Toyo Observe Ice-freezer SUV
Etichetta UE di ogni misura: 11 misure di questo pneumatico invernale confrontate con il resto del mercato
Il Toyo Observe Ice-freezer SUV è uno pneumatico invernale per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 11 misure (21 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 19″ a 22″.
L’aderenza sul bagnato è in classe E in tutte le misure, l’efficienza energetica E e la rumorosità esterna di rotolamento 72–75 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.
Sul mercato UE da agosto 2019; la prima settimana di produzione registrata è 27/2019.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (11 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (225/55 R19)
Esempio: la misura 225/55 R19, confrontata con gli altri 336 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈52 m con la classe E, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe E contro la tipica C: ≈0,34 L/100 km in più, circa 51 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 11 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 19″ | ||||||
| 225/55 R19 | 99T · 99T | E4% | E2% | 72 dBB61% | 3PMSF | 27/2019 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 235/50 R20 | 104T XL | E6% | E2% | 72 dBB55% | 3PMSF | 35/2025 |
| 235/55 R20 | 105T XL · 105T XL | E8% | E3% | 72 dBB63% | 3PMSF | 28/2019 |
| 265/50 R20 | 111T XL · 111T XL | E7% | E6% | 73 dBB52% | 3PMSF | 28/2019 |
| 285/50 R20 | 116T XL · 116T XL | E10% | E5% | 75 dBB41% | 3PMSF | 29/2019 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 275/45 R21 | 110T XL · 110T XL | E9% | E3% | 73 dBB53% | 3PMSF | 28/2019 |
| 275/50 R21 | 113T XL · 113T XL | E20% | E6% | 73 dBB60% | 3PMSF | 28/2019 |
| 295/40 R21 | 111T XL · 111T XL | E10% | E5% | 75 dBB26% | 3PMSF | 30/2019 |
| 315/40 R21 | 111T · 111T | E4% | E1% | 75 dBB30% | 3PMSF | 32/2019 |
| Cerchi 22″ | ||||||
| 275/50 R22 | 111T · 111T | E13% | E8% | 73 dBB52% | 3PMSF | 28/2019 |
| 285/45 R22 | 114T XL · 114T XL | E9% | E6% | 75 dBB44% | 3PMSF | 29/2019 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 225/55 R19
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 225/55 R19, ordinati per etichetta →
- Kumho WP52+A C 70 dB
- Pirelli Scorpion Winter 2A B 71 dB
- Pirelli Scorpion Winter 3A B 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Pzero WinterA C 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
Domande
Il Toyo Observe Ice-freezer SUV è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 72 dB a 75 dB (mediana 73 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Toyo Observe Ice-freezer SUV sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è E. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Toyo Observe Ice-freezer SUV è adatto alla neve?
21 registrazioni su 21 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Toyo Observe Ice-freezer SUV?
È sul mercato UE da agosto 2019. La prima settimana di produzione registrata è 27/2019; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Toyo
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 21 registrazioni, dati al 26 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 10 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.