Toyo Observe Ice-freezer SUV
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 11 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Toyo Observe Ice-freezer SUV to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 11 rozmiarach (21 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 19″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa E we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa E, a zewnętrzny hałas toczenia 72–75 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Na rynku UE od: sierpień 2019; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 27/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (11 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/55 R19)
Przykład: rozmiar 225/55 R19 na tle 336 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈52 m przy klasie E, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa E wobec typowej C: ≈0,34 l/100 km więcej, czyli ok. 51 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (11)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/55 R19 | 99T · 99T | E4% | E2% | 72 dBB61% | 3PMSF | 27/2019 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/50 R20 | 104T XL | E6% | E2% | 72 dBB55% | 3PMSF | 35/2025 |
| 235/55 R20 | 105T XL · 105T XL | E8% | E3% | 72 dBB63% | 3PMSF | 28/2019 |
| 265/50 R20 | 111T XL · 111T XL | E7% | E6% | 73 dBB52% | 3PMSF | 28/2019 |
| 285/50 R20 | 116T XL · 116T XL | E10% | E5% | 75 dBB41% | 3PMSF | 29/2019 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 275/45 R21 | 110T XL · 110T XL | E9% | E3% | 73 dBB53% | 3PMSF | 28/2019 |
| 275/50 R21 | 113T XL · 113T XL | E20% | E6% | 73 dBB60% | 3PMSF | 28/2019 |
| 295/40 R21 | 111T XL · 111T XL | E10% | E5% | 75 dBB26% | 3PMSF | 30/2019 |
| 315/40 R21 | 111T · 111T | E4% | E1% | 75 dBB30% | 3PMSF | 32/2019 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 275/50 R22 | 111T · 111T | E13% | E8% | 73 dBB52% | 3PMSF | 28/2019 |
| 285/45 R22 | 114T XL · 114T XL | E9% | E6% | 75 dBB44% | 3PMSF | 29/2019 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/55 R19
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/55 R19 według etykiety →
- Kumho WP52+A C 70 dB
- Pirelli Scorpion Winter 2A B 71 dB
- Pirelli Scorpion Winter 3A B 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Pzero WinterA C 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
Pytania
Czy Toyo Observe Ice-freezer SUV to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 75 dB (mediana 73 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Toyo Observe Ice-freezer SUV radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to E. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Toyo Observe Ice-freezer SUV nadaje się na śnieg?
21 z 21 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Toyo Observe Ice-freezer SUV?
Jest na rynku UE od: sierpień 2019. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 27/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Toyo
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 21 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 10 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.