Goodyear Wrangler All-terrain Adventure
Rótulo europeu de cada medida: 16 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Goodyear Wrangler All-terrain Adventure é um pneu de verão para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 16 medidas (24 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é C–E consoante a medida, a eficiência energética C–E e o ruído exterior de rolamento 72–73 dB. 6 de 24 registos têm o símbolo 3PMSF para neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é 255/60 R20 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 255/65 R17 (Aderência em piso molhado E · Eficiência energética E · 73 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 12/2016.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (15 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (235/65R17)
Exemplo: a medida 235/65R17, comparada com os outros 644 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 16 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 215/80R15CC2 | 111/109T | D– | D– | 72 dBB– | — | 04/2017 |
| 215/80R15CC2 | 111/109T | D– | D– | 73 dBB– | — | 18/2021 |
| 235/75R15 | 109T XL | D25% | D50% | 72 dBB40% | — | 05/2018 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205R16CC2 | 110/108S | C58% | D62% | 72 dBB84% | — | 50/2016 |
| 205R16CC2 | 110/108S | C58% | D62% | 73 dBB9% | — | 18/2021 |
| 235/70R16 | 109T XL | D25% | D47% | 72 dBB7% | — | 20/2017 |
| 255/70R16 | 111T | D28% | D49% | 73 dBB7% | 3PMSF | 18/2021 |
| 265/70R16 | 112T | D21% | D44% | 73 dBB7% | 3PMSF | 50/2018 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 235/65R17 | 108T XL | D9% | D26% | 72 dBB40% | — | 14/2017 |
| 245/65R17 | 111T XL | D16% | D34% | 72 dBB34% | — | 37/2017 |
| 255/65R17 | 110T | E0% | E0% | 73 dBB6% | 3PMSF | 18/2021 |
| 265/65R17 | 112T | D21% | D38% | 73 dBB8% | 3PMSF | 18/2021 |
| 265/65R17 | 112T | D21% | D38% | 72 dBB79% | — | 37/2024 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 255/55R18 | 109H XL | D7% | D20% | 73 dBB44% | — | 36/2020 |
| 255/70R18 | 116H XL · 116H XL | C82% | C90% | 73 dBB2% | — | 49/2018 |
| 265/60R18 | 110H · 110H | D17% | D29% | 73 dBB15% | 3PMSF | 30/2020 |
| 265/60R18 | 110T | C67% | D29% | 72 dBB75% | — | 12/2016 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 255/55R19 | 111H XL | D4% | C67% | 73 dBB48% | — | 48/2020 |
| 255/65R19 | 114H XL · 114H XL | C75% | C75% | 73 dBB75% | — | 44/2018 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 255/60R20 | 113H XL · 113H XL | C41% | C35% | 72 dBB71% | — | 43/2018 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/65R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/65 R17, ordenados por rótulo →
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- CST MD-A7 SUVA C 68 dB
- Bridgestone Turanza 6A B 69 dB
- Vredestein Ultrac+A B 69 dB
- GT Radial FE2A B 69 dB
Perguntas
O Goodyear Wrangler All-terrain Adventure é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB (mediana 73 dB). Em 20% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Goodyear Wrangler All-terrain Adventure em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–E. Em 13% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Goodyear Wrangler All-terrain Adventure serve para neve?
6 de 24 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Goodyear Wrangler All-terrain Adventure?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 12/2016; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Goodyear
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 24 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.