | 28/2019 |
| 285/45 R22 | 114T XL · 114T XL | E9% | E6% | 75 dBB44% | 3PMSF | 29/2019 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 225/55 R19
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/55 R19, ordenados por rótulo →
- Kumho WP52+A C 70 dB
- Pirelli Scorpion Winter 2A B 71 dB
- Pirelli Scorpion Winter 3A B 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Pzero WinterA C 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
Perguntas
O Toyo Observe Ice-freezer SUV é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 75 dB (mediana 73 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Toyo Observe Ice-freezer SUV em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é E. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Toyo Observe Ice-freezer SUV serve para neve?
21 de 21 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Toyo Observe Ice-freezer SUV?
Está no mercado da UE desde agosto de 2019. A primeira semana de produção registada é 27/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Toyo
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 21 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 10 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.