Marshal HP91
Rótulo europeu de cada medida: 21 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Marshal HP91 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 21 medidas (21 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 22″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/55 ZR19 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 285/60 R18 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 73 dB).
No mercado da UE desde outubro de 2016; a primeira semana de produção registada é 05/2021.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (21 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (235/60R18)
Exemplo: a medida 235/60R18, comparada com os outros 725 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 21 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 265/70R16 | 112V | C80% | D44% | 71 dBB93% | — | 05/2021 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 255/60R17 | 106V | C60% | C94% | 71 dBB80% | — | 05/2021 |
| 255/65R17 | 110V | C76% | C90% | 71 dBB88% | — | 05/2021 |
| 265/65R17 | 112V | B94% | C88% | 72 dBB79% | — | 05/2021 |
| 285/65R17 | 116H | B97% | C92% | 73 dBB58% | — | 05/2021 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/55R18 | 98V | C37% | D16% | 71 dBB63% | — | 05/2021 |
| 235/60R18 | 107V XL | B83% | C70% | 72 dBB40% | — | 05/2021 |
| 255/55ZR18 | 109W XL | B86% | C81% | 72 dBB73% | — | 05/2021 |
| 255/60R18 | 112V XL | B87% | C78% | 72 dBB68% | — | 05/2021 |
| 285/60R18 | 116V | C73% | D32% | 73 dBB74% | — | 05/2021 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/45ZR19 | 95W | B81% | D16% | 71 dBB67% | — | 05/2021 |
| 235/55ZR19 | 105W XL | B81% | C76% | 71 dBB69% | — | 05/2021 |
| 275/45ZR19 | 108Y XL | B89% | D14% | 72 dBB77% | — | 05/2021 |
| 285/45ZR19 | 107W | B86% | D16% | 71 dBA97% | — | 05/2021 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 255/45ZR20 | 105W XL | B77% | D13% | 72 dBB66% | — | 05/2021 |
| 265/45ZR20 | 108Y XL | B77% | D19% | 73 dBB33% | — | 05/2021 |
| 265/50R20 | 111V XL | B87% | C80% | 73 dBB47% | — | 05/2021 |
| 275/45ZR20 | 110Y XL | B77% | D17% | 72 dBB73% | — | 05/2021 |
| 275/50ZR20 | 109W | B76% | D9% | 72 dBB84% | — | 05/2021 |
| 295/40ZR20 | 110Y XL | B71% | D13% | 72 dBB92% | — | 05/2021 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 265/35ZR22 | 98W | B89% | D29% | 72 dBB70% | — | 05/2021 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Marshal HP91 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Kumho HP91rótulo idêntico em 20 de 20 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/60R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/60 R18, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Perguntas
O Marshal HP91 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 38% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Marshal HP91 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 81% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Marshal HP91 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Marshal HP91?
Está no mercado da UE desde outubro de 2016. A primeira semana de produção registada é 05/2021; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Marshal
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 21 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 21 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.