Toyo OBSERVE GSi6
Rótulo europeu de cada medida: 24 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Toyo OBSERVE GSi6 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 24 medidas (37 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 18″.
A aderência em piso molhado é E em todas as medidas, a eficiência energética E e o ruído exterior de rolamento 70–71 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa. 6 registos estão também certificados para gelo.
No mercado da UE desde maio de 2012; a primeira semana de produção registada é 21/2012.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (24 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65 R15)
Exemplo: a medida 195/65 R15, comparada com os outros 779 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈52 m com a classe E, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe E face à típica D: ≈0,16 L/100 km a mais, cerca de 24 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 24 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/65 R14 | 82H | E5% | E17% | 71 dBB65% | 3PMSF | 08/2020 |
| 175/70 R14 | 84H | E5% | E16% | 70 dBB79% | 3PMSF | 49/2019 |
| 185/60 R14 | 82H | E5% | E21% | 70 dBB76% | 3PMSF | 12/2020 |
| 185/65 R14 | 86H | E6% | E15% | 71 dBB61% | 3PMSF | 21/2012 |
| 185/70 R14 | 88H | E10% | E14% | 70 dBB81% | 3PMSF | 10/2020 |
| 195/70 R14 | 91H | E5% | E3% | 70 dBB65% | 3PMSF | 16/2020 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/65 R15 | 84H | E3% | E16% | 71 dBB61% | 3PMSF | 07/2020 |
| 185/55 R15 | 82H | E4% | E15% | 70 dBB81% | 3PMSF | 12/2020 |
| 185/60 R15 | 84H | E3% | E11% | 70 dBB81% | 3PMSF | 49/2019 |
| 185/65 R15 | 88H | E5% | E10% | 70 dBB80% | 3PMSF | 18/2021 |
| 195/60 R15 | 88H | E6% | E10% | 71 dBB75% | 3PMSF | 06/2020 |
| 195/65 R15 | 91H | E5% | E8% | 71 dBB71% | 3PMSF | 14/2019 |
| 195/65 R15 | 91H | E5% | E8% | 71 dBB71% | 3PMSF · Aderência no gelo | 13/2022 |
| 205/65 R15 | 94H | E6% | E10% | 71 dBB70% | 3PMSF | 18/2021 |
| 205/70 R15 | 96H | E10% | E10% | 70 dBB90% | 3PMSF | 13/2020 |
| 215/70 R15 | 98H · 98H | E11% | E9% | 70 dBB98% | 3PMSF | 12/2020 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 185/55 R16 | 83H | E5% | E7% | 70 dBB66% | 3PMSF | 23/2020 |
| 195/60 R16 | 89H · 89H · 89H | E6% | E6% | 70 dBB83% | 3PMSF | 30/2020 |
| 205/60 R16 | 92H | E5% | E6% | 70 dBB86% | 3PMSF | 47/2019 |
| 205/60 R16 | 92H · 92H | E5% | E6% | 70 dBB86% | 3PMSF · Aderência no gelo | 21/2022 |
| 205/60 R16 | 96H XL · 96H XL | E5% | E6% | 70 dBB86% | 3PMSF | 23/2023 |
| 205/65 R16 | 95H · 95H | E5% | E2% | 71 dBB77% | 3PMSF | 06/2020 |
| 205/70 R16 | 97H · 97H | E3% | E10% | 70 dBB90% | 3PMSF | 46/2019 |
| 215/60 R16 | 95H · 95H | E6% | E7% | 70 dBB91% | 3PMSF | 45/2019 |
| 225/60 R16 | 98H | E4% | E3% | 70 dBB87% | 3PMSF | 12/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 195/60 R17 | 90H · 90H | E31% | E15% | 70 dBB77% | 3PMSF · Aderência no gelo | 11/2024 |
| 195/60 R17 | 90H | E31% | E15% | 70 dBB77% | 3PMSF | 30/2023 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 195/60 R18 | 96H XL | E2% | E2% | 70 dBB78% | 3PMSF · Aderência no gelo | 39/2023 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 195/65 R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
- Pirelli Cinturato WinterB D 66 dB
- Nexen EUROVIS Alpine WH1B C 68 dB
- Roadstone EUROVIS Alpine WH1B C 68 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²B C 68 dB
Perguntas
O Toyo OBSERVE GSi6 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 71 dB (mediana 70 dB). Em 67% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Toyo OBSERVE GSi6 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é E. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Toyo OBSERVE GSi6 serve para neve?
37 de 37 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Toyo OBSERVE GSi6?
Está no mercado da UE desde maio de 2012. A primeira semana de produção registada é 21/2012; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Toyo
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 37 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 29 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.