Goodyear Wrangler All-terrain Adventure
Etiqueta europea de cada medida: 16 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Goodyear Wrangler All-terrain Adventure es un neumático de verano para turismos, furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 16 medidas (24 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 20″.
La adherencia en mojado es C–E según la medida, la eficiencia energética C–E y el ruido exterior de rodadura 72–73 dB. 6 de 24 registros llevan el símbolo 3PMSF para nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta (turismos) es 255/60 R20 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 72 dB) y la más débil 255/65 R17 (Adherencia en mojado E · Eficiencia energética E · 73 dB).
En el mercado europeo desde mayo de 2021; la primera semana de producción registrada es 12/2016.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (15 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto débil: eficiencia energética, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (235/65R17)
Ejemplo: la medida 235/65R17, comparada con los otros 643 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈47 m con la clase D, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB más).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 16 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 215/80R15CC2 | 111/109T | D– | D– | 72 dBB– | — | 04/2017 |
| 215/80R15CC2 | 111/109T | D– | D– | 73 dBB– | — | 18/2021 |
| 235/75R15 | 109T XL | D25% | D50% | 72 dBB40% | — | 05/2018 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 205R16CC2 | 110/108S | C58% | D62% | 72 dBB84% | — | 50/2016 |
| 205R16CC2 | 110/108S | C58% | D62% | 73 dBB9% | — | 18/2021 |
| 235/70R16 | 109T XL | D25% | D47% | 72 dBB7% | — | 20/2017 |
| 255/70R16 | 111T | D28% | D49% | 73 dBB7% | 3PMSF | 18/2021 |
| 265/70R16 | 112T | D21% | D44% | 73 dBB7% | 3PMSF | 50/2018 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 235/65R17 | 108T XL | D9% | D26% | 72 dBB40% | — | 14/2017 |
| 245/65R17 | 111T XL | D16% | D34% | 72 dBB34% | — | 37/2017 |
| 255/65R17 | 110T | E0% | E0% | 73 dBB6% | 3PMSF | 18/2021 |
| 265/65R17 | 112T | D21% | D38% | 73 dBB8% | 3PMSF | 18/2021 |
| 265/65R17 | 112T | D21% | D38% | 72 dBB79% | — | 37/2024 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 255/55R18 | 109H XL | D7% | D20% | 73 dBB44% | — | 36/2020 |
| 255/70R18 | 116H XL · 116H XL | C82% | C90% | 73 dBB2% | — | 49/2018 |
| 265/60R18 | 110H · 110H | D17% | D29% | 73 dBB15% | 3PMSF | 30/2020 |
| 265/60R18 | 110T | C67% | D29% | 72 dBB75% | — | 12/2016 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 255/55R19 | 111H XL | D4% | C67% | 73 dBB48% | — | 48/2020 |
| 255/65R19 | 114H XL · 114H XL | C75% | C75% | 73 dBB75% | — | 44/2018 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 255/60R20 | 113H XL · 113H XL | C41% | C35% | 72 dBB71% | — | 43/2018 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/65R17
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 235/65 R17, ordenados por etiqueta →
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- CST MD-A7 SUVA C 68 dB
- Bridgestone Turanza 6A B 69 dB
- Vredestein Ultrac+A B 69 dB
- GT Radial FE2A B 69 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Goodyear Wrangler All-terrain Adventure?
Su ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 73 dB (mediana 73 dB). En el 20% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Goodyear Wrangler All-terrain Adventure en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C–E. En el 13% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Goodyear Wrangler All-terrain Adventure para la nieve?
6 de 24 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Goodyear Wrangler All-terrain Adventure?
Está en el mercado europeo desde mayo de 2021. La primera semana de producción registrada es 12/2016; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Goodyear
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 24 registros, datos a 26 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.