GT Radial Champiro Ecotec
Rótulo europeu de cada medida: 16 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O GT Radial Champiro Ecotec é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 16 medidas (25 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 17″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 66–70 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 205/60 R17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 68 dB) e a mais fraca 195/70 R14 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 68 dB).
No mercado da UE desde agosto de 2020; a primeira semana de produção registada é 24/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (16 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento.
O que o rótulo significa na estrada (185/60R15)
Exemplo: a medida 185/60R15, comparada com os outros 773 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
68 dB face a uma mediana de 70 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 16 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 155/70R13 | 75T · 75T | C71% | D77% | 66 dBA100% | — | 26/2022 |
| 165/65R13 | 77T · 77T | C74% | D75% | 66 dBA100% | — | 44/2020 |
| 175/60R13 | 77H | C75% | D77% | 68 dBB95% | — | 11/2021 |
| 175/70R13 | 82H · 82H | C72% | D63% | 68 dBB95% | — | 21/2022 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | C99% | 68 dBB95% | — | 26/2021 |
| 185/70R13 | 86S | C76% | D61% | 68 dBB97% | — | 23/2021 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165/65R14 | 79H · 79T | C63% | D68% | 68 dBB94% | — | 08/2021 |
| 175/70R14 | 84H | C65% | D51% | 68 dBB94% | — | 26/2022 |
| 185/80R14 | 91T | C82% | C94% | 68 dBB100% | — | 28/2021 |
| 195/70R14 | 91H | D10% | D45% | 68 dBA98% | — | 27/2022 |
| 195/70R14 | 91T | D10% | C98% | 68 dBA98% | — | 27/2021 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 84H · 84H | C55% | C94% | 68 dBB96% | — | 12/2021 |
| 205/65R15 | 94H | D6% | C91% | 68 dBA98% | — | 43/2020 |
| 205/70R15 | 96T | D13% | C94% | 68 dBA99% | — | 14/2021 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/60R16 | 89H · 89H | B87% | B96% | 70 dBB76% | — | 08/2021 |
| 205/65R16 | 95H | B91% | B95% | 70 dBB79% | — | 24/2020 |
| 205/65R16 | 95H | D5% | B95% | 68 dBA96% | — | 44/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 89V | B72% | C77% | 70 dBB81% | — | 08/2021 |
| 205/60R17 | 94H | B73% | B63% | 68 dBA87% | — | 24/2020 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 185/60R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 185/60 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres WetproofA C 66 dB
- Doublestar Maximum DH08A C 66 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
- Nokian Tyres Wetproof 2A C 67 dB
Perguntas
O GT Radial Champiro Ecotec é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 66 dB a 70 dB (mediana 68 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o GT Radial Champiro Ecotec em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 31% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O GT Radial Champiro Ecotec serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o GT Radial Champiro Ecotec?
Está no mercado da UE desde agosto de 2020. A primeira semana de produção registada é 24/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da GT Radial
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 25 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.