Toyo Observe Ice-freezer SUV
Etiqueta europea de cada medida: 11 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Toyo Observe Ice-freezer SUV es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 11 medidas (21 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 19″ a 22″.
La adherencia en mojado es E en todas las medidas, la eficiencia energética E y el ruido exterior de rodadura 72–75 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
En el mercado europeo desde agosto de 2019; la primera semana de producción registrada es 27/2019.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (11 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (225/55 R19)
Ejemplo: la medida 225/55 R19, comparada con los otros 336 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈52 m con la clase E, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase E frente a la típica C: ≈0,34 L/100 km más, unos 51 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 11 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/55 R19 | 99T · 99T | E4% | E2% | 72 dBB61% | 3PMSF | 27/2019 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/50 R20 | 104T XL | E6% | E2% | 72 dBB55% | 3PMSF | 35/2025 |
| 235/55 R20 | 105T XL · 105T XL | E8% | E3% | 72 dBB63% | 3PMSF | 28/2019 |
| 265/50 R20 | 111T XL · 111T XL | E7% | E6% | 73 dBB52% | 3PMSF | 28/2019 |
| 285/50 R20 | 116T XL · 116T XL | E10% | E5% | 75 dBB41% | 3PMSF | 29/2019 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 275/45 R21 | 110T XL · 110T XL | E9% | E3% | 73 dBB53% | 3PMSF | 28/2019 |
| 275/50 R21 | 113T XL · 113T XL | E20% | E6% | 73 dBB60% | 3PMSF | 28/2019 |
| 295/40 R21 | 111T XL · 111T XL | E10% | E5% | 75 dBB26% | 3PMSF | 30/2019 |
| 315/40 R21 | 111T · 111T | E4% | E1% | 75 dBB30% | 3PMSF | 32/2019 |
| Llantas de 22″ | ||||||
| 275/50 R22 | 111T · 111T | E13% | E8% | 73 dBB52% | 3PMSF | 28/2019 |
| 285/45 R22 | 114T XL · 114T XL | E9% | E6% | 75 dBB44% | 3PMSF | 29/2019 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 225/55 R19
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 225/55 R19, ordenados por etiqueta →
- Kumho WP52+A C 70 dB
- Pirelli Scorpion Winter 2A B 71 dB
- Pirelli Scorpion Winter 3A B 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Pzero WinterA C 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Toyo Observe Ice-freezer SUV?
Su ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 75 dB (mediana 73 dB). En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Toyo Observe Ice-freezer SUV en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es E. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Toyo Observe Ice-freezer SUV para la nieve?
21 de 21 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Toyo Observe Ice-freezer SUV?
Está en el mercado europeo desde agosto de 2019. La primera semana de producción registrada es 27/2019; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Toyo
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 21 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 10 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.